Потому что пружина - накопитель механической энергии. Во-первых, пружина которая может накопить энергию железнодорожного состава сама будет размером с состав. Во-вторых, энергию нужно куда-то потом безопасно деть.
Потому используют что-то что превращает энергию в тепло, в механическую деформацию или в потенциальную энергию (т.е. подъем веса на ту же призму).
Потому используют что-то что превращает энергию в тепло, в механическую деформацию или в потенциальную энергию (т.е. подъем веса на ту же призму).
Она разве удар гасить должна, чтоб ничего не сломалось? В смысле я всегда думал, что её функция как раз ломать-останавливать, чтоб поезд по вокзалу и людЯм без рельс не поехал.
Как в чем смысл? Когда тебе еще дадут целый поезд разхерачить?
Наоборот!! Видно что опасным местом является только середина, а вот края изгибаются и гасят инерцию довольно неплохо. Другими словами - если бы ты стоял в первом или в третьем вагоне, то ты бы улетел вперед и расшибся. Но будучи в конце второго вагона, ты просто плавно погасил энергию растратив ее на изменение направления движения.
Нахер. Буду в последнем.
Мне кажется это самое разумное. Ведь вагоны не закреплены намертво, там есть допуск что-ли и при движении сцепка натянута. Получается когда первый вагон уже вьебался, передаёт энергию дальше, последний ещё только доезжает эти доли секунды, и до него дойдёт не так много энергии
Здесь выжило только 3 первых вагона: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_ICE_%D1%83_%D0%AD%D1%88%D0%B5%D0%B4%D0%B5
Так что не угадаешь...
Так что не угадаешь...
Вообще поездами пользоваться не буду
Это вопрос или предложение?
Тупиковая призма - амортизатор. Но вот он оказался жестковат и поэтому самый малопрочный вагон сплющило, он сыграл роль амортизатора, остальные вагоны остались целыми. Если исключить этот вагон, то расплющило бы какой-то другой самый малопрочный с учетом того, что чем ближе вагон к началу, тем, при прочих равных, у него больше шансов на расплючивание.
ну да, называются практиканты из ПТУ
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!