Men: "Мы на следующей остановке выходим"
Турист: всего два часа пешком осталось
Долбоёбы-нищеброды, у которых даже прав нету)
ценитель девушек с бородой?
Гномские женщины прекрасны!
Сразу видно, эту хуиту написала шлюха, которая не шарит.
Сразу видно, эту хуиту написала шлюха, которая шарит.
Сразу видно, эту хуиту написал шлюх, который не шарит.
Orks:
-Mah car is red
-WAAAAAGHHH
-WAAAAAAAAAAAGHH
-Mah car is red
-WAAAAAGHHH
-WAAAAAAAAAAAGHH
О да, причём у спорщиков обычно не хватит денег даже одну машину на двоих купить
Едут в тяге зайцем
Да хз. 240SX очень красивая машина, но он же не ровня Импрезе, и не важно какой там двигатель 205/225/207 или 257 - c любым из них у WRX 240+ коней.
Тут класс автомобилей разный, полноприводный седан и заднеприводный фастбек, который чаще используется в кругах дрифтеров.
Тут класс автомобилей разный, полноприводный седан и заднеприводный фастбек, который чаще используется в кругах дрифтеров.
Сравнение конечно стременное, но у S13 в принципе был доступен SR20DET на 250 сил.
Да и масса отличается на почти что 400кг не в пользу полного привода
Да и масса отличается на почти что 400кг не в пользу полного привода
Ну зачем? Мы же пришли к тому, что изображено на картинке.
S13 имел 200 сил, 250 сил имели S14 и S15 с огромными турбинам, и оба только чистокровные JDM (вроде как).
В свою очередь второе поколение WRX уже были с твинскороллом под 300 сил - больше мощи, больше крутящего момента. (Да и разница в весе там составляет максимум 200-220кг, а никак не 400).
S13 имел 200 сил, 250 сил имели S14 и S15 с огромными турбинам, и оба только чистокровные JDM (вроде как).
В свою очередь второе поколение WRX уже были с твинскороллом под 300 сил - больше мощи, больше крутящего момента. (Да и разница в весе там составляет максимум 200-220кг, а никак не 400).
Я кстати да ошибся, S13 тут ни к чему
S14, которая в некоторых местах тоже обозначалась как 240SX, уже имела SR с новой турбиной.
Чисто японской была только S15
Второе поколение WRX появилось уже когда S15 сняли.
Вообще да, с весом тоже хрень вышла
S14, которая в некоторых местах тоже обозначалась как 240SX, уже имела SR с новой турбиной.
Чисто японской была только S15
Второе поколение WRX появилось уже когда S15 сняли.
Вообще да, с весом тоже хрень вышла
Не не не, "спелый баклажан" - это сюда
Цвет последнего вздоха Жако.
Избитый пример, но иномарки тоже бывают разные
Но есть машины и хуже.
А чем хуже то? Дизайн, бесспорно, на любителя, но тем не менее
А звуком V8 можно лечить душевные раны, рак, спид, убаюкивать младенцев и прекращать войны
А еще можно получить кирпич на лобовое, потому что "заебал на своей тарахтелке, два часа ночи, мне на работу в пять утра вставать".
У этой машины звук мотора такой как будто она избита, покоцана,едва заводится и скоро издохнет
Да у побитого жизнью жигуля мотор и то надёжнее звучит
Какое прекрасное описание американских V8!
Да, именно так и звучат огромные двигатели на гоночных валах с крайне агрессивным профилем. Мотор практически готов задохнуться на холостых от нехватки воздуха.
Да, именно так и звучат огромные двигатели на гоночных валах с крайне агрессивным профилем. Мотор практически готов задохнуться на холостых от нехватки воздуха.
все эти звуки V8 это тоска по старому доброму пару
Аутлендер V6 3L
Отличный комментарий!