Потому что рабы должны прогибаться а не с поднятой головой ходить.
а вот и первые клиенты
Это нихуя не меняет.
У коммунистов вообще бог странный был, а труп его апостола до сих пор в мавзолее валяется. Это не мешало делать всех рабами и заставлять исполнять тупые ритуалы.
А во всяких пирамидах наебательства ещё большая дичь.
На суть того, что написано в религиозных писаниях, вообще не нужно обращать внимание. Потому что это просто средство подчинения.
У коммунистов вообще бог странный был, а труп его апостола до сих пор в мавзолее валяется. Это не мешало делать всех рабами и заставлять исполнять тупые ритуалы.
А во всяких пирамидах наебательства ещё большая дичь.
На суть того, что написано в религиозных писаниях, вообще не нужно обращать внимание. Потому что это просто средство подчинения.
И через него ручей течет
Человечек-то небось крохотный?
Так вот куда мою ливнёвку, сука!
Она представляет, что едет на мотоцикле?
Что заламывает руки тому, кто неправильно через него прошёл.
Дальше нужно пройти через трубу — это пешеходный переход, сделанный из технического сооружения, предназначенного для пропуска талых вод под насыпью железной дороги. Сейчас здесь ходят пассажиры, и это сделано специально для того, чтобы они не выскакивали на пути и не попадали под угрозу быть сбитыми поездом.
Люди говорят, что такой проход — для хоббитов. Но корреспондент «Новосибирских новостей» при своём немалом росте в 1 метр 85 сантиметров вполне свободно здесь прошёл.
Над этим переходом не посмеялся только ленивый. Однако и ходят, и даже ездят здесь исправно. Железнодорожники уверяют: это решение временное.
«У нас эта платформа будет абсолютно капитальная, постоянная. По проекту будет находиться не здесь, а чуть дальше — в сторону станции Клещиха. Соответственно, будет расположен капитальный павильон и, соответственно, сама платформа, где будет полностью оборудованный пешеходный переход со светозвуковой сигнализацией», — говорит заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги Иван Пименов.
https://nsknews.info/materials/gorodskaya-elektrichka-kak-vyglyadit-stantsiya-prigorodnyy-prostor/
Корреспондент, конечно, немного кривит душой насчёт "вполне свободно", но в целом норм решение для времянки, лучше, чем лестница.
Люди говорят, что такой проход — для хоббитов. Но корреспондент «Новосибирских новостей» при своём немалом росте в 1 метр 85 сантиметров вполне свободно здесь прошёл.
Над этим переходом не посмеялся только ленивый. Однако и ходят, и даже ездят здесь исправно. Железнодорожники уверяют: это решение временное.
«У нас эта платформа будет абсолютно капитальная, постоянная. По проекту будет находиться не здесь, а чуть дальше — в сторону станции Клещиха. Соответственно, будет расположен капитальный павильон и, соответственно, сама платформа, где будет полностью оборудованный пешеходный переход со светозвуковой сигнализацией», — говорит заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги Иван Пименов.
https://nsknews.info/materials/gorodskaya-elektrichka-kak-vyglyadit-stantsiya-prigorodnyy-prostor/
Корреспондент, конечно, немного кривит душой насчёт "вполне свободно", но в целом норм решение для времянки, лучше, чем лестница.
С википедии:
по данным на 2013 год, средний рост мужчин в России составлял 178 см, женщин — 166 см
Ну, как бы выше среднего, что не так?
по данным на 2013 год, средний рост мужчин в России составлял 178 см, женщин — 166 см
Ну, как бы выше среднего, что не так?
встань с колен и иди свободно!
Не "вижу" а "обращаю внимание".
Я тоже постоянно вижу людей, которые выше меня. У меня рост 190-195 (от дня недели, времени суток итд. Серьёзно. Не шучу).
А сколько людей ниже тебя ты просто не замечаешь?
Я тоже постоянно вижу людей, которые выше меня. У меня рост 190-195 (от дня недели, времени суток итд. Серьёзно. Не шучу).
А сколько людей ниже тебя ты просто не замечаешь?
Над этим переходом не посмеялся только ленивый. Однако и ходят, и даже ездят здесь исправно. Железнодорожники уверяют: это решение временное.
Т.е даже в этом посте уже ясно что это "временное сооружение" уже стало постоянным.
PS:
Я так понимаю что теперь даже жалобу не подать, ведь по бумагам переход есть, а значит переход не нужен.
Т.е даже в этом посте уже ясно что это "временное сооружение" уже стало постоянным.
PS:
Я так понимаю что теперь даже жалобу не подать, ведь по бумагам переход есть, а значит переход не нужен.
А это окрестности того "городишки", который должен носить гордое погоняло ДС3, во всем известных местах, но никогда не называвшийся там так?. Этот тот городишка, где нет ниодной ж\д станции с платформой в уровень со входом в поезд? Это тот городишко, который превращается в одну большую пробку с 8 до 10 и 17 до 19? Это тот городишко где стоит вонища от местной птицефабрики 24\7? Это тот городишка улицы которого на всю зиму превращаются из 3-х полосных в 1 полосные, без тротуаров? Если да - тогда ничего странного.
Транспортную инфраструктуру от народа надо оберегать.
Транспортная безопасность...
Транспортная безопасность...
Да хорош ругать. Я в нём почти не нагибаюсь (190 см).
Такому решению есть простое объяснение. Станция временная. Построена с целью быстрого тестового запуска городской электрички. Всё сделано как можно быстрее и проще. Большого потока пассажиров никто не ожидает в первое время, поэтому этого прохода достаточно.
Когда сделают выводы о потоке и решат строить постоянную станцию, всё будет по уму.
Такому решению есть простое объяснение. Станция временная. Построена с целью быстрого тестового запуска городской электрички. Всё сделано как можно быстрее и проще. Большого потока пассажиров никто не ожидает в первое время, поэтому этого прохода достаточно.
Когда сделают выводы о потоке и решат строить постоянную станцию, всё будет по уму.
В Турции видел такой переход
слышь, колено преклони
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!