@пять четыре три два один погнали!
@быстро острый вправо, острый вправо, острый вправо, слушай!
@Самир ты должен слушать что я тебе говорю Самир, пожалуста, я тебя умоляю
мычание
@спасибо, быстро средний вправо, ты должен поворачивать колеса Самир
@быстро средний влево, бестолочь, тройная осторожность,тройная осторожность, оставайся в центре,
@тройная осторожность, оставайся в центре
@дребежжание "ой ой ой"
@сконцентрируйся Самир пожалуйста, влево средний длинный, длиииинный, длиииинный, поворачивай,
@влево средний,влево средний, легко и аккуратно, поворачивай, быстро средний влево длинный, длинный, внутрь внутрь
@средний вправо, сконцентрируйся, средний влево, средний влево, средний ВЛЕВО, СЛУШАЙ ЧТО ТЕБЕ ГОВОРЮ,
(чуть не сбил какого то мимокрокодила)
@средний влево в острый влево, ты не концентрируешься Самир,
неразборчивое бубнeние
@смотри за дорогой
@Самир ты должен слушать Самир иначе это не работает, серьезно Самир, нужно вести и смотреть,
неразборчиво "ебана"
@Веди полегче Самир иначе не победим, нужно полегче Самир я тебе говорю...ты не слушаешь
Заткнись
@Не, я просто тебе советы даю Самир
@ДВОЙНОЕ ВНИМАНИЕ ПРЫЖОК, ДВОЙНОЕ ВНИМАНИЕ ПРЫЖОК,
@Самир Самир пожалуйста, Самииир, БЫСТРЫЙ средний вправо, слушай команды, Самир пожалуйста слушай команды,
@слушай или сломаешь, Самир ТЫ СЛОМАЕШЬ МАШИНУ и мы не доедем до финиша, оставайся на дороге
ок, ок
@ О фак, Самир что ты делаешь друг мой, ты можешь сконцентрироваться Самир, пожалуйста я тебя умоляю, мы ломаем машину @ОООООААААХ
@Самир Самир ты ломаешь машину
заткнись
@Самир что ты делаешь друг мой
Заткнись, не учи меня водить!
Такое чувство, что этот Самир - родственник Абу Хаджара
я представляю себе этот дует
Для справки
Наверное в каждом рабочем коллективе есть свой Абу Хаджар.
Мне он больше Ярика напомнил
Вот для таких случаев и нужны камеры в машине и запись их переговоров
Чего он так ерепенится? Я так NFS прошел.
А может, вот так?
Может Dirt 2? В NFS штурманов не бывает.
Nothing stop the mail!
а людям вот там норм стоять по обочинам дороги,или они просто не знают что за отбитые арабы в этих машинах сидят?
Едет не отбито, а вот его штурман...
Самир, друг мой, хватит сидеть на реакторе! Следи за дорогой, Самир!
Группа Б
Вот где жопа
Тот момен ткогда скипнул туториал в дёрт ралли.
И едешь на клаве
Или когда пересел на новую машину или когда едешь по новой трассе\участку или когда решил сам настроить машину или когда лопнула шина. Про пересечение ночного участка без фар и возможности ремонта я вообще молчу.
Этому видео уже четыре года
Он с немецким акцентом говорит?
Почему они вообще на английском разговаривают?
Очевидно тренер не араб.
0:18 Самир говорит "Shut up." - "заткнись."
Сразу понятно отношение Самира)
А ты потерял..
Сразу понятно отношение Самира)
А ты потерял..
он там несколько раз это говорит
Да. Но тут прям со старта сразу дает понять отношение, а дальше "развитие" бесполезных распинаний штурмана) Имхо несколько комичнее получается.
это такси?
No, tihs is Samir.
*this
Вы не играли в сраную КС с этими арабами, оглохнуть можно от их воплей:)
Какой-то плохой uber.
Да только это не арабы, это индусы. Причем этот Samir Thapar - это любящий посветиться и повыебываться "industialist" - по нашему олигарх. Унаследовал состояние и теперь он стрелок, скакун, гонщик, владелец футбольного клуба, покровитель исскуств, качок и просто местный мем.
Фото из блога местной качалки
Фото из блога местной качалки
Ух ты, Индийский Невский
Я в автошколе так ездил с инструктором :)
тоже говорил ему "заткнись, не учи меня водить"?
Есть два основных типа раллийных гонщиков:
1. Те, кто едет, воспринимая информацию в первую очередь глазами - 99% игроков в гоночных играх.
2. Те, кто слушают подсказки штурмана, а лишь за тем корректируют движение автомобиля, основываясь на визуальной составляющей.
По началу, я как и все, был первым типом и не понимал, нахера там вообще второй чувак в машине сидит и что-то мне под руку болтает. Но когда я начал понимать терминологию и слушать, что говорит штурман, я практически с закрытыми глазами стал проходить трассы. Так что не будь Самиром, слушай штурмана.
1. Те, кто едет, воспринимая информацию в первую очередь глазами - 99% игроков в гоночных играх.
2. Те, кто слушают подсказки штурмана, а лишь за тем корректируют движение автомобиля, основываясь на визуальной составляющей.
По началу, я как и все, был первым типом и не понимал, нахера там вообще второй чувак в машине сидит и что-то мне под руку болтает. Но когда я начал понимать терминологию и слушать, что говорит штурман, я практически с закрытыми глазами стал проходить трассы. Так что не будь Самиром, слушай штурмана.
штурман, сука, тормоз.
А что они постоянно в тетрадки записывают при такой тряске?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться