хорошая вмятина после чувака осталась...
13.04.2017, 13:25
Ну ему хотя бы повезло что не размазало об другую машину.
А я думала, что формулы просто из таких кусочков клеят.
На деформацию уходит энергия в итоге люди внутри машины получают меньший ущерб и бонусом сбитые пешеходы получают не так жестко как могли бы.
Если бы машины были не мягкими то даже после несильной авайрии у каждого второго была бы контузия
Если бы машины были не мягкими то даже после несильной авайрии у каждого второго была бы контузия
Вот, в школу 3 месяца ходить не нужно.
Как ты марку машины того говноеда, который в бок впилился рассмотрел?
Это был он.
Перчатка.
Чем сильнее мнётся машина от удара, не задевая пассажиров, тем лучше, больше амортизация = меньше урон для всех. Надо радовать что это не волга, там переломы были бы покачественее.
мне нравится, как вы правила выдумываете. продолжайте
кек. У пешиков только одно правило. На нерегулируемых пешеходных переходах перед тем как перейти проезжую часть они ОБЯЗАНЫ убедиться, что водители их видят и пропускают. Про завершение манёвра это относится к машинам и только. Тут крузак всё равно виновен, потому что должен был пропустить встречку.
жалко чувака... новый крузак-то
Пешеход олень в капюшоне!
Пешеход жив цел орел?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
