я бы поспорил
бля ну ты и сравниваешь на оригинале
1.отсутствует разогнанный грузовик.
2.тонкий прут.
3.высокий прут.
1.отсутствует разогнанный грузовик.
2.тонкий прут.
3.высокий прут.
С чего ты вообще взял что эти ворота противотаранные? Обычные ворота вообще с петель легковушкой вышибить можно.
я хоть где то сказал что они противотаранные?
Ты сказал что они ненадежные(но их надежность такая же как у любых распашных/сдвижных автоматических ворот). На что тебе кинули противотаранное заграждение и ты сказал что в оригинале прут слишком тонкий, т.е. ты под ненадежностью имеешь ввиду что через них легко проехать. А проехать сквозь закрытые ворота можно только на таран. Обычные ворота не предназначены для сдерживания автомобилей пытающихся их протаранить.
если случится небольшой удар
то обычные ворота (двустворчатые) еще можна будет раскрыть-закрыть
раздвижные - проблемно
эти пруты просто заклинит и все, они красивые, но очень не ремонтнопригодны
то обычные ворота (двустворчатые) еще можна будет раскрыть-закрыть
раздвижные - проблемно
эти пруты просто заклинит и все, они красивые, но очень не ремонтнопригодны
ну как описал(и) чувак(и) ниже они скорее всего трубные, что означает что легко гнутся и плохо ремонтируются. Под "легко" я подразумеваю удар который в принципе может погнуть такие трубы, от столкновения например, не меньше.
Больше меня все же смущает что эта хуйня уходит на два метра в землю, что подразумевает сложности в ремонте, диагностике и всем таком. И честно говоря я не вижу неподалеку входа под землю. ДА даже если бы он и был, это тем более уменьшало бы их надежность. Хотя это все конечно истории типа "если бы да кабы".
Больше меня все же смущает что эта хуйня уходит на два метра в землю, что подразумевает сложности в ремонте, диагностике и всем таком. И честно говоря я не вижу неподалеку входа под землю. ДА даже если бы он и был, это тем более уменьшало бы их надежность. Хотя это все конечно истории типа "если бы да кабы".
У этого тонкого прута грань около 5-ти см, заборы не строятся для супер надёжности и остановки 20-ти тонной фуры, для это есть различные более эфективные заграждения.
я хоть где то сказал что они противотаранные?
Надежность это что по твоему?
Отказоустойчивость, например.
Если это цельнолитой прут а не труба, то таки при надежном основании они вполне себе остановят грузовичок тонн на 5-10. По работе общаюсь с болванками из железа, уж поверь мне такие ворота при обозначенных выше условиях весят от в районе тонны.
Хотя полагаю тут не упарывались в подобное и просто использовали трубы, но на остановку легковушки хватит даже их вполне.
Хотя полагаю тут не упарывались в подобное и просто использовали трубы, но на остановку легковушки хватит даже их вполне.
к этому видео нужен дудл- в конце столб прячется с злыми глазами.
Механизм боится грязи.
от этой гифки в дрожь бросает
Не хватает Индианы Джонса!
У нас всегда найдется "герой" погнуть прутья, вообще не заедешь потом.
надо просто сверху еще балку приматкобожить, пусть гнет!
Спойлер к игре престолов!
Было бы охуенно если бы весь забор состоял из отдельных опускающихся элементов. Затем подключить через Ардуину к источнику аудио сигнала. И чтоб эти элементы туда-сюда опускались-поднимались как на звуковом анализаторе (или как это правильно назвать).
Включаешь музычку, а ворота начинают фигачить как эквалайзер)
Шикарная идея, еще можно подключить микрофон что бы заехать можно было только в тишине.
не, сделать так чтобы забор поднимался только в том месте где стоит человек, а если пытаешься обойти то за тобой бы ходил. видел такую штуку со шторокой на окне.
Мне вот интересно, на обычных воротах стоят датчики нахождения, чтобы ворота не могли закрыться, если допустим машина едит в данный момент через них...
Как такая ерунда будет организована тут? Или ворота поднимут днище многоколёсного друга?
Как такая ерунда будет организована тут? Или ворота поднимут днище многоколёсного друга?
случайно въедешь в них и погнешь хоть 1 трубу и не смогут опуститься.
А как люди узнают где нельзя ставить авто?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться