Тренажер рулежки для Боинг-747 (1969 год)
И как это работало?
09.12.2021, 11:02
очень длинный карданчик
Коробка передач имитировала таковую в самолёте, лол.
Точно блять, инженерам Боинг нехер было делать, и они собрали эту мундулятину только для фоточки.
Внимательность: 10
Интеллект: 3
Интеллект: 3
Это пылесос, не пропадать же усилиям: и рулит, и полосу убирает.
машина возила кабину по посадочной полосе. Это нужно было чтобы пилот запомнил ориентиры. Основная проблема была в необычной высоте кабины по сравнению с меньшими самолетами
Присмотрись- там сверху донизу проходит вал руля.
конечно есть, у всего что пиздилось совком есть схожесть с оригиналом
Если это тренажёр нос-то зачем урезан?
Ну нижнюю часть обтекателя-то они конечно видят. Скажу по секрету - нос у 747 с места пилота не виден вообще, тренажер можно было хуячить сразу перед остеклением. А вот то, что нет всей длины носа - хуево, т.к. пилотам не плохо-бы запомнить, что там впереди еще 10м самолета.
Предположу, что это таки сделали, чтоб оценить размер снаружи, ведь без этого кажется, что это такой-то же самолётик как на заднем фоне но на две кабины выше.
Оценить размер с наружи кем, водителем грузовика, у которого платформа еще шире, или тренирующися, которым кроме кокпита, адинхуй ни чего не видно? Не ищи скрытого смысла в кривых решениях. Боинг уже неоднократно доказал, что там сидят обычные люди любящие костыли и изобретения велосипеда.
обычные люди не пиздят контракты путём чтения чужой почты с помощью ФБР
