Toll gate в Сеуле
Платные дороги, чем больше окон тем быстрее поток платит за проезд.
премного благодарен
Если приглядитесь, то увидите что окон больше чем самих полос. Потому что иногда бывает что кто-то начинает тупить, и из-за этого могут образоваться большие пробки. Потому делают окон больше чем самих полос.
В Корее 99% это автоматика вроде бы. Ну как минимум в Италии, Германии и Швейцарии это так.
Чюваааак
Моргающий Джефф Бриджес.
У меня аж Flash воскрес из мёртвых
Давно (лет 15) уже поняли что увеличение линий не приводит к уменьшению пробок. Часто работает наоборот.
Это верно для городских улиц с хорошей альтернативой в виде общественного транспорта. А на картинке трасса с будками для оплаты, которые становятся узким местом. Тут как раз в идеале надо иметь такое количество будок, чтобы через них проходило столько машин, сколько за то же время проходит в среднем по любому участку трассы.
Отличный комментарий!