sfw
nsfw
L@wyeR_locomotiv
L@wyeR_locomotiv
Рейтинг:
0.000 за неделю
Постов: 96
Комментов: 73
C нами с: 2014-10-22

Посты пользователя L@wyeR_locomotiv

Станция Кривой Рог-Главный - Электрички



Станция Кривой Рог-Главный - Электрички 
г. Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина, ‎24 ‎мая ‎2017 ‎г.

 Электропоезд ЭР1-208

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: РПЧ-2 Никополь 
Серия: ЭР1 
Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод · Рига 
Построен: 11.1961 
Текущее состояние: Действующий 
 Электропоезд построен в октябре-ноябре 1961 года в десятивагонной составностиС завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж.д.В августе 1985 года передан в депо Днепропетровск Приднепровской ж.д.В начале 90-х передан в депо Никополь Приднепровской ж.д.В 09.1999 — КРП Киевский ЭВРЗ:· вагон 20801 получил номер 22609, под номером 20801 стал работать вагон 20909В середине 2007 года после списания электропоезда ЭР1-17 все вагоны, кроме 1701, стали вагонами ЭР1-208 с соответсвующими индексами: 1702 стал 20802 и т. д.Вагоны электропоезда ЭР1-208 в конце 2007 года порезаны в металлолом в депо Нижнеднепровск-Узел. 

 Электропоезд ЭР2-503 
Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: РПЧ-1 Днепропетровск 
Серия: ЭР2 
Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод · Рига 
Построен: 01.1965 
Текущее состояние: Действующий 
 Примечание: ЭР2-398/503 
Электропоезд построен в 10-вагонной составности.С завода поступил в депо Лобня Московской ж. д. В 1968 году передан в депо Раменское Московской ж. д. В 1976 году передан в депо Рыбное Московской ж. д. В 1989 году передан в депо Запорожье-2 Приднепровской ж. д. В 2004 году передан в депо Днепропетровск Приднепровской ж. дВагоны 50307, 50309, 50310 исключены в 1997 году, вместо них закреплены вагоны ЭР1-18107 и ЭР2-39801-39810:50301 — 50302 — 50303 — 50304 — 50305 — 50306 — 50308 — 18107 — 39810 — 39801В декабре 2011 года — КР-1 Киевский ЭВРЗ в этом же составе 

 Электропоезд ЭР1-233 
Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: РПЧ-2 Никополь 
Серия: ЭР1 
Завод-изготовитель: Рижский вагоностроительный завод · Рига 
Построен: 02.1962 
Текущее состояние: Действующий 
 Электропоезд построен в 10-вагонной составностиС завода поступил в ТЧ-4 ЖелезнодорожнаяВ 1983 году передан в ТЧ-8 ДнепропетровскС 1997 года вместо вагона ЭР1-23309 работает вагон ЭР1-6009В 2007 году передан в ТЧ-12 Никополь (с 2008 года — РПЧ-3) 

Следите за нами в социальных сетях! 
YouTube: https://goo.gl/8vsSwi 
VK: https://goo.gl/bNazgW 
Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 
 Facebook: https://goo.gl/aVSuYW

С уважением,
Pridneprovskiy LokomoTiv

{Железная дорога} Осенняя пора на железной дороге. Часть#1 "Синельниково"



Осеняя пора на железной дороге. Часть#1 "Синельниково" 
 Содержание: 
Электровоз ДЭ1-010 
Электропоезд ЭПЛ2Т-029 
Электропоезд Hyundai HRCS2-001 
Электропоезд ЭР1-221 
Электровоз ВЛ8м-846 с грузовым поездом 
Электропоезд ЭПЛ2Т-013 
Электропоезд ЭР2Т-7104 
Электровоз ВЛ8м-808 
 Электропоезд ЭПЛ2Т-029 

Следите за нами в социальных сетях! 
YouTube: https://goo.gl/8vsSwi 
VK: https://goo.gl/bNazgW 
Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 
 Facebook: https://goo.gl/aVSuYW

С уважением,
Pridneprovskiy LokomoTiv

Электропоезд ЭР2Т-7230 (29 октября ‎2017‎ г.)



перегон Запорожье-1- Запорожье-Грузовое, г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 29 октября ‎2017‎ г.

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: РПЧ-3 Запорожье 
Серия: ЭР2Т 
Завод-изготовитель: Rīgas Vagonbūves Rūpnīca · Рига 
Построен: 08.1992Текущее состояние: Действующий 
 Электропоезд построен в десятивагонной составностиС завода поступил в ТЧ-12 НикопольВ начале 2000-х годов передан в ТЧ-8 ДнепропетровскВ 2006 году переоборудован в электропоезд повышенной комфортности с вагонами 2-го классаЭксплуатировался на маршрутах Днепропетровск — Кривой Рог и Днепропетровск — СимферопольС мая 2007 года переведён на маршрут № 822/821 Днепропетровск — Павлоград — ЯсиноватаяЛетом 2008 года курсировал по маршруту Днепропетровск — Симферополь, ориентировочно, после этого отставлен от эксплуатации12.2010 — 04.2011 — КР-2 Киевский ЭВРЗЛетом 2011 года эксплуатировался на маршруте Днепропетровск — ГеническВ апреле 2012 года передан в РПЧ-3 ЗапорожьеС мая 2012 года курсировал по маршрутам Запорожье-2 — Геническ и Кривой Рог — Геническ (в летний период) и Запорожье-2 — Новоалексеевка (в зимний период)


Следите за нами в социальных сетях! 
YouTube: https://goo.gl/8vsSwi 
VK: https://goo.gl/bNazgW 
Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 
 Facebook: https://goo.gl/aVSuYW 

 С уважением, Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv

Тепловоз 2ТЭ116-1085 следует резервом по перегону Передаточеая - Запорожье-1



перегон Передаточеая - Запорожье-1, г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 29 октября ‎2017‎ г.

Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: ТЧ-4 ПологиСерия: 2ТЭ116 
Завод-изготовитель: Ворошиловградский тепловозостроительный завод · Ворошиловград 
Построен: 1985 
Текущее состояние: Действующий

Следите за нами в социальных сетях! 
YouTube: https://goo.gl/8vsSwi 
VK: https://goo.gl/bNazgW 
Twitter: https://twitter.com/monen_wadic 
Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/ 
 Facebook: https://goo.gl/aVSuYW 

 С уважением, Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv 

Анонс. Скоро на нашем канале ! (29 октября 2017 г.)



Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv ©

Электровоз ЧС7-175 с пассажирским поездом №120П (21 октября ‎2017‎ г.)



Электропоезд ЧС7-175 с пассажирским поездом №120П Запорожье-1 — Львов. 
перегон Запорожье-1 - Запорожье-2, г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 21 октября ‎2017‎ г. 
 Дорога приписки: Приднепровская железная дорога 
Депо: ТЧ-3 Мелитополь 
Серия: ЧС7 
Завод-изготовитель: Škoda, koncernový podnik · Пльзень 
Заводской тип: 82E6Заводской №: 8463Построен: 19.09.1988Текущее состояние: Действующий С завода поступил в депо Мелитополь (Приднепровской ж. д.)КР-2 Запорожский ЭРЗ 20.4.2007 г.;КР-1 Запорожский ЭРЗ 21.4.2013 г.

Автор: Pridneprovskiy LokomoTiv ©