Каждый раз когда вижу такое - плакать хочется. Поднять производство - это дохера денег и сил.
Тут уже проще просто все распилить в митол...
В смысле поднять? Это все равно как поднять производство "москвичей". Оно как не конкурентным говном было, так и будет. Значит просто забить на существование в мире любых аналогов.
А ВАЗы выходит конкурентны? Москвичи похоронил эффективный менеджмент и отсутствие интереса со стороны госаппарата.
В настоящее время ВАЗов по факту нет. Французские технологии, шведский дизайн, только сборщики русские. Любую запчасть переверни, там знак Рено. Владел полтора года новой Вестой универсал - отличный удобный семейный автомобиль. Ни единого нарекания.
в вазы вбухивают регулярно столько денег, что легче было б вместо них завод теслы купить
Просто твой предыдущий коммент выглядит, будто ты только москвичи считаешь говном.
ну че мне все эти ведра с гайками вспоминать?
А между тем водители того времени отмечают, что АЗЛК были сильно лучше ВАЗов.
Ну ебана, просили же убирать за собой.
Останки более развитой цивилизации.
Ты же потомок более развитой цивилизации. Возьми, да верни былое величие.
Я даже работал на заводе, который настолько огромен, что до сих пор падает и упасть не может. Пытался я там чето изменить в своем мелком масштабе, но это как ссать против ветра, ветра времени. Всё это естественные процессы, и они идут, хочешь ты того или нет.
Как просто.
Это да. Проще пердеть говеными высказываниями типа "следов высокоразвитой цивилизации".
Пердит впустую тут пока только ты, """отец"""
Образцовый пример юношеского максимализма и полного непонимания как устроен мир :)
Всё проебали пидары московские...
И подъезды тоже они обоссывают!
Ууу суки!!!
Ууу суки!!!
Эх... На Амуре флота считай что нет, баржи с лесом то ходят, а вот сухогрузы, пассажирские теплоходики, метеоры повымерли, да что уж говорить, если даже дебаркадеры были распилены и распроданы при непосредственно участии Сергей Иваныча (и даже при этом народ за него топит, ибо другие хуже). Единственный построенный за последнее время пассажирник (на Китай ходил) стоит уже с год (или больше, точно не помню), потому как строили его специально для перевозки контрабанды - фальш-плавсредства и пару отсеков нашли в первый раз, пересадили команду, все исправили, но только для того, чтобы во второй раз найти тупо палубу под контрабанду (там где должна быть тех-палуба с коммуникациями). Вот тебе и судостроение, хоть книгу пиши.
интересная история про фальшпалубу, а есть подробности?
Чувак, завод Кузбассрадио в моем городе тоже формально работает еще. Но большую половину производственных площадей переделали в рынок еще в конце 80х-начале 90х. На одном из корпусов уже деревья проросли, его недавно "разноторг" выкупил и немного очистил. А завод работает, ага
передай своему отцу, что он работает на руинах.
моя Анатидаефобия обострилась
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться