Лучше чем мой дом...
Ябпереселился
15.04.2014, 09:24
безрукий = не может позволить себе влить овер9к часов и денег в неизвестный результат?
менеджер мвидео детектед
как же вы заебали своим высокомерием, паяльник, блядь, в руки возьмут - и все, мастер-золотые руки, на хуй. я вот врач, кроме троакара и пилы Джигли ни хуя другими инструметами не умею, ну, то есть - гвоздь дома забить - само собой, а вот построить вундервафлю какую-нибудь - да, не могу. и хуле ? я тоже менеджер м-видео, по-твоему ? а сами-то вы такое можете запилить, а ? или только понты, блядь, от вас и будут ? вперед, чо, сделайте и запилите пост на джой, чтобы мы, криворукие бездари кровавыми соплями утерлись от Величия вашего Мастерства....
воу воу, кто-нибудь вызывайте пожарных!
и вообще я про безруких ни слова не сказал, а указал на нелепую ассоциацию и попытку оправдать безрукость
ТАК ЭТО Ж НЕ ОН
Как-то шибко дохера. За эти деньги можно купить новый полтинник чартерного класса (бавария, бенету и т.п.) или слегка поюзанную (но зато упакованную по самые помидоры) хозяйскую более высокого. А места там намного больше, да и вообще приятнее, чем на грузовике шататься.
Скорее всего на крыше солнечные панели, внутри никель-кадмиевые аккумуляторы и ~3-6кВт инвертор
Захотел такой, начал искать.
Сам тягач - MAN 6x6 где-то будет стоить 2 млн. руб. 10-ти летний, новый около 6 млн.
жилой модуль - 1-2 млн.
то есть по цене однушки в москве можно взять хороший проходимый тягач, жилой модуль аналогичной площади, но сперва надо съебать в америку (дороги, сами понимаете)
Сам тягач - MAN 6x6 где-то будет стоить 2 млн. руб. 10-ти летний, новый около 6 млн.
жилой модуль - 1-2 млн.
то есть по цене однушки в москве можно взять хороший проходимый тягач, жилой модуль аналогичной площади, но сперва надо съебать в америку (дороги, сами понимаете)
Где ты блять однушку в москве видел за 3 ляма.
Дайте мне только XR, который он сзади тащит, а дом можете себе оставить.
-Мы обвиняем Вас в том, что вчера вы насмерть сбили человека!
-У меня есть алиби, вчера я весь день был дома!
-У меня есть алиби, вчера я весь день был дома!
На самом деле заебись штука, хочу себе такую. Можно в отпуск ездить прямо с домом. Ток в россие холодновато будет в такой.
ну очень дорого, есть небольшие фирмы в Европе они занимаются тем, что скупают небольшие грузовики (б\у) и мастерят на них жилые модули. цена получается небольшой. но и выглядят они уже не так презентабельно.
В Японии вообще некоторые в коробках живут прямо на работе.
Не знаю, как оно называется, но вроде предназначено для того, чтобы было проще держать осанку. Это получается вроде как лайт-версия сэйдза (ну, той японской позы, когда сидят на коленях).
Такой тип стула называется Kneeling Chair (коленный стул). Они считаются эргономичными и, как правильно написал ТюфячныйБокоплав, полезно для спины. Однако всё же не рекомендуют сидеть на таких стульях долго, хотя, возможно, это дело привычки.
Они ведь тоже разные бывают. Сомневаюсь, что у тебя там были условия, как на этих фото. У нас вот балок зачастую вообще из старой цистерны сделан — в таком и неделю прожить трудно, особенно высокому человеку.
интересно сколько горючки жрет такое чудо и там должно быть куча аккумуляторов ...
этож катер,видно по штурвалы слева
как на яхте по российским дорогам то ездить?
И горючки жрет мало, стоить может значительно меньше грузовика, а права стоят столько же, иногда и меньше. Красота. Главное не заходить в пиратоопасные регионы.
Лавирование и косое вооружение придумано не просто так. Но в слабый ветер, да, на дизеле. Все равно выходит меньше, чем на грузовике. И приятнее.
Было уже. Причём не так уж давно.
неплохо, но как уже писали выше соляры жрет да и с электричеством проблемы будут...
http://www.unicat.com/en/range.php Сайт производителя с каталогом, если кому интересно. Сорри, но только на инглише, у нас тоже подобная контора есть - пару лет назад по работе натыкался, но названия уже не припомню.
спасибо
И вот чего еще не вкуриваю - там что, встроенный пульт управления ядерным арсеналом России? Нахрена такой электрощиток? К примеру, на яхте он втрое меньше, а там сосредоточено управление светом в четырех-пяти каютах, не считая гальюнов, ходовыми, якорными и прочими огнями, общие рубильники навигационной электроники (как правило, разнесенного по трем-пяти автоматам), индикаторы топлива, воды и говнобака, три-пять-десять разных помп, якорная лебедка (а могут быть еще и парусные), подруливающая машинка, силовое оборудование (холодильник и водогрей как минимум), часто - несколько генераторов на входе, иногда - вебасто и кондей... Ну и плюс щиток подключения к берегу, инвертер - это ок, это и на колесном доме нужно. А остальное-то?
