это не "блрбрлбп", это расколбас, не летальный. или как говорят за рубежом воблинг
Вобблинг, шимми... много названий.
Самое смешное - что бы от него избавиться нужно просто отпустить руль. На видео какой-то терминатор, который смог силой вывести мот из воблы... ахренеть....
Самое смешное - что бы от него избавиться нужно просто отпустить руль. На видео какой-то терминатор, который смог силой вывести мот из воблы... ахренеть....
как бы руль бросать очково в такой ситуации. добавить газу и тем самым разгрузить переднее колесо - такое вот решение освоить легче.
"отпустить" имел в виду максимально ослабить руки.
Разгрузка переднего колеса с напряженными руками ничего не даст. Фишка воблы в том что колебания передаются с дуля на раму через пилота и мот с каждой интерацией начинает пидорасить всё больше и больше. Исправный мот сам восстановит траекторию, поэтому нехрен даже пытаться его словить руками.
Ловил воблу на свежесрезанном асфальте. Неприятно.
Разгрузка переднего колеса с напряженными руками ничего не даст. Фишка воблы в том что колебания передаются с дуля на раму через пилота и мот с каждой интерацией начинает пидорасить всё больше и больше. Исправный мот сам восстановит траекторию, поэтому нехрен даже пытаться его словить руками.
Ловил воблу на свежесрезанном асфальте. Неприятно.
а, так я руки и не напрягаю практически. на неровностях в момент удара и в поворотах по щебню или грязи, всё.
Тоже частенько ловлю шимми, но правильно выходить из него - не умею, удерживаю руль силой. Благо руки позволяют. Не более 3-4 колебаний туда-сюда получается. На ровном асфальте я бы и отпустил руль, но у меня такие ситуации возникают в основном на ямах.
suka!
У меня суставы болят при взгляде на это.
Похуй, пляшем!
ты под своим же постом сам себе отвечаешь?
а что, что-ли не существует стопорного механизма, для защиты от подобных случаев?
А теперь вспомни, как дух в годик захватывал, когда с четверенек вставал ;)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!