Саратовтехстекло, хуле
19.01.2014, 22:01
мне тоже показалось что одной очереди маловато.
К тому же, против бронированной машины по-моему
либо другие пули применяют (пробивающие это стекло)
либо и вовсе гранатомет.
либо другие пули применяют (пробивающие это стекло)
либо и вовсе гранатомет.
5,45 чисто свинцовые..не пробьют даже второй класс защиты броников, откровенно говоря из-за малого веса пули и мягкости материала их может остановить телефон, зажигалка...да даже пуговица если металлическая.. Другое дело из закаленной стали или 7,62 из под 54 мм гильзы...да мля тупо из "гюрзы" уже скорее всего пробьет.
какое-то странное испытание.
Была длинная передача про бронированные машины, и так и эдак расхваливали производство, где их готовят, а фактически разбирают полностью и собирают заново, совсем другой автомобиль, от родного разве что мощный двигатель остается - остальное меняют (включая ходовую, коробку передач и далее).
Там очень долго и подробно рассказывали про то, какой толщины броня, ну про состав менее подробно - потом показывали опытные стрельбы, такие же - и вот тут СОВСЕМ никак не рассказывали - из какого точно оружия просто "из популярного у террористов АК-47" ... каким калибром и какие патроны - тоже нифига.
По ходу передачи можно было сделать вывод, что стандартный лимузин, после бронирования по высшему классу, превращается в очень и очень тяжелую колымагу, которая нормально ездит по прямой, не очень быстро разгоняется, и совсем плохо тормозит.
С маневрами, поворотами - у нее не очень.
Соответственно главная цель террористов - это не пробить стекло, они знают что машина бронирована. Цель - подорвать что-то под колесами, а лучше под днищем автомобиля - чтобы остановить его движение - а дальше подбежать и за несколько секунд сделать что получится. Ну, или не получится
Просто после взрыва под днищем бронированные стекла, как и любые другие, вылетают частично или полностью - или по крайней мере в машине появляются отверстия, открывающие доступ для того чтобы прикончить тех кто внутри.
Была длинная передача про бронированные машины, и так и эдак расхваливали производство, где их готовят, а фактически разбирают полностью и собирают заново, совсем другой автомобиль, от родного разве что мощный двигатель остается - остальное меняют (включая ходовую, коробку передач и далее).
Там очень долго и подробно рассказывали про то, какой толщины броня, ну про состав менее подробно - потом показывали опытные стрельбы, такие же - и вот тут СОВСЕМ никак не рассказывали - из какого точно оружия просто "из популярного у террористов АК-47" ... каким калибром и какие патроны - тоже нифига.
По ходу передачи можно было сделать вывод, что стандартный лимузин, после бронирования по высшему классу, превращается в очень и очень тяжелую колымагу, которая нормально ездит по прямой, не очень быстро разгоняется, и совсем плохо тормозит.
С маневрами, поворотами - у нее не очень.
Соответственно главная цель террористов - это не пробить стекло, они знают что машина бронирована. Цель - подорвать что-то под колесами, а лучше под днищем автомобиля - чтобы остановить его движение - а дальше подбежать и за несколько секунд сделать что получится. Ну, или не получится
Просто после взрыва под днищем бронированные стекла, как и любые другие, вылетают частично или полностью - или по крайней мере в машине появляются отверстия, открывающие доступ для того чтобы прикончить тех кто внутри.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
