Это же один грузовик подсадил другого грузовичка, чтобы тот достал до моста. Милота! Доброта!
По картинке кажись совсем немного не хватило, в правый "5.3" скорее всего влез бы, наверно.
Один дюйм разницы погоды бы не сделал
Если Израиль, то там сантиметры.
Да, соглашусь, тогда 10 см в принципе могли быть спасительными. Но надпись, упоротая, канеш, в имперском стиле
Неужели им банально не интересно, сколько в высоту имеет машина с грузом.
Мне вот серьезно интересно, что водителю этой фуры делать в таком случае. Едешь ты такой по автостраде, не подозревая что впереди тебя ждёт такая засада (все же 5 метров высота). И тут ты понимаешь, что не пройдешь. Развернуться не удается, разделительное заграждение мешает. Товар спустить с прицепа и прокатить под мостом?
Сейчас для этого есть навигаторы, там можно указать высоту, длину, ширину и класс опасности груза.
Энти ваши нафиг-аторы заводят девушек на кабриолетах в болото. а вы хотите работящих парней этим бесовским штуковина довегхять! Совсем распустились!
Во многих странах для этого ставят бюджетные рамки высоты за метров 500 до тунеля - сбил (там кромкие жестянки висят) - езжай в карман, звони ментам. А в германии перед тунелями ставят сенсоры: не прошёл - перед тунелем включается "красный".
Но есть и такие (австралия) - онглийский приветствуется.
Но есть и такие (австралия) - онглийский приветствуется.
Путевой лист на негабаритный груз с подробным маршрутом
У некоторых машин вроде есть возможность выпускать воздух из пневмо-рессор вроде - сказали когда увидел колонну фур стоящую и шипящую перед проездом под ЖД мостом (пускали в объезд из-за ремонта автомобильного моста на основной трассе)
это израиль, и раздолбаев там много
этот мост убрали, кстати, дней 10 назад
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться