Я к тому, что дураки - это люди, которые вообще не проверяют автомобиль перед покупкой, а заглянуть под днище - это пусть и не лишнее, но далеко не обязательно. Просто по твоему мнению, не заглянуть под днище перед покупкой - это признак дурака.
Осмотреть двигатель, проверить кнопочки, а поднять машину на подъёмник - лишнее?
Реально, хвала богам, что есть такие покупатели как ты! Иначе б/у автомобили в нашей стране вообще бы не продавались.
Приезжай ко мне, а то я как раз думаю - а не продать ли мне мою сарайку, где надо менять задние рычаги и сайленты по кругу.
Реально, хвала богам, что есть такие покупатели как ты! Иначе б/у автомобили в нашей стране вообще бы не продавались.
Приезжай ко мне, а то я как раз думаю - а не продать ли мне мою сарайку, где надо менять задние рычаги и сайленты по кругу.
Замена рычагов и уж тем более сайлентов - копеечная и плановая работа. Смотреть при покупке надо в первую очередь кузов, во вторую двигатель и коробку, остальное - лишь повод для дополнительного торга.
Не вопрос, вот только мне интересно - люди хоть иногда гуглят информацию, которую они пишут. Не, на жигулях то возможно и копейки, я просто не в курсе.
Так вот, я сейчас специально в экзисте посмотрел и могу доложить, что рычаг з. = 5859 руб (2 штуки), рычаг п. = 2376 руб (2 штуки), сайлент = 6288 руб. (2 штуки) + работа по замене рычагов 2000 руб. +2000 руб. , выпрессовка и замена сайлентов 9200 руб. Итог 42 246 руб.
Собственно к чему я веду, что покупая авто с мыслью "нах заглядывать под днище, я лучше кнопочки покручу" и "остальное повод для дополнительного торга", можно неожиданно так попасть на 40 тыщ-тыщ-тыщ сразу после покупки авто. А копейки это для него или нет, пусть каждый решает для себя сам.
Так что, лучше больше такого людям не советуйте.
Так вот, я сейчас специально в экзисте посмотрел и могу доложить, что рычаг з. = 5859 руб (2 штуки), рычаг п. = 2376 руб (2 штуки), сайлент = 6288 руб. (2 штуки) + работа по замене рычагов 2000 руб. +2000 руб. , выпрессовка и замена сайлентов 9200 руб. Итог 42 246 руб.
Собственно к чему я веду, что покупая авто с мыслью "нах заглядывать под днище, я лучше кнопочки покручу" и "остальное повод для дополнительного торга", можно неожиданно так попасть на 40 тыщ-тыщ-тыщ сразу после покупки авто. А копейки это для него или нет, пусть каждый решает для себя сам.
Так что, лучше больше такого людям не советуйте.
Как я должен был загуглить не зная модели авто? А не проверив кузов и двигло можно попасть на куда большую сумму.
Хехе, я охуел, когда у меня чувак из ростовской области вообще неглядя логан забрал (в москве).
Диалог примерно следующий:
-Ну вот здесь пидарасы замок свернули, - заварено-закрашено, и эта, ты хоть движок послушай, типа валит ОК, посторнних шумов нет.
-Нене, главное шо ты не автосалон и не перекуп o_O
Диалог примерно следующий:
-Ну вот здесь пидарасы замок свернули, - заварено-закрашено, и эта, ты хоть движок послушай, типа валит ОК, посторнних шумов нет.
-Нене, главное шо ты не автосалон и не перекуп o_O
У меня, в своё время, знакомый продавал KIA и я случайно присутствовал при осмотре покупателем. Приехал парень, обошел вокруг машины, даже не заводя её и сказал, что всё нравится и он берёт авто. Я тогда своим глазам не поверил. "Проверка" покупателя заняла реально минут 6, т.к. я выкурил только одну сигарету. Знакомый потом доложил, что на следующий день чувак завёз деньги как и обещал...
Представляю если владелец решил понаблюдать за процессом подъёма.
Тогда было бы написано "насяльника ващпе гамно".
Ну прикрутить гаечку на леску - это вполне практика обидчивых механоидов. Я даже слышал от одного такого, что вот, дескать, чинится у нас один пидрила (суть обид я не помню), спрячу ему на валу шариков из подшипника на проволоке, пусть покатается по сервисам, денег убьёт, пока поймут, что гремит.
Такие вот они. Поэтому ходовую лучше научиться обслуживать своими ручками, а за ремонтом двигателя и коробки обращаться только к проверенным мастерам по личным рекомендациям хотя бы одного знакомого.
Такие вот они. Поэтому ходовую лучше научиться обслуживать своими ручками, а за ремонтом двигателя и коробки обращаться только к проверенным мастерам по личным рекомендациям хотя бы одного знакомого.
Я слышал про обидчивых прарабов, которые в бетон фундамента обидчивых рабочих закатывают
в каждой шутке есть доля правды, мой дед каменщик и такие страховки в 90-00х это было маст хев, он конечно с яйцем конечно не солил, но вот бутылочка была, много кидалова и развода на деньги тогда было, а вой от бутылочки нормальный потому что тогда стены внутри были пустыми, и вибрации от стекляной тары передавались на всю пустоту, если заказчик рассчитывался нормально, дырочку нормально заделывали и никто ничего не знал, но если кидали/не доплатили, потом сами искали, если не находили искали мастеров что делали и рассчитывались с ними и горлышко бутылки закрывали, сейчас хз будет ли эффект от бутылки, пустоты все сейчас заполняют - утепляют.
Прохладная история.
вот смешно вроде, но теперь заглядывать под машину как-то стремно
нет, я просто мудак, а вот насчет предыдущего хозяина не уверен.
ты прав, потому что было бы гбо, форсунки бы заменили, прошили комп и катайся дальше, а здесь явно много мороки если легче было написать предупреждение мотористам которые будут делать мотор что головкам от гбо пизда, ибо геморное дело если за тоже время можно пару гаек затянуть и получить теже деньги, чем колдовать над цилиндрами днями и ночами
Написано помадой
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!