ага, это как с сухой суперджет 100 , тоже самое примерно , называют российским а на самом деле российского тут нихера почти нет =)
21.07.2012, 18:53
причем здесь придумали и спроектировали, причем здесь материал, я про комплектующие говорил и то что более 80% это зарубежные части,это уже говорит что проектировали его не только в россии, тоже самое что на территории рф собирают машины зарубежных марок не делает их российскими
комплектующие на самолет это еще не самолет. это лишь комплектующие. никто не выпускает боле-менее сложное устройство самостоятельно, никто, независимо от состоятельности. даже этотваш эпл закупает комплектующие у сотни поставщиков со всего мира, включая китай и корею.
а на следующем дакаре двигло будет американское,как у казахстанской команды Камаз-Мастер.
Кабина Камаза вперёд!За Россию!
Кабина Камаза вперёд!За Россию!
А что ты хотел, спорт высоких достижений, можно подумать у всех остальных заводских команд автомобили полностью собраны из узлов сделанных в той же стране, в которой находится головная контора изготовителя.
Даже серийные суперкары есть такие, которые собраны по всему миру! и, замечу, с России тоже есть части!
КАМАЗ побеждал и тогда, когда автомобили должны были быть практически серийными. Команды подбирают лучшие комплектующие в рамках регламента, и машина хотя бы потому российская, что подбирают и собирают эти комплектующие у нас. Гоночный автомобиль это далеко не просто "накупить дорогих девайсов из-за бугра и повешать на стоковую машину". Это ежедневная тяжелая работа, исследования. Если кто не знает, после каждого чемпионата машину разбирают до винтика и исследуют все узлы, крепления, механизмы.
