Сан Фиеро хорош с высоты
меня всегда больше впечатляло во время стартов с больших хабов, когда самолет приземляется и еще даже оттормаживаться не начал, а ему в хвост уже разгоняется взлетающий... Обалденній конвеер!
Если предыдущий успеет уйти с ВПП до того, как следующий самолёт преодолеет "рубеж", то ничего плохого в этом не вижу. Второй самолёт просто оттормозится и поедет на рулёжку по кругу.
это уже происшествие со всякими отчетами по моему. да и горючка не бесконечная кружить.
А после того, как взлетающий преодолеет рубеж - он уже обязан взлететь (на то он и рубеж). А взлетать ему внезапно некуда - полоса занята. Как результат получаем Лос-Родеос дубль 2. Ну и после прерванного взлёта самолёт поедет не на второй круг, а к терминалу выгружать паксов, т.к. после этой процедуры требуется а) время на охлаждение шасси и тормозов и б) их же проверка наземными службами, т.к. режим выдаёт зверские нагрузки.
Если полос две параллельно, то почему бы и нет. А вот на одной полосе не получится. Что посадка, что взлёт запрещены, если полоса занята другим бортом.
"Второй самолёт в сделку не входил".
и разошлись как в море карабли
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться