Чувствуется японская школа авто тюнинга
19.09.2018, 01:23
Ощущение, что турник спилили с детской площадки
Это в теги ставить?
Босодзоку. Загуглил.
Ты все все правильно понимаешь в аэродинамике, но не шаришь в босодзоку.
Главное быть как можно более вызывающе выглядеть, ездить при этом можно медленно, зачастую там даже нет внутренних переделок.
Я сомневаюсь, что эта старая Вольво из сабжа разгонится до 120 км/ч.
Главное быть как можно более вызывающе выглядеть, ездить при этом можно медленно, зачастую там даже нет внутренних переделок.
Я сомневаюсь, что эта старая Вольво из сабжа разгонится до 120 км/ч.
с таким-то хвостом? боюсь, уже после 80 она встанет на задний бампер
"Если я в аэродинамике хоть что-то понимаю".... "приподнимать носом кверху"
Чувак, ты уж определись, что с машиной будет. И с чего бы ей рыть передом землю? Ты ж не по тормозам бьешь.
Чувак, ты уж определись, что с машиной будет. И с чего бы ей рыть передом землю? Ты ж не по тормозам бьешь.
Что ты хотел этим доказать? Видешь какое нибудь явное указание на то что сабж это версия с турбо?
Даже если это турбо, там написало что НОВАЯ машина на может до 100 км/ч за 8.5 секунд. Тут машине минимум 26 лет, половины лошадей уже нет + огромный мать его спойлер который работает как якорь.
Повторюсь, хер она разгонится до 120 км/ч. Раньше в кювет улетит из-за того, что нос задерется и сцепления у ведущих колес не будет.
Даже если это турбо, там написало что НОВАЯ машина на может до 100 км/ч за 8.5 секунд. Тут машине минимум 26 лет, половины лошадей уже нет + огромный мать его спойлер который работает как якорь.
Повторюсь, хер она разгонится до 120 км/ч. Раньше в кювет улетит из-за того, что нос задерется и сцепления у ведущих колес не будет.
Ну если усталость металла, деформация цилидро-поршневой группы, нарушение регулировки клапанов, засорение выпускной системы, потеря компрессии, закоксовка двигателя и другие проблемы которые вылезают с возрастом и влияют на мощность и момент это ебаная логика, то ДА НАВЕРНО Я НЕ ПРАВ.
Можно конечно допустить, что хозяин сего чуда проф. автомеханник и у него таких проблем нет, но смотря на этот умопомрачительный обвес и беря во внимание возраст автомобиля, я в этом очень сомневаюсь.
Можно конечно допустить, что хозяин сего чуда проф. автомеханник и у него таких проблем нет, но смотря на этот умопомрачительный обвес и беря во внимание возраст автомобиля, я в этом очень сомневаюсь.
Ну так "машине минимум 26 лет, половины лошадей уже нет" и " деформация цилидро-поршневой группы, нарушение регулировки клапанов, засорение выпускной системы, потеря компрессии, закоксовка двигателя и другие проблемы" таки не одно и то же? Ушатать в говно двигатель можно и за пять лет, а поддерживать в идеале двигатель любого возраста?
Эй! А где цурикава?!
Здесь должна быть шутка про кереда, комара и куруму
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
