Нейтралка, бывает. А в чем вопрос?
Жив или сплющило?
Мужика то не раздавило?
Машина ж висит на днище, значит под ней места достаточно. А эта лесенка должна куда-то вести, значит и за машиной не глухая стена.
он вылез с пассажирского места что-бы вручную остановить машину? не легче было быстро ногу перекинуть и нажать тормоз
Не легче было просто ручник затянуть?
Кнопка что-ли?
вон же под рычагом переключения передач, значек P. Потянуть вверх и готово
Ну в принципе, на самом деле, стандартно - я всегда, садясь за руль нового автомобиля, на всякий случай проверяю - есть ли ручник, либо кнопка, либо "ножник" (как у Мерседесов/Паджеро/GM'а).
А разве ты не должен узнать где ручник ПЕРЕД тем как произойдет что-нибудь непредвиденное?
Какое же оно непредвиденное, если ты об этом знаешь?)
если ты пассажир, то не должен.
Судя по жёлтым номерам, с большой долей вероятности это или Британия, или Австралия. Так что на видео маловероятно пассажир.
Как бы и дергать ручник должен водитель
Если ты пассажир, то это и не твоя забота.
Только сейчас еще и на многих машинах, где ручник вот так кнопочкой реализован, он никак не сработает, пока машина не будет стоять. А при нажимании на нее на ходу зачастую тупо загорается индикатор на панели мол "тормоз выжми, а потом уже ручники с паркингами тыкай".
Ну, хоть это и бэха, шанс пруля далеко не нулевой. Во-вторых, он мог успеть выйти, и полезть на пассажирское за сумочкой (это же водитель бмв) и только тогда заметить, что тачка покатилась. И в-третьих, если бы он был такой умный, то ставил бы на ручник)
У меня машина прокатилась сантиметров 30, прежде чем я залез назад и дернул тормоз, а первым делом тоже рефлекторно пытался руками остановить) И это при том, что я осознанно ставил на нейтраль и в целом понимал, что машина сейчас может покатиться. Дурак, конечно, не знал еще, что она может начать движение не сразу, но отделался испугом и растянутой икроножной)
У меня машина прокатилась сантиметров 30, прежде чем я залез назад и дернул тормоз, а первым делом тоже рефлекторно пытался руками остановить) И это при том, что я осознанно ставил на нейтраль и в целом понимал, что машина сейчас может покатиться. Дурак, конечно, не знал еще, что она может начать движение не сразу, но отделался испугом и растянутой икроножной)
Машинка скорее всего праворульная, судя по желтому номеру.
Эта тачка с автоматом, м6
Я надеюсь, ты в курсе, что она бывает как с "роботом", так и с МКПП?
ты надеюсь понимаешь что вне зависимости от акпп и ркпп там есть нейтраль?
Нейтраль есть и в РКПП, и там её регулярно надо использовать.
Сути моего комментария это не меняет - человек зачем-то написал, что "Эта тачка с автоматом, м6". Я написал про МКПП как раз к тому, что машина, очевидно, стояла на нейтрали (идиотское действие), и таким образом покатилась назад, под уклон.
Сути моего комментария это не меняет - человек зачем-то написал, что "Эта тачка с автоматом, м6". Я написал про МКПП как раз к тому, что машина, очевидно, стояла на нейтрали (идиотское действие), и таким образом покатилась назад, под уклон.
Нейрали давно нет, это блокирующие положение паркинга. Чтобы была истинная нейтраль, нужно взять пластиковый ключь и под ковриком подстаканников переключить коробку в транспортное положение
На самом деле, на некоторых автомобилях (не знаю, как на современных/околосовременных БМВ) можно вытащить ключ из замка зажигания в положении рычага "N" - для транспортировки в аварийном состоянии. По-моему, у меня так было на Мерседесе 2004 года выпуска, БМВ 2008 (правда, там был бесключевой доступ), и на Мицубиши того же года выпуска. На БМВ 2011 (даже бесключевой - там джойстик АКПП автоматов выходил в "Р" и Шевроле 2013 так сделать уже нельзя, замок блокирует ключ - т.е. машину заглушить можно, но ключ остаётся в замке, если не отпустить специальный держатель (о котором, очевидно, ты и говоришь). Стало интересно, как отреагируют Мерседес 2013 и Кадиллак 2018 года, у которых также бесключевой доступ - и если у Мерседеса нефиксирующийся джойстик АКПП, то у Кадиллака классическая "кочерга", так что назад вернуться не сможет. При случае протестирую.
Не было автомобилей с роботизированными коробками (как-то так получилось, что я владел либо МКПП, либо "классической" АКПП), поэтому не уверен, как это у них работает, но я слышал, что на DSG (по сути аналог БМВшных SMG/DCT) рекомендуют в пробках ставить коробку в нейтраль. Может, владелец авто на гифке из числа идиотов, которые применяют это правило к месту и не к месту.
Не было автомобилей с роботизированными коробками (как-то так получилось, что я владел либо МКПП, либо "классической" АКПП), поэтому не уверен, как это у них работает, но я слышал, что на DSG (по сути аналог БМВшных SMG/DCT) рекомендуют в пробках ставить коробку в нейтраль. Может, владелец авто на гифке из числа идиотов, которые применяют это правило к месту и не к месту.
Какой нахуй робот, ZF стоит
Я после моделей ~2008 года (читай - после того, как из них всех сделали турбокастратов) перестал следить за БМВ, поэтому полез читать на Википедию, и вот цитата оттуда про М6 модельного ряда, что на гифке (если что, у М-серий и ранее в качестве альтернативы МКПП была SMG):
The new model is based on the F12/F13/F06 6 Series, and shares its 7-speed dual clutch ("M-DCT") transmission and BMW S63 twin-turbo V8 engine with the BMW F10 M5.
The new model is based on the F12/F13/F06 6 Series, and shares its 7-speed dual clutch ("M-DCT") transmission and BMW S63 twin-turbo V8 engine with the BMW F10 M5.
WASTED
идиоты на дорогах
идиоты во Франции, идиоты в морях и океанах, идиоты с растущей уверенностью и силой в воздухе, идиоты на нашем острове, идиоты на пляжах, идиоты на берегах, идиоты в полях и на улицах, идиоты в холмах
идиоты никогда не сдадутся.
идиоты во Франции, идиоты в морях и океанах, идиоты с растущей уверенностью и силой в воздухе, идиоты на нашем острове, идиоты на пляжах, идиоты на берегах, идиоты в полях и на улицах, идиоты в холмах
идиоты никогда не сдадутся.
war war never changes
Если бы она горела, он бы в нее сел
Но он же не медведь
И машину и себя заодно, все правильно сделал.
Хз, у меня нет вопросов.
Чему удивляться, это же bmw.
А что не так с БМВ? У меня их было 4 штуки, из которых 2 на механике, и ни разу ничего никуда не откатывалось.
Мне вот лично Мку жалко, что хозяин такой идиот. Хороший аппарат, так-то.
Мне вот лично Мку жалко, что хозяин такой идиот. Хороший аппарат, так-то.
У нас 90% bmw покупают отбитые ебланы. Интеллекта 0, культуры на дороге 0. Действия водителя потому и не удивляют, что он купил bmw ибо диагноз.
Грустно. По моему опыту в Москве идиоты преимущественно на Ниссанах - в основном Икстрейлах и Теанах. Хз, почему, но неоднократно и я, и вся семья со знакомыми на это внимание обращали.
Это кстати интернациональное мнение)
Это понятно. Но "быть наглым водителем" =/= "быть тупицей", разве нет?
Щас, кстати, в западных мемах почему-то роль "наглецов" перекинули на Ауди.
Щас, кстати, в западных мемах почему-то роль "наглецов" перекинули на Ауди.
Там же передняя дверь была открыта, да и еще с той стороны, с которой нужно. Почему он просто в неё не запрыгнул и не дернул за ручник?
ну он смягчил удар
Суицидальный Сергей.
Вопрос в том, где у него мозг?
Похоже что на стенке. И частично на рубашке.
вопрос в том, зачем было скрывать номера!
Ну ничего, за свой идиотизм заплатит деньгами в виде ремонта
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться