Я прям хруст услышал.
10.02.2016, 10:47
Правая нога - хрусть, пополам! Левая - хрусть, пополам! (с)
Не даром их креветками кличут.
Из чего??
Из
*матацыклизт
я тебя не знаю, но уже ненавижу
Хренасе. Такую ошибку в "тся" и "ться" я вижу впервые.
Реактор познавательный
Реактор познавательный
Долго наверно думал: "тся" или "ться"?
НАдо выложить на форум хрустиков,у них там постоянно бугурт изза водителей четырёхколёсных повозок которые выезжают на их полосу..И все попытки обьяснить что увидеть в зеркало заднего вида узкую и скоростную ебалайку часто проблематично встречаются шквалом фраз что дескать *включаем цензуру* все прекрасно видно..
Хрусты себя считают какими-то особенными в плане привилегий скоростного режима. Если водитель, убедившись в свободности ряда, дал сигнал поворотника и перестроился спустя адекватную задержку по времени, то внезапное появление хруста в "его" ряду является виной двухколёсного мудилы.
Так вопрос в том, что был пустой ряд, водила начал протокол перестроения с поворотником и паузой. И тут, внезапно, выясняется, что ряд 0.1с уже как числится за хрустом, у которого пауз при перестроении в принципе не бывает, а поворотники у него не выключаются из-за постоянно активной аварийки.
Мудаки-водители это отдельная тема.
Мудаки-водители это отдельная тема.
дает
ПДД. 11.1 Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что: полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево; по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
если водила перед тобой включил левый поворотник - довольно тупо будет перестроиться на долю секунды раньше него в ряд левее и убиться об его жопу или подлезть под бок.
ПДД. 11.1 Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что: полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево; по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
если водила перед тобой включил левый поворотник - довольно тупо будет перестроиться на долю секунды раньше него в ряд левее и убиться об его жопу или подлезть под бок.
не об этом преимуществе шла речь, да и в этом пункте ПДД говорится не о преимуществе подавшего сигнал поворота ТС, а всего лишь порядке перестроения.. ключевая тут фраза "он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе"..
а говорилось тут о тех мудаках, которые перестраиваясь из третьего ряда на съезд, думают, что оттого, что они включили поворотник, все водители, двигающиеся по второй и вполне себе поворачивающие из первого ряда, обязаны уступить им дорогу.. хотя, блин, тут еще и помеха справа..
а говорилось тут о тех мудаках, которые перестраиваясь из третьего ряда на съезд, думают, что оттого, что они включили поворотник, все водители, двигающиеся по второй и вполне себе поворачивающие из первого ряда, обязаны уступить им дорогу.. хотя, блин, тут еще и помеха справа..
С каких пор это виной мотоциклиста является? Недавно пдд переписали?
Посмотрел в зеркало, включил поворотник (желательно) и перестроился. В чем проблема то?
Меня постоянно затирают машины, в которых водитель одной рукой на руле, а другой в телефоне. Причем хрен бы с ним если бы ехал прямо - еще и скачет из ряда в ряд. Такие ошибки стоят жизни, причем чужой, но никто об этом не говорит.
Меня постоянно затирают машины, в которых водитель одной рукой на руле, а другой в телефоне. Причем хрен бы с ним если бы ехал прямо - еще и скачет из ряда в ряд. Такие ошибки стоят жизни, причем чужой, но никто об этом не говорит.
посмотрел в зеркало, перевел взгляд прямо, включил поворотник и начал перестраиваться, а тебя на скорости 160-170 км/ч опережает на спортаче чел, который еще секунду назад был на совсем другой полосе. тут даже "включил поворотник и, посматривая в зеркало, начал перестраиваться" не поможет его, хрустика, четко увидеть, когда он выныривает из-за машины, расположенной через ряд от тебя.
Такие долбоебы сами ищут себе приключений на жопу, и большинство адекватных мотоциклистов их не одобряет. Отпиздили бы сами, но сначала надо догнать :)
Вот так нормальные люди ездят на мотоцикле по пробкам:
Кстати, характерный момент: у большинства автомобилистов можно несколько минут провисеть в зеркале. Честно, без наглости, висеть и ждать, что он подвинется, но он даже не смотит на тебя. Потом вдруг замечает и шарахается на пол полосы в сторону (опять же, не глядя, что там).
А вот 100+ по междурядью. Известное видео. Конец предсказуем.
Вот так нормальные люди ездят на мотоцикле по пробкам:
Кстати, характерный момент: у большинства автомобилистов можно несколько минут провисеть в зеркале. Честно, без наглости, висеть и ждать, что он подвинется, но он даже не смотит на тебя. Потом вдруг замечает и шарахается на пол полосы в сторону (опять же, не глядя, что там).
А вот 100+ по междурядью. Известное видео. Конец предсказуем.
Я не оправдываю тех, кто носится. Таких, к слову, не так много. Подавляющее большинство просто едет по своим делам и не торопится. +20-30 км/ч к скорости потока. Но да, в железной банке за лям с хреном западло стоять, когда мимо тебя едут :)
Двухколесным с ревущими прямотоками или с дальним самому хочется навалять, если честно. Дальний оправдан разве что в яркий солнечный день, когда ближний не сильно отличается от солнечного блика. Ревущий прямоток не оправдан никогда. У самого стоят прямотоки, но приглушены флейтами, чтобы по ушам не ездили.
Сам, когда еду на машине, почему-то замечаю двухколесных. И за музыкой их тоже слышу, даже без прямотоков (мотоцикл конструктивно громче, потому что работает на больших оборотах). Хотя нет-нет, да раз в неделю выскочит двухколесный мудак непойми откуда, которого я не видел. Таких хочется догнать и настучать в бубен, но я так быстро не езжу :)
Двухколесным с ревущими прямотоками или с дальним самому хочется навалять, если честно. Дальний оправдан разве что в яркий солнечный день, когда ближний не сильно отличается от солнечного блика. Ревущий прямоток не оправдан никогда. У самого стоят прямотоки, но приглушены флейтами, чтобы по ушам не ездили.
Сам, когда еду на машине, почему-то замечаю двухколесных. И за музыкой их тоже слышу, даже без прямотоков (мотоцикл конструктивно громче, потому что работает на больших оборотах). Хотя нет-нет, да раз в неделю выскочит двухколесный мудак непойми откуда, которого я не видел. Таких хочется догнать и настучать в бубен, но я так быстро не езжу :)
ты сам, конечно, дартаньян, а остальные - говно, хотя вот тут же пишешь:
"Хотя нет-нет, да раз в неделю выскочит двухколесный мудак непойми откуда, которого я не видел. "
А когда другие про таких пишут, ты тут на говно исходишь, что мотоциклиста нельзя не заметить.
Будь, что ли, последовательным.
Или не выебывайся.
"Хотя нет-нет, да раз в неделю выскочит двухколесный мудак непойми откуда, которого я не видел. "
А когда другие про таких пишут, ты тут на говно исходишь, что мотоциклиста нельзя не заметить.
Будь, что ли, последовательным.
Или не выебывайся.
Прочитай внимательно пост, с которого срач начался.
Быструю ебалайку заметить нереально. Так что да, среди байкеров есть мудаки.
Нормально едущую ебалайку (+20 км/ч) заметить можно, если хотя бы немного следить за дорожной обстановкой.
Большинство двухколесных ебалаек едет в одном междурядье не намного быстрее потока, в таком режиме их видно издалека.
Быструю ебалайку заметить нереально. Так что да, среди байкеров есть мудаки.
Нормально едущую ебалайку (+20 км/ч) заметить можно, если хотя бы немного следить за дорожной обстановкой.
Большинство двухколесных ебалаек едет в одном междурядье не намного быстрее потока, в таком режиме их видно издалека.
Биба и Боба - два долбоеба
Какое ехало, такое и встретило.
Ибо нехуй.
Сука, еще и соседнюю машину поцарапали.
Да хрен с ней, с машиной. Бетонный отбойник пострадал.
Ммммм! Хрустики.
Товарищи байкеры, а разве согласно ПДД вы не должны ехать В полосе в одном потоке вместе со всеми. Соответственно, и в пробке стоять вместе со всеми? В ПДД что по этому поводу написано? С чего бы вдруг вам ехать МЕЖДУ рядами? Тут дело не в том что в машине завидуют тому что через пробку проезжаете или нет, а в том что создаёте опасную ситуацию на дороге и в принципе нарушаете.
Вообще я бы запретил использование литровых спортачей. Все кто катаются на спортбайках опасные люди. Для размеренной езды можно купить мот со средней кубатурой. У меня у самого есть мот, я когда 110 разгоняюсь на нём, мне уже очково становится, собственно по этому я никогда в жизни не куплю спортач. Если хочешь кататься как угарелый и при этом остаться в живых - езжай на автодром и гоняй там. Из минусов - там тебя не видят тёлки, а это значит что всем похуй насколько ты крутой. Из плюсов - ты не сможешь намотаться на светофор. Мало кто из мотоциклистов задумывается о том, что можно быстро добираться до точки назначения НЕ нарушая скоростной режим. Именно в этом и суть мотика, в моём понимании. НЕ в скорости, а в мобильности и компактности.
этот срач вечен, по-моему всегда будут тупо хейтеры мотоциклов, пересел на 2 колеса исключительно из-за московских пробок....так вот, даже в ГАИ в группе разбора инспектор сказал "это не разрешено и не запрещено, так что наказывать - незачто". но я видел это с другой стороны, мы не движемся между рядов, мы движемся по крайнему левому или правому положению полосы, совершая опережание ТС в одной полосе, правилами это не запрещено (тем более частенько делают дорогу, а разметку не наносят достаточно долго, не едут же там машины в 2 полосы, если дорога явно на 4 полосы). Если не летать как некоторые долбоёбы (я еду в потоке 100 км час, при скорости потока 90 км в час, меня как стоячего делает спортбайкер, предположительно идя 140-160, я сам дёрнулся от испуга....
короче, по сути, вы - аферисты, которые пользуются несовершенством законов.
сколько же вас блядь.....вы все не разу не ездили на мото а звездите...ПО РАЗМЕТКЕ ВЫ БЛЯДЬ НИКАК НЕ ПОЕДЕТЕ, у неё сцепление многим меньше, чем у асфальта, руль колбасить начинает, когда по ней едешь, лично я вообще еду по 1 стороне от разделительной полосы, ооочень редко объезжая "индивидума", прижавшегося к ней с моей стороны, объезжаю и обратно, делая 2 перестроения....
Каждый раз, как не смешно, за РЕДКИМ случаем бывает, что забываю, но я думаю и ты не идеален. и пересекаю я её крайне редко, как я писал выше, так как выбираю полосу и еду по ней, до какого-нибудь индивидуума, который прижимается к этой самой разделительной полосе.
Да, тут немного затупил, но просто я тут уже 4 ветки подряд веду и мне упорно пытаются докозать, что мы ездим по разметке...по разделительной нельзя, как на гифке, но коментить я начил эту ветку о том, что мы "вообще должны стоять с автомобилями в одном ряду"
Бро, по ПДД, да, должны стоять.
"По понятиям" - Вы проезжаете меж рядов на свой страх и риск. Делать это нужно крайне аккуратно. А многие Ваши соратники на аккуратность кладут.
Кроме того, что от этого зависит твоя личная жизнь (не буду говорить, что это твои проблемы - это не так)... кроме того, от этого зависит жизнь, спокойствие, имущество и свобода ДРУГИХ людей. Кто-то тебя переедет, задавит, стукнет соседа - и ему будет головняк, суд, КПЗ, расходы из семейного бюджета. ОНО, блять, ЕМУ НАДО?????
"По понятиям" - Вы проезжаете меж рядов на свой страх и риск. Делать это нужно крайне аккуратно. А многие Ваши соратники на аккуратность кладут.
Кроме того, что от этого зависит твоя личная жизнь (не буду говорить, что это твои проблемы - это не так)... кроме того, от этого зависит жизнь, спокойствие, имущество и свобода ДРУГИХ людей. Кто-то тебя переедет, задавит, стукнет соседа - и ему будет головняк, суд, КПЗ, расходы из семейного бюджета. ОНО, блять, ЕМУ НАДО?????
Просто тупые жлобы на коробках завидуют, что мотоциклисты быстрее добираются. И, кстати, вот на видео пример из Лондона, где также между рядов можно ездить и никто за это не штрафует. Единственное но, это то, что наши байкеры валят на все 100 между рядов, забывая о безопасности.
Завидуем? зимой хуй поездишь, в дождь тоже, летом в экипировке - парилка, шансов выжить при аварии практически 0, комфорта - 0, постоянно ехать в напряжении... мы вам очень завидуем, пиздец как. да дали бы мне эту 2х колёсную хуйню бесплатно я бы отказался. вы своими перделками всех бесите, даже пешеходов. да хули там пешеходы, вы мою кошку тоже бесите. в жопу себе свои прямотоки суньте пожалуйста.
тут действительно встретились 2 дебила ))) 1 летит около 80 слева от стоящего потока, другой не смотрит в зеркала, думая, что он один на двух колёсах на весь город....
Мне вот интересна такая штука: автомобильная промышленность из года в год улучшает системы безопасности, разрабатываются новые системы стабилизации, новые, более прочные, материалы усиливают кузов, при этом создаются зоны деформации, ремни безопасности с различными демпферными системами, чтобы не ломать кости бедолаг внутри, подушки безопасности пихают, куда только можно и нельзя - лишь бы зафиксировать страдальца в "уютном" коконе. Издаются различные технические регламенты по безопасности транспортных средств, а "господа" депосы, даже могут выписать штраф не пристёгнутому "лихачу". Но... Блин, как у меня бомбит от ситуации с двухколёсным транспортом - как в конце девятнадцатого столетия поместили моторчик между двумя колёсами велосипеда - всё, с точки зрения безопасности мало что изменилось (шлемы, защитные комбезы или как там их называют, конечно могут дать 0,02% к выживаемости, но как-то не очень убедительно). Так вот, бомбит у меня от того, что ни кто и не собирается решать эту ситуацию в ближайшем будущем. А мотоциклисты, я считаю, если уж решил рисковать - рискуй до конца (что часто, конечно, и происходит). Я вообще удивлён, как в мире стремящемся к тотальному контролю окружающего пространства и безопасности такой тип транспорта вообще доступен для дорог общего пользования: хочешь адреналина и кайфушек - гоу на трек. Не могу сказать, что мне не нравятся мотоциклы - нравятся, но когда стоят на месте.
Удивлю тебя, но на мотоциклах тоже есть ABS и подушки безопасности. Есть ещё жилетки с подушками безопасности, надуваются при падении. Не пристёгнутый ремень в машине = не застёгнутый шлем, штраф один.
Почему мотоциклов так много и их не запрещают?
1) Они появились одновременно (с ДВС), при чём мотоцикл из-за простоты - чуть раньше.
2) Они дешевле и доступнее. В СССР, кто не мог купить себе машину - ездил на дачу на мотоцикле с коляской.
3) Скутеры - самый популярный вид транспорта в азиатских странах. И в странах с тёплым климатом в целом.
4) Мотоциклисты так же тратят деньги за обслуживание, в том числе и в бюджет государства.
Почему мотоциклов так много и их не запрещают?
1) Они появились одновременно (с ДВС), при чём мотоцикл из-за простоты - чуть раньше.
2) Они дешевле и доступнее. В СССР, кто не мог купить себе машину - ездил на дачу на мотоцикле с коляской.
3) Скутеры - самый популярный вид транспорта в азиатских странах. И в странах с тёплым климатом в целом.
4) Мотоциклисты так же тратят деньги за обслуживание, в том числе и в бюджет государства.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
