Таганрогский автозавод продолжает работу над «спортивным пятидверным купе», получившим условный индекс PS511. Как сообщил генеральный директор «ТагАЗа» Андрей Фрадкин, на данном этапе работы над проектом автомобиль уже готов к прохождению сертификации. Как и было заявлено ранее, фактическое появление новинки на рынке запланировано летом 2012 года. А название автомобиля и его цена будут объявлены уже 10 июня.
Как отмечают на «ТагАЗе», новинка практически воплощает в себе новые для автомобилей массового производства технические решения, ранее использовавшиеся в автоиндустрии исключительно для спорткаров. Технологии, уменьшающие вес PS511, гарантируют оптимальную эффективность использования и экономию топлива. Для автомобиля предусмотрено также максимально эффективное повторное использование материалов при утилизации. Новая модель должна стать одним из самых доступных предложений в своем классе и на российском рынке.
«PS511 не просто значимый для компании проект. Это автомобиль, способный определить границы нового сегмента среди бюджетных предложений С класса, имеющих подчеркнуто спортивный дизайн», — отмечает Андрей Фрадкин.
По мнению представителей компании, потенциальными владельцами новой модели станут, в первую очередь, молодые люди — современные, наиболее активные и восприимчивые к новинкам, ценящие в автомобилях индивидуальность и спортивность. В комплектацию новинки уже в базовом оснащении планируется включить такие опции, как электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитола, ГУР, АБС и подушки безопасности. Новинка будет выпускаться на мощностях Таганрогского автозавода при начальном уровне локализации порядка 40%.
А в салоне 1990 год до сих пор.
управление климатом, конечно же ужасно выполнено. для новизны мульти-руль можно было бы сделать
салон завален
уебищная отделка псевдокожей
псевдокожей? ты в курсе что настоящую кожу сейчас мало куда суют
в основном ужасный кожзам
в основном ужасный кожзам
Ну вот где...где они берут этих наглых криворуких конструкторов... Сперли половину от мазды, половину от америкосов и рады... Салон от Рено видимо...
Полно вон нормальных парней, такую бы им конфетку сделали, нет будут ваять "Это". Хотя тот же Тагаз делает нормальные джипики в принципе...
Полно вон нормальных парней, такую бы им конфетку сделали, нет будут ваять "Это". Хотя тот же Тагаз делает нормальные джипики в принципе...
Тагаз собирает корейские джипики :)
а почему никто не смотрим и не песочит на тему "мазда сперла половину у фольксвагена" или "кия церато сделана с оглядкой на аккорд"? ну сделали да сделали, похожа и куй с ней, так если рассуждать, то можно вообще все машины забраковать, ибо "а вот та линия кузова такая же"
511 на бампере издалека выглядит как 911... как вы лодку назовёте...
Как будто топором стругали...
но уже получше калины, имхо
Я б такое не купил, наверняка цену заломят как у иномарки, той же хундай генезис, но при этом, разработка и сборка была выполнена дядей Васей, у которого руки из жопы, у которого машины гниют и ломаются раньше, чем у иномарок нужно долить стеклоомыватель.
Как это блядь ПЯТИДВЕРНОЕ КУПЕ???
Четыре места, купе... ничего не напоминает? =) Это ж поезд )) Они просто купе одно выдрали из вагона и поставили его на колеса.
четыре двери по бокам + багажник, совмешённый с салоном. Такая реализация позволяет использовать машину для перевозки достаточно объёмного количества груза, за счёт складывания или отсоединения задних сидений(разные производители реализую по-разному), спинки которых, собственно, и отделяют салон автомобиля от багажника.
Говоря простым языком, отдельного багажника, как такового, в таких моделях нет - его образует пространство от задней двери до спинок задних сидений.
Говоря простым языком, отдельного багажника, как такового, в таких моделях нет - его образует пространство от задней двери до спинок задних сидений.
уже хорошо что не ВАЗ
А помоему неплохо вполне. Если цена будет конкурентная, то заебись, а если такая же как у иномарок - то в топку.
Я думал они всё же изменят дизайн к моменту выхода, но я ошибался. Разжевали феррари, мазу рх8 и порше панамера, а потом срыгнули. Фу так жить. Наверняка при этом ещё и ЩЮПЕРЩПОРТ 1.6 102 ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ под капот поставят.
ну не могут наши конструкторы ничего путного родить) также загнется как Lada-C
даже если и выпустят все будут как и раньше покупать иномарки
нашим автопроизводителям надо смириться, что их сегмент это супер бюджетный B класс, или сборка иномарок или КАМАЗов :)
даже если и выпустят все будут как и раньше покупать иномарки
нашим автопроизводителям надо смириться, что их сегмент это супер бюджетный B класс, или сборка иномарок или КАМАЗов :)
Больше всего меня интересует, откуда у наших появилась манера на спидометр хуячить либо 220, либо 200 км/ч. С японцами и америкосами все понятно — ограничение скорости, а у нас что?
и мы еще китайцев обсираем?? ....
да пиздец спорткар)
на celica похожа
Меньше негатива к русскому автопрому только из-за того, что он русский, пожалуйста.
Ребята стараются. Будем надеяться, что рано или поздно они соберут нечто превосходящее всю свою прошлую продукцию по качеству и доступности.
Ребята стараются. Будем надеяться, что рано или поздно они соберут нечто превосходящее всю свою прошлую продукцию по качеству и доступности.
что вы за ебанутые люди!?! у нас хоть что то начали выпускать похожее на машину, а вы сразу придираться..
я в шоке, если это ещё и ездить будет, то разберут как горячие пирожки0
"По мнению представителей компании, потенциальными владельцами новой модели станут, в первую очередь, молодые люди — современные, наиболее активные и восприимчивые к новинкам, ценящие в автомобилях индивидуальность и спортивность." - а по моему мнению, это купят хачи и малолетние долбоёбы. И будут по том гонять по ночным улицам с диким рёвом. Пролетать на красный! А ещё, давить людей! Уёбки!
"по том"? ты сам долбоёб ещё тот
очипятка? не, не слышал!
Да нормально. Русский автопром эволюционирует. И зря вы тут срётесь.
обоснуй!
Обоснуй то, что хочешь чтобы я обосновал!
"Эволюция — процесс развития, состоящий из постепенных качественных изменений, без резких скачков" вики.
А тут не эволюция, а плагиат. + ещё к этому, просрут все полимеры, и начнут делать из говна, а цена будет как за более качественные иномарки.
А тут не эволюция, а плагиат. + ещё к этому, просрут все полимеры, и начнут делать из говна, а цена будет как за более качественные иномарки.
"Спорткар"с салоном из дешёвого пластика а-ля рено логан. Сильно,чё.
Извеняюсь, "Бюджетный спорткар С класса" :))))
По моему, спорткар не по салону судят.
Видел бы ты салон Лотуса....
Видел бы ты салон Лотуса....
Ни для кого не секрет, что у пендосов всегда были и есть проблемы с дизайном салона, тем не менее их спорткары отличные агрегаты. Не выебывался бы ты, петушок!
этот салон...
СИСЬКИ!
Как раз по салону и можно судить за неимением прочих характеристик. Обычно применяются лёгкие материалы, сиденья если и из кожи, то с перфорацией...а тут мы видим,что видим. Я не говорил что салон должен быть набит "роскошью и понтами". Он, да может быть куцым, но эффективным и из качественных материалов.
нормальная тачка внешне. не гоните гнать )
Они будут неконкурентноспособны, лучше взять по соотношению цена/качество японку, или там форд какой.
а мне понравилось. по крайней мере не вызвало негатива. салон такой лаконичный, без пижонства и изъебств. вот двигатель и ходовка если не подведет, то при умеренной цене - вполне себе классная машинка
ну и фотожабу как всегда =)
Порше на них в суд подадут, потому что 911 - это их бренд
Учись читать,петушок.
Модель 511.
Модель 511.
Предварительная стоимость PS511 — не более 500 тысяч рублей. http://ps511.ru/ это приблизительно округленно 23 000$ всего-то делов! Спорткар как-никак!
пизда
сразу подумал что toyota celica
все кто пишет всякую ерунду про это машину просто ездят на тазиках и выеживаются....
машина отличная по виду, аеродинамике, качеству деталей и сборке. тагаз лишь собирает этот автомобиль и не.уй их обвинять.
кузов не был скопирован без спросу а создан по лиценхии поршэ и макларен!!!!!
внутри все было создано итальяским дизайнеров с учетом того что автомобиль является бюджетным!!!!!!
приборная панель так же позаимствована по лицензии у шевлоле лачетти с дизайнерскими доработками!!!!!
Аквелла бюджетный автомобиль с видом спорт кара.! по иссточником с Таганрогского Авто Завода известно что автомобиль запущен в производство и стоимость этого чуда с завода будет 382 000 рублей а в авто салонах нашей необъятной России примерно от 400 000 до 430 000 рублей!
машина отличная по виду, аеродинамике, качеству деталей и сборке. тагаз лишь собирает этот автомобиль и не.уй их обвинять.
кузов не был скопирован без спросу а создан по лиценхии поршэ и макларен!!!!!
внутри все было создано итальяским дизайнеров с учетом того что автомобиль является бюджетным!!!!!!
приборная панель так же позаимствована по лицензии у шевлоле лачетти с дизайнерскими доработками!!!!!
Аквелла бюджетный автомобиль с видом спорт кара.! по иссточником с Таганрогского Авто Завода известно что автомобиль запущен в производство и стоимость этого чуда с завода будет 382 000 рублей а в авто салонах нашей необъятной России примерно от 400 000 до 430 000 рублей!
что то среднее между гтр 35 и шивролетом камаро)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться