Красиво конечно. Но че бы его во что нибудь полезное не переплавить, пока он в труху не развалился?
Разбирать его, очищать и переплавлять дороже, чем закупить слитки чермета у сталеплавильного завода.
ну так то, переплавить его дешевле нежели добывать металл из руды, так что он просто, распадается на оксиды
Официально это база госрезерва и "типа" охраняется. На деле же большую часть паровозов уже куда-то дели.
в империи зла старые пароводы сохрянялись на случай войны
У Американцев что-то похожее со старыми линкорми и дредноутами. Они все на ходу и в случае чего-уцда готовы к бою (хоть сейчас и работают как музеи). Все таки некоторые из них способны шарашить 450 мм снарядами прицельно до 6 клм.
Зануда ON.
Штатныq выстрел 406-мм орудиz Mark 7, по состоянию на 1947 год- вес бронебойного чемодана 1016кг, масса пороха 299кг, начальная скорость 823м/с. дальность 42 977м
зануда OF.
Во Вьетнаме использовались для "строительства" аэродромов- взрыв 406-мм фугаса выкашивал в джунглях поляну достаточную для посадки вертолёта
Штатныq выстрел 406-мм орудиz Mark 7, по состоянию на 1947 год- вес бронебойного чемодана 1016кг, масса пороха 299кг, начальная скорость 823м/с. дальность 42 977м
зануда OF.
Во Вьетнаме использовались для "строительства" аэродромов- взрыв 406-мм фугаса выкашивал в джунглях поляну достаточную для посадки вертолёта
Зануда mode ON
OFF пишется с двумя "F"
Зануда mode OFF
OFF пишется с двумя "F"
Зануда mode OFF
Всего 1 паровоз, а уже кладбище
Их там 60.
Ну так можно было бы выложить побольше фоток
Хехехе Финляндский вокзал (финиш).
У нас тоже есть. Наверно это самый халявный формат памятника - взять ненужную, устаревшую железную фигню, которая гниет гораздо медленнее железа и резины, покрасить и сказать, что это памятник.
Вот если бы они эти паровозы из мрамора делали.
Вот если бы они эти паровозы из мрамора делали.
(написал железа и резины. дерева конечно)
лучше бы переплавили
Это не Хабаровск случайно?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться