Когда у тебя будет подобная ситуация, ты проверь свою теорию на практике, а нам потом расскажешь, как эффективно ты ушел в право или оттормозился.
Из рассказа приятеля "Как я сбил лося": Бля, ты даже не успеваешь понять, что происходит. Он настолько быстро оказался перед машиной, что это просто пиздец, будто он не дорогу перебегал, а телепортнулся в точку перед капотом.
Когда едешь на приличной скорости периферическое зрение отключается, что бы успеть среагировать нужно паучье чутьё Питера Паркера иметь.
ps ахуенный подъёб со звуком, кстати. я в наушник чуть не обсерился.
Из рассказа приятеля "Как я сбил лося": Бля, ты даже не успеваешь понять, что происходит. Он настолько быстро оказался перед машиной, что это просто пиздец, будто он не дорогу перебегал, а телепортнулся в точку перед капотом.
Когда едешь на приличной скорости периферическое зрение отключается, что бы успеть среагировать нужно паучье чутьё Питера Паркера иметь.
ps ахуенный подъёб со звуком, кстати. я в наушник чуть не обсерился.
Ну честно хз. там было 2 секунды, за это время вполне реально было бы повернуть руль хотя бы для смягчения удава. Тем более он как бы полицейский и реакция должна присутствовать.
Среднее время реакции на включение тормозов для мужчин - 0,57 c, женщин - 0,62 c.
Среднее время реакции на включение тормозов для мужчин - 0,57 c, женщин - 0,62 c.
Удав извини, там должно быть слово удар
прикол в том что хоть боковое зрение и есть но оно не сильно помогает в оценке ситуации, это вот от удара кулаком можно увернуться ... а от машини врядли. а просто крутить руль вправо по реакции если там птичка пролетит ты же не будешь, так и тут пока мозг не осознает что происходит ты действия не сделаешь, вот потому и не успеет
Когда у тебя будет подобная ситуация, ты проверь свою теорию на практике, а нам потом расскажешь, как эффективно ты ушел в право или оттормозился.
Из рассказа приятеля "Как я сбил лося": Бля, ты даже не успеваешь понять, что происходит. Он настолько быстро оказался перед машиной, что это просто пиздец, будто он не дорогу перебегал, а телепортнулся в точку перед капотом.
Когда едешь на приличной скорости периферическое зрение отключается, что бы успеть среагировать нужно паучье чутьё Питера Паркера иметь.
ps ахуенный подъёб со звуком, кстати. я в наушник чуть не обсерился.
Из рассказа приятеля "Как я сбил лося": Бля, ты даже не успеваешь понять, что происходит. Он настолько быстро оказался перед машиной, что это просто пиздец, будто он не дорогу перебегал, а телепортнулся в точку перед капотом.
Когда едешь на приличной скорости периферическое зрение отключается, что бы успеть среагировать нужно паучье чутьё Питера Паркера иметь.
ps ахуенный подъёб со звуком, кстати. я в наушник чуть не обсерился.
Мне читать лень. Плюсую.
Смягчаю удава.
Чихать с открытыми глазами нужно учится. В некоторых случаях выживают и без этого.
А в остальном - всё правильно сказал. Сижу пержу.
А в остальном - всё правильно сказал. Сижу пержу.
Давай, расскажи мне о том как отключается твоя переферия на скорости.
А после этого я расскажу как нужно мониторить обочину, как нужно чувствовать поток, как нужно понимать что если ведро в правом ряду сдвинулось влево - оно будет поворачивать направо итд, расскажу (и может быть покажу) как на скоростях более 250 дорога не сужается, разметка не сливается. Машины останавливаются, но нужно понимать что они, сука, едут.
Переферию отключать нельзя. Вобще никак. И если у вас, ребята, отключается переферия - вам НЕЧЕГО делать за рулём. А потом отмазки "я тебя не видел" итд итп.
А после этого я расскажу как нужно мониторить обочину, как нужно чувствовать поток, как нужно понимать что если ведро в правом ряду сдвинулось влево - оно будет поворачивать направо итд, расскажу (и может быть покажу) как на скоростях более 250 дорога не сужается, разметка не сливается. Машины останавливаются, но нужно понимать что они, сука, едут.
Переферию отключать нельзя. Вобще никак. И если у вас, ребята, отключается переферия - вам НЕЧЕГО делать за рулём. А потом отмазки "я тебя не видел" итд итп.
Я привел пример. Яркий и конкретный. Про то что НИКОГДА нельзя отключать периферию. А если она у кого-то волшебным образом "отключается" - таким людям либо учиться её не отключать, либо за рулём делать нечего.
Когда я еду - я контролирую пространство вокруг меня на 360 градусов. Я знаю что если я перестроюсь под кого-то - это моя вина. И нехуй орать на то что "ты быстро ехал" или "я тебя не видел". Переферия должна работать всегда. Жопомер должен работать всегда. Ты должен думать за всех участников движения, а не только за себя. Для кого-то это "паучье чутьё" - сродни "админской магии" для бабок из бухгалтерии. Для нормальных людей - опыт и умение читать поток.
Когда я еду - я контролирую пространство вокруг меня на 360 градусов. Я знаю что если я перестроюсь под кого-то - это моя вина. И нехуй орать на то что "ты быстро ехал" или "я тебя не видел". Переферия должна работать всегда. Жопомер должен работать всегда. Ты должен думать за всех участников движения, а не только за себя. Для кого-то это "паучье чутьё" - сродни "админской магии" для бабок из бухгалтерии. Для нормальных людей - опыт и умение читать поток.
Я как чел сбивший пару тройку животных согласен, но в этой ситуации все же нет, когда неведомая хуйня вылетает в полумраке из кустов, да, хуй че успеешь сделать, тут же все хорошо просматривается, не нужно никуда выворачивать, просто тапок в тормоз до усрачки и все!
Тем не менее сидеть за рулем и пырить в смартфон - это ПЦ плохая идея. Я много людей знаю, но еще не встречал таких замечательных что бы за рулем смотрели куда-то кроме дороги.
Плюс, когда ты пырился на дорогу и не смог среагировать - это простительно, ты хотя бы сделал все для того что бы у тебя получилось(но ты не смог), а когда ты пырился в экран смартфона и не смог среагировать - это уже частично твоя вина, так как, как водитель, ты не должен был позволять себе такой хуйни.
Плюс, когда ты пырился на дорогу и не смог среагировать - это простительно, ты хотя бы сделал все для того что бы у тебя получилось(но ты не смог), а когда ты пырился в экран смартфона и не смог среагировать - это уже частично твоя вина, так как, как водитель, ты не должен был позволять себе такой хуйни.
И в зеркало посмотрел бы, не идет ли кто на опережение в той полосе, и башкой повертел бы мертвую зону проверить, чтоб не бортануть пепелац семейства со спиногрызами, ага. В ПДД на такие случаи предписание одно - тормозить без маневров сколько можешь, что не смог оттормозить - получать кинетикой по ребрам. Правда полицейский этого не сделал, из секунды времени, которую длилась ситуация, половину этой секунды он проебался в телефоне. Если будет суд и если в другой машине есть пострадавшие, часть вреда могут повесить на полицая, за то, что не предпринял торможение.
Ну машина копов как правило в Америке спроектированы для тарана, т.е. тяжелые, хорошая фиксация водителя и т.д. но ему пиздец как не хорошо после удара, посмотри как с машины чуть не выползает.
А дальше он подошел к этому мудаку:
- Сэр с вами всё в порядке? Нужна медицинская помощь? ..."31й 27у, скорую помощь на 12е шоссе!"... Сэр вы в порядке? Вы чувствуете свои ноги? Руки? Вы слышите меня? Хорошо! Я уже вызвал медиков, оставайтесь, пожалуйста, на месте до прибытия медиков...
- Сэр с вами всё в порядке? Нужна медицинская помощь? ..."31й 27у, скорую помощь на 12е шоссе!"... Сэр вы в порядке? Вы чувствуете свои ноги? Руки? Вы слышите меня? Хорошо! Я уже вызвал медиков, оставайтесь, пожалуйста, на месте до прибытия медиков...
В России:
- ты чё, сука, ахуел, блядь!??!?!?! Пизда тебе!! Ща мы на тебя повесим педофилию и экстримизм, блдь, мудак, мук нах!!! ПИДАР!!
- ты чё, сука, ахуел, блядь!??!?!?! Пизда тебе!! Ща мы на тебя повесим педофилию и экстримизм, блдь, мудак, мук нах!!! ПИДАР!!
мэйдзин
Ты там спишь или едешь?! Сиди уже там, тюлень.
сам догадаешься или на уроки физики в 6 класс отправить?
ты что на что разделил?
ты что на что разделил?
Это твои что-ли 3.6 комлиментарные этому коэфеценту минуса.
А теперь ты подумал уже что написал?
я привел сокращение 1000 долей
км и часа. Деление скорости в километрах в час на которое даёт скорость передвижения метров в секунду.
Так сколько метров секунду тело двигается при скорости 360 км в час 28 умнож на 3.6.
А теперь ты подумал уже что написал?
я привел сокращение 1000 долей
км и часа. Деление скорости в километрах в час на которое даёт скорость передвижения метров в секунду.
Так сколько метров секунду тело двигается при скорости 360 км в час 28 умнож на 3.6.
правильный кэфф - 0.277
3.6 - количество секунд на метр, а не метров в секунду
меняй памперсы, ты обосрался
3.6 - количество секунд на метр, а не метров в секунду
меняй памперсы, ты обосрался
0:29 для нетерпеливых
а где Джонн Сина?!?!?!
Не могу найти.
Был то-ли коуб, то-ли видео. Там, кажется, Джо Роган сидел на переднем сидении, с девушкой-водителем, которая смотрела в смартфон всё-время.
Был то-ли коуб, то-ли видео. Там, кажется, Джо Роган сидел на переднем сидении, с девушкой-водителем, которая смотрела в смартфон всё-время.
Отличный комментарий!