так на клеммах же обычно защитные заглушки стоят
Ну вот они за корзину зацепились и слетели.
Бывают гелевые
сейчас свинцовые для авто в основном необслуживаемые, поэтому сразу залитые и заряженные
НО! у них есть вент каналы потому их класть на бок или переворачивать не рекомендуется
Гелевым похуй, можно юзать в боковом положении.
я вообще про необслуживаемые.
дед, ты что-ли?
Я автоаккумуляторы не покупал, а последний мотоциклетный, который брал 5 лет назад, нужно было заправлять.
я на машину покупал, был заправленный, правда он какой-то плохой был, через пару тройку лет я заправлял сам
такие только мотоциклетные остались в продаже и то редко
как раз таки наоборот
аккумы заряженными сразу продаются, ведь это ж нужно, чтобы ты мог сразу сдохший аккум сменить
аккумы заряженными сразу продаются, ведь это ж нужно, чтобы ты мог сразу сдохший аккум сменить
8 лет назад покупал обслуживаемый и заправленный
Сколько раз покупал - сразу снимаю дохлый с машины, приношу его в магаз и получаю за него скидку. Покупаю новый, ставлю в машину и уезжаю. Так они не заправленные и без напряжения, оказывается...
Вот теперь в следующий раз никуда не уедешь! Многие знания порождают большие печали.
Заправлены чем? Теперь все аккумуляторы продаются готовыми. И заряжены обычно достаточно хорошо, если сто лет не лежали на складе.
Смотря на каком складе, могут и за зиму сесть если в нем температура как на улице или и есть улица :3
вообще то, аккумы с завода идут сухозаряженные. транспортировка, хранение и всё такое.
а вот в магазинах и торговых точках их уже заливают
а вот в магазинах и торговых точках их уже заливают
Сварщик от бога
Тупой баклажан
Оркский конвектор.
Обогрев, освещение, приготовление еды.
ммм, жареные руки
Литиевый вообще бы рванул...
литиевый акк такого формата сплавил бы нахуй эту металлическую перегородочку.
Да и не должен он взорваться при кз.
Да и не должен он взорваться при кз.
Непонятны условия эксперимента.
1. Аккумулятор должен быть полностью заряжен. Они не показывали ток в процессе КЗ. Возможно, акк был полусевший.
2. При механическом повреждении в реальном мире внутрь бы попала влага. С ней было бы интересней.
1. Аккумулятор должен быть полностью заряжен. Они не показывали ток в процессе КЗ. Возможно, акк был полусевший.
2. При механическом повреждении в реальном мире внутрь бы попала влага. С ней было бы интересней.
У меня у знакомых установщиков автопердежа, ключ хромванадиевый упал на клемник литийтитаната, в местах соприкосновений клемы и ключ испарились.
Я как-то в бесперебойнике батарейку менял, а она составная, из двух аккумов и перемычки с предохранителем. И короче нечаянно отверткой замкнул. Нормально так бахнуло, даже слегка отвертку поплавило. К счастью воздействие краткосрочное, ничего не повредилось.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!