Все круто, но без шлюза есть ли смысл в герметичном салоне?
есть, если авто будет ездить от гаража к гаражу
Вариант, но исследовательские функции будут сильно ограниченны, т.е. полезная нагрузка для ракеты будет ниже.
Но вариант, да, особенно когда гостиницу построят.
Но вариант, да, особенно когда гостиницу построят.
Салон не такой уж большой, возможно там будут баллоны с кислородом которые будут нагнетать воздух после посадки. Ну знаете, как в дед спейсе когда заходишь в комнату из открытого космоса, шлюз позади с грохотом закрывается и сверху так "Пчш-ш-ш-ш" - струи с воздухом
А в салоне водитель и штурман без скафандров...
Никто не говорил что будет просто. Не хочешь подыхать - аугментируйся. Марс не терпит слабостей вроде банального неумения дышать в вакууме
Там таки не вакуум.
Велизарий Коул, перелогиньтесь пожалуйста.
Кислорода так не напасешься.
По карточкам выдавать.
такого никогда не будет, потому что нужно учитывать аварийные ситуации, если машина сломается
Как Range Rover от сервиса до сервиса?
ну, может перед тем как выйти кислород будет всасываться.... хотя, наверное ты прав
Проще сделать открытый ровер с кислородными баками для скафандров :)
А что, если каждое место-сиденье будет герметизировано от всего салона? Перед выходом кислород всасывается в другое место, а при закрытии двери он возвращается. Если человек находится в скафандре, у него есть возможность его и не снимать.
Проще как обозначил чел выше высасывать весь кислород из салона. Это значительно проще чем твой вариант чисто технически. Впрочем не совсем понятно при наличии хорошего автономного скафандра зачем внутри атмосфера вообще) Это же не трейлер в котором ты сможешь снять скафандр и заняться какими то делами кроме путешествия из одной точки в другую, при этом требующими снятия скафандра.
Слишком сложно. Эффективнее или отказаться от герметизации, или использовать открытую конструкцию, что снизит вес. Ну или делать большой грузовик со шлюзом.
Возможно герметичность не для того чтобы удерживать воздух, а чтобы внутрь не попадали грязь, песок, пыль, паразиты.
Паразиты? На Марсе?
Да. На Марсе.
они еще только планируют прилететь.
Ты офигеешь, но человек - это домик для огромного количества микрофлоры
А салон герметичен?
Обещали на презентации.
салон и есть шлюз
Можно создать на Марсе колонию с Киберпанком и ретровейвом
Я посмотрел вики, в атмосфере Марса есть неон, так что сам Маск велел.
ну 10-15 лет это слишком оптимистично.
Ставлю на 30-40 лет не раньше, и это очень оптимистичный прогноз) А 10-15 вообще не реалистично. Впрочем с Маска станется запустить ракету с одной такой машиной просто для пиара в обозначенные 10-15 лет и да это будет ахуенный пиар)
А охлаждение будет за счёт чего? Куда лишнее тепло девать будут с учётом особенностей Атмосферы Марса? Воздухом то охладить радиаторы не выйдет особо. Только за счёт излучения. Придётся скафандровые системы поддержания температуры придумывать.
У неё огромный багажник) можно заполнить каким угодно оборудованием) а еще ебнуть прицеп на 6 тонн
... прицеп на 12 тонн, на Марсе притяжение чуть ниже.
Ну да) 12 тонн охлаждающей жидкости)
прицепить компрессор, производящий жидкий азот)
Вес уменшится, а масса и инерция останутся такими же, это постоянные величины. Т.е., чтобы сдвинуть с места 6 тонн на Марсе нужно такое же усилие, как и на Земле. Ну, немного меньше, потому что трение о поверхность уменьшится из-за уменьшенного ВЕСА. Кстати, уменьшенный вес автомобиля отрицательно скажется на тяговых характеристиках автомобиля, так как тягачу наоборот нужно посильнее давить на поверхность, иначе колеса проскальзывают. Из-за этого на Марсе этот автомобиль будет куда худшим тягачом, чем на Земле.
Как только будет лето, мой юный друг, проведи маленький эксперимент: зайди в воду и попробуй со дна на руки поднять булыган. После чего найти подобный камень, или вытянуть его на поверхность и поднять. Отпишется потом о результатах и сравнении. Масса та же, твоя собственная сила и мощность такие же.
Это здесь при чем? Камень в воде поднять будет легче только потому, что мне поможет выталкивающая сила, направленная ВВЕРХ. Она никак не поможет мне протащить его по дну за собой горизонтально, это будет так же тяжело, как и на суше (ну немножко легче, так как выталкивающая сила уменьшит силу трения камня о дно.). Второй закон Ньютона гласит, что F=ma, то бишь, чтобы придать телу массой m ускорение a, нужно приложить к нему силу F в направлении ускорения. В случае камня в воде сила F, которую требуется приложить человеку, меньше по той причине, что на него уже действует выталкивающая сила, направленная вверх, тоже F. Из этой же формулы видно, что сила, которую требуется приложить, чтобы сдвинуть ту же массу (т.е., преодолеть её инерцию покоя) ГОРИЗОНТАЛЬНО, не изменится при понижении гравитации, как на Марсе или Луне. Пониженная гравитация лишь уменьшит силу, с которой груз давит на поверхность, что даст лишь небольшой выигрыш в силе, требуемой для сдвигания тела, так как нужно будет преодолевать меньшее трение. Вот поднять груз ВВЕРХ и нести его на себе будет легче по той же причине, что и поднять камень в воде, ибо сила тяжести (F=mg) там будет меньше из-за меньшего g, будет действие, аналогичное действию выталкивающей силы в воде. К примеру, в невесомости нельзя толкнуть кубик весом в тонну рукой и думать, что он улетит в этом направлении. Нет, это тот, кто его толкает, от него отлетит. Кубик, конечно, тоже приобретет некоторое ускорение, но ничтожно малое. Если же толкающий в невесомости упрется в стену ногами (чтобы не сдвигался) и, к примеру, толкнет автомобиль, висящий перед ним, то нужно будет почти также попыхтеть, как и на Земле, за минусом силы, требуемой на преодоление трения на Земле.
Именно по этой причине в невесомости нужно быть крайне осторожным - если неудачно оттолкнуться и влететь в какую-нибудь стену, то травма может быть очень серьезной, ибо вся масса и инерция тела будет вложена в удар, а выставленную вперед конечность может просто сломать, если скорость тела достаточная. И летящая на человека тонна в невесомости убьёют его точно так же, как и на Земле.
Именно по этой причине в невесомости нужно быть крайне осторожным - если неудачно оттолкнуться и влететь в какую-нибудь стену, то травма может быть очень серьезной, ибо вся масса и инерция тела будет вложена в удар, а выставленную вперед конечность может просто сломать, если скорость тела достаточная. И летящая на человека тонна в невесомости убьёют его точно так же, как и на Земле.
И я нашел первого добровольца для полета на Марс. Он и с радиацией разберётся, и нам деградировать не будет мешать.
"на Марсе этот автомобиль будет куда худшим тягачом, чем на Земле" подозреваю, что марсианский вариант будет гораздо тяжелее за счет систем жизнеобеспечения, складных солнечных батарей (плоская крыша сама напрашивается) и прочей хрени. так же - у него будут изменены колеса на более износостойкие и с иным протектором, а это, в свою очередь, так же повлияет на его рабочие характеристики.
Это понятно, но, по сути, это будет уже совсем другой автомобиль.
да тот же, просто другая комплектуха. возьми какую-нибудь всратую "тойоту", поставь на неё низкопрофильную резину, антикрыло, форсирую двигло, да обмажь все плоские поверхности солнечными батареями чтобы она могла заряжать аккумуляторы в течение всего светового дня. это будет совершенно другая машина, или так же всратая "тойота", только с дополнительными свистоперделками, которые можно демонтировать, вернувшись к первоначальному варианту?
Сначала надо решить проблему с космической радиацией!
Свинцовое ведро на голову
Достаточно гроба) и летать никуда не надо)
Снаружи гроб, а внутри пидор
Зачем? Радиация убивает только тех, кто её боится.
Какое охлаждение, чувак? Она ж электрическая)
Электродвигатели это тебе не ДВС, греются намного меньше
Попробуй как нибудь нагрузить электродвигатель, увидишь что будет. У нас, при нашей плотности атмосферы охлаждения от "воздуха" достаточно, но никак не при разряженной.
"Средняя температура на Марсе - около -40 °С. При наиболее благоприятных условиях летом на дневной половине планеты воздух прогревается до 20°С, на экваторе - до 27°С, но зимней ночью температура может достигать -125 °С."
Там атмосфера разряжена чертовски сильно, соответственно меньше газообразных веществ, которые будут на себя забирать всё тепло.
да, я помню, там буквально несколько процентов от привычного атмосферного давления, плюс - состоит атмосфера в основном из углекислого газа. но я думаю, что и эту космическую радиацию так же найдут способ забороть. как-то же нагревают-охлаждают все эти *planet name*ходы.
станет!
Маск забыл о космической радиации
Живыми и здоровыми люди не смогут попасть на Марс ещё долгие десятилетия.
попасть - можно. остаться таковыми(живыми и здоровыми) уже затруднительнее.
В первую очередь само путешествие длиною несколько месяцев в условиях космической радиации (околоземная станция находится в других условиях) сулит человеческому организму критические изменения. Но это конечно _всего лишь_ пессимистичные прогнозы, пока не подтверждённые практикой.
Да да, опять забыли про радиацию, есть циферки, кокой фон за радиационными поясами?
Только сегодня, понял что электротранспорт и иго развитие нужно для марса, туда нефть везти неочень.
туда все везти не очень
У меня уже даже сомнения - а дождёмся ли мы поездок по марсу?
Марсоходы же
Может он про экскурсию. Ну типо такой сидишь, смотришь на календарь и такой:
Хм, сегодня пятница, в Альпах был, на Эверест поднимался, в Марианскую впадину погружался... о, пора по Марсу покататься!
Хм, сегодня пятница, в Альпах был, на Эверест поднимался, в Марианскую впадину погружался... о, пора по Марсу покататься!
Через 5 лет
напомнило фильм про вампиров, где они ездили днем в тонированных тачках
Ну, теперь понятно - какой фильм вдохновил Маска на такой дизайн
Мудро, с такой формой на нем минимум грязи будет будет.
На полном серьёзе - Маск огонь именно своей смелостью и умением подобрать организовать менеджеров, обчыные "эффективные менеджеры" 7/8 его идей изговняли бы до неузнаваемости, типа "да так никто не делает", "да это не пойдет, ты что сумасшедший, Илон?", да формы надо круглые сделать, иначе не купят, вот у нас тут фокус группа говорит...
На полном серьёзе - Маск огонь именно своей смелостью и умением подобрать организовать менеджеров, обчыные "эффективные менеджеры" 7/8 его идей изговняли бы до неузнаваемости, типа "да так никто не делает", "да это не пойдет, ты что сумасшедший, Илон?", да формы надо круглые сделать, иначе не купят, вот у нас тут фокус группа говорит...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться