Отличный комментарий!
пидоров не должно быть в слепой зоне.
В каких автошколах Не объясняют про слепую зону у грузовика?
Я устрою там стрельбу.
Я устрою там стрельбу.
пидоров не должно быть в слепой зоне.
то есть, при встрече - тебе можно плюнуть на спину, раз уж для тебя слепой зоны не существует?
да ты ебанись. во-первых - не соблюдается дистанция. во-вторых - слепая зона. в третьих - я ссу тебе в ебало.
покажи ка пункт ПДД, по которому водитель фуры виноват, а не пидор на авенсисе, выезжающий сразу во второй ряд
Совсем ебанько? С каких это пор водитель фуры должен пропускать перестраивающееся авто? Даже если положить хуй на всякие слепые зоны, и вот он прям в окно его видел, виноват тот кто не убедился, что его пропускают и совершил опасный маневр.
С хуев ли виноват водитель фуры? Он двигался в своем ряду, а леговушка перестраивалась в его ряд. Насосут на права а потом вот так вот уверенные в воей правоте лезут.
Схуяль он виноват? Он в границах полосы и пропускать не обязан, только по личному усмотрению.
ты несешь хуйню, а я несу тортик
Справедливости ради, если я буду ходить задом и собью ребенка, который раза в три меньше меня, то слепая зона не оправдание.
ну так на гифке-то водила не сдаёт назад. продолжая аналогию с ребенком - ты идёшь, и тут в тебя врезается, отбивая лбом твои бубенцы, выскочивший из херпоймиоткуда мелкий высерок. и его мамка начинает тебя хуевертить за то, что ты беньки залил и нихуя не видишь, прёшь как мамонт на сношение, и сыночку-корзиночку безвинно калечишь.
Слепая зона то и слепая. Кто виноват мина на ином поле, или еблан что решил там погулять игнорируя табличку?
ПДД для пидоров? Сам ты пидор.
При маневре перестроения водитель ОБЯЗАН убедится в безопасности маневра и в точ мто его пропускают автомобили двигающиеся по попутной полосе.
При маневре перестроения водитель ОБЯЗАН убедится в безопасности маневра и в точ мто его пропускают автомобили двигающиеся по попутной полосе.
На дороге нужно думать за всех, читать дорожную ситуацию, иначе будешь стоять 5 часов в ожидании гайцов. так что тёртые дальнобойщики ставят специальное зеркало и перед тем как тронуться поглядывают в него.
Минуточку, а слепая зона - это 2 метра или как? Прошу просветить мне, чтобы я понял.
Если я понял, впереди слепая зона около 2 метра, да?
у плоскомордого как на гифке чуть меньше
Я засекал у Краза-255 - 12,5 метров слепой зоны впереди. Двое жигулей пряталось легко.
Хорош !
:)
Есть еще такое ?
:)
Есть еще такое ?
ты или идиот или идиот. Иди гугли что такое слепая зона, в том числе у грузовиков.
Много чего должно быть, к примеру, мозги у водятла меньшего авто подлезающего перед более габаритным. С тем же успехом можно на легкой моторке попробовать прокатится возле крупной баржи со всеми вытекающими.
Утопающими
Слепая зона не просто так именуется слепой зоной.
Ааааа, вот ты какой оказывается, северный олень!
нихрена не должно быть в слепой зоне
А человека, едущего по своей полосе, не ебет мнение долбоебов, которые хотят в эту полосу вклиниться.
Мой батя водитель категорий BCDE. Стаж 25+ лет. Есть два вида водителей легковушек: кто думает, что водиле фуры с высоты своего сидения виднее всех, что происходит, и те, кто старается от фуры держаться подальше (особенно, если с длиннющим прицепом). Чаще всего из первой категории водители после потери еблета своего автомобиля переходят во вторую.
С таким набором допусков он может водить микроавтобус с прицепом из вагончика. В два-три раза больше людей и прибыль тоже.
Куча людей - большая ответственность. Водил автобус только в самом начале карьеры. Потом дальнобой, а теперь трал на севере на объектах. У водил грузовиков под закат карьеры спине звездец приходит, много и далеко ездить почти невозможно. Он вообще на пенсию хотел... но походу не укладывается уже из-за реформы.
Может и укладывается. Там надо смотреть по годам. А если заморочиться, то можно некоторое время выплаты по профболезни получать. Но это уже от ситуации зависит.
Водиле фуры с высоты видно только небо с чайками хорошо.
Я как раз из второй категории. Ладно ещё обзор, фура большая, тяжёлая штука с хорошей такой инерцией, даже если водитель заметил такого влезшего, совсем не факт что он успеет затормозить во время. У фур ещё и аэродинамика замечательная, на трассе такая может матиз или сузуки вообще сдуть с полосы.
По-моему, если человек сам не водила большегрузов, то соблюдать дистанцию - самое лучшее, что можно сделать для собственной безопасности и сохранности своего авто. Некоторые водители легковушек также ещё не могут предположить диапазон манёвров грузовика, а тот может просто ширкнуть неосторожного товарища прицепом и даже не заметить.
На пересечении ленинградки и и мкада стабильно такая авария в любое время суток, такое ощущение что они эстафету передают, всегда это 1 легковушка которая притерлась к 1 фуре (если фур рядом нет, то эстафету берет на себя грузовик поменьше)
каждый раз слушаю и каждый раз охуенно
Это шедевр!
Очень атмосферное колесо.
объясните мне, пожалуйста, кто тут виноват?
Если бы всё происходило на трассе в движении, то вопросов бы не было: виновата легковушка, т.к. совершала перестроение, а фура ехала по своей полосе и не должна была шарахаться в сторону.
А чем отличается то, что произошло на гифке от описанного выше? Тоже ведь легковушка влезла на полосу фуры, и вызвала столкновение своем маневром. А фура как ехала, так и ехала и вовсе не обязана была кого-то пропускать.
Разве нет?
Если бы всё происходило на трассе в движении, то вопросов бы не было: виновата легковушка, т.к. совершала перестроение, а фура ехала по своей полосе и не должна была шарахаться в сторону.
А чем отличается то, что произошло на гифке от описанного выше? Тоже ведь легковушка влезла на полосу фуры, и вызвала столкновение своем маневром. А фура как ехала, так и ехала и вовсе не обязана была кого-то пропускать.
Разве нет?
Слепая зона не слышал?
У вас секта слепозонщиков какая-то?
По гифке сложно сказать, ибо не видно всей дороги. Но по российскому ПДД легковушка виновата при любом раскладе. Если она просто перестраивалась в левый ряд, то была обязана уступить дорогу "транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения" (ПДД РФ 8.4). Но, судя по другим машинам, она скорее всего выезжала с перпендикулярной дороги. Знаков приоритета не видно, но даже если у неё была бы главная дорога (что, судя по ширине дороги, крайне маловероятно), то и в таком случае "при повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части" (ПДД РФ 8.6). Слова "по возможности" означают тут только то, что либо крайняя правая полоса сразу за поворотом занята чем-то, что не может двигаться, либо это выделенная полоса для автобусов или велосипедов с соответствующей разметкой.
Спасибо!
Про выезд с другой дороги я даже не подумал.
Про выезд с другой дороги я даже не подумал.
У грузовика "Начало движения, маневрирование"
Это очень сложно сюда привязать. "Под началом движения понимается момент трогания транспортного средства с места стоянки или остановки с перестроением на соседнюю полосу движения или без него". Т.е. начало движения подразумевает под собой предшествующую остановку. "Остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства". Ключевое слово - "преднамеренное". Остановка в пробке или на перекрёстке не является преднамеренной.
С чево бы?
Потому что, во-первых, водитель не совершал бы её, если бы ему не препятствовали продолжить движение, т.е. у него не было намерения останавливаться. А во-вторых, остановка посреди проезжей части запрещена ПДД и в таком случае можно было бы штрафовать всех стоящих в пробке или на светофоре.
это пердак у водилы фуры бомбанул...)))
Почти
Добавляем эпичности
И "вишенка" (смотреть первые двадцать секунд)
Дальнобойщик Сибири
"Вишенка" это видео про парня, который стоял рядом с автобусом, у которого лопнуло колесо. Но публиковать его здесь не нужно, КМК.
Слышал историю про чувака, который пытался проучить дальнобоя, порезав ему ночью колеса. Ножом. Ну, одно порезал, да.
Нормально так дунуло их покрыхи
был у меня подобный случай. работаю водилой тралика
пробка. я во 2-м ряду. крайний правый перекрыт припаркованными машинами, а мне надо заезжать в карман на остановку.
ползем, ползем, и особо умный водятел сельского автобуса решил что он у себя в колхозе и ему можно вот так вот просто влезть в левый ряд с правого(не включая поворотник даже).
при чем я даже не давал повода, шел почти в бампер с жигулем. как увидел его маневр, то сигналил ему и скорчил ебальник пострашнее что бы дать понять, что я нихуя уступать не собираюсь. графики никто не отменял и мне еще на остановке стоять и потом с нее выезжать(и никто не пропустит с кармана)
сигналю, сигналю, еду за жигулем, а пидору похуй. типа решил меня на понт взять. я посмотрел что еду ровно, никуда не залажу, прямо по середине полосы. еду как зайчик.
и со словами "иди ты нахуй пидорас" нажал пусковую, сигнал. тормоз я нажал только когда мы зеркалами столкнулись
сначала он втирал какую то дичь о том где нас правилам учат и хули я наделал. я на нервах(я просто охуел от его наглости) предложил сыграть в игру: будем решать правила и за каждую ошивку - молотком по руке. посмотрим типа кто правила знает лучше.
мы перекрыли 2 полосы, троллейбусы стали. приехал наш начальник по безопасности и сказал: "хули вы тут еще стоите? почему водила автобуса все еще не заплатил за зеркало?"
мудила довыебывался и дождался мусоров
колхозник и дальше выебывался, хоть ему предлагали заплатить за зеркало с подогревом и 30мин простоя тралика.
дело дошло до суда. колхозник заплатил штраф, зеркало мне купил и 3 часа простоя троллейбусов на линии оплатил.
пробка. я во 2-м ряду. крайний правый перекрыт припаркованными машинами, а мне надо заезжать в карман на остановку.
ползем, ползем, и особо умный водятел сельского автобуса решил что он у себя в колхозе и ему можно вот так вот просто влезть в левый ряд с правого(не включая поворотник даже).
при чем я даже не давал повода, шел почти в бампер с жигулем. как увидел его маневр, то сигналил ему и скорчил ебальник пострашнее что бы дать понять, что я нихуя уступать не собираюсь. графики никто не отменял и мне еще на остановке стоять и потом с нее выезжать(и никто не пропустит с кармана)
сигналю, сигналю, еду за жигулем, а пидору похуй. типа решил меня на понт взять. я посмотрел что еду ровно, никуда не залажу, прямо по середине полосы. еду как зайчик.
и со словами "иди ты нахуй пидорас" нажал пусковую, сигнал. тормоз я нажал только когда мы зеркалами столкнулись
сначала он втирал какую то дичь о том где нас правилам учат и хули я наделал. я на нервах(я просто охуел от его наглости) предложил сыграть в игру: будем решать правила и за каждую ошивку - молотком по руке. посмотрим типа кто правила знает лучше.
мы перекрыли 2 полосы, троллейбусы стали. приехал наш начальник по безопасности и сказал: "хули вы тут еще стоите? почему водила автобуса все еще не заплатил за зеркало?"
мудила довыебывался и дождался мусоров
колхозник и дальше выебывался, хоть ему предлагали заплатить за зеркало с подогревом и 30мин простоя тралика.
дело дошло до суда. колхозник заплатил штраф, зеркало мне купил и 3 часа простоя троллейбусов на линии оплатил.
Всё правильно сделал! За такое надо молоко выдавать и пиздюлей после суда всей командой для закрепления результата.
Молоко водителю тралика, а пиздюлей мудиле.
Главное - не перепутать!
Я несколько лет проездил на тягаче с самосвальным полуприцепом , у сцепки 7 осей общая масса с грузом за 67 тонн согласно допускам завода изготовителя . Невероятно бесят тупорылые водители легковых машин которые подрезают вагон двигающийся со скоростью 60 км/ч .
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Я устрою там стрельбу.