Лобовое стекло "дуплекс".
13.04.2022, 13:58
вылетать через него уже пробовали?
дворники вообще бесподобны
я их только после своего коммента заметил, решил не исправлять
на фоне окна - это прям щикарно
к ним бы ещё дешевые губки для посуды прихуярить и вообще заебись
я их только после своего коммента заметил, решил не исправлять
на фоне окна - это прям щикарно
к ним бы ещё дешевые губки для посуды прихуярить и вообще заебись
Поворачиваешь ручку, открываешь окно и вылетаешь. Окон не вдел что-ли?
Надо было еще решетку на лобовое из жалюзи сделать
И российские СМИ напишут, что ты сделал бандеромобиль.
фотка з киевской или черниговской области, точно не помню, уже недели 2 гуляет, так местные отремонтировали что бы хоть как то было ведь сейчас хрень где купишь лобовуху
И без пальцев, а если мужик то вообще страшно садиться.
не такое ржавое как могло бы быть. старые машины проще, живучей, неприхотливее к топливу и ремонтопригодней, но много жрут и выделяют много выхлопа
бывает стучит, течёт и троит, а завотдится с толчка но ездит. поебавшись денёк с самым простым набором материалов и инструментов можно привести в посредственное состояние. а вот современная машина встанет намертво. да и простым инструментом не отделаться - комп диагностика и универсальной платы как в компе выдающей пост код тоже нет. а ещё где то может быть нестандартная деталь, крепление, пропиетарные отвёртки, заложеное в конструкцию устаревание, искуственно затруднённая ремонтопригодность и прочая хрень. хочешь надёжную машину? она будет дорога в производстве, тяжёлая, и много жрать топлива. такое может себе позволить только спецтехника и военные
post-код тоже говорит только тип (код) ошибки и не все ошибки он способен отобразить
>ездит. поебавшись денёк с самым простым набором материалов и инструментов можно привести в посредственное состояние
вспоминая дедушкин Москвич 412, так-то да - он чинил его сам в своём гараже, но бл, он делал это слишком часто. Уж лучше я буду тратитсья на посещение СТО 1-2 раза в год, чем буду регулярно "развлекаться" в яме гаража как он.
>нестандартная деталь
что есть стандартная деталь в рамках автоиндустрии и каковы примеры нестандартных?
>заложеное в конструкцию устаревание, искуственно затруднённая ремонтопригодность и прочая хрень
косяки в конструкции существовали и будут существовать всегда, просто неудачные модели до наших дней не дожили. Стремящаяся в небеса сложность автомобилей пока худно-бедно компенсируется компьютеризацией процессов как создания, так и тестирования
>тяжёлая
ты не поверишь, но не смотря на все достижения в материаловедении и массовое применение легких металлов, современные автомобили действительно тяжелее своих древних сородичей того же класса. правда к (не)надёжности это никак не относится - на то есть другие причины.
>много жрать топлива
решительный вклад в уменьшение расхода внесли инжектор и аэродинамика. Все болячки инжектора как такового победили еще в 90ых, а аэродинамика к надёжности в принципе отношения не имеет.
ненадёжностью иногда могут страдать новые серии двигателей, сделанные с нуля под новые нормы экогологичности, но практически всегда за несколько лет до кондиции доводят и их
вспоминая дедушкин Москвич 412, так-то да - он чинил его сам в своём гараже, но бл, он делал это слишком часто. Уж лучше я буду тратитсья на посещение СТО 1-2 раза в год, чем буду регулярно "развлекаться" в яме гаража как он.
>нестандартная деталь
что есть стандартная деталь в рамках автоиндустрии и каковы примеры нестандартных?
>заложеное в конструкцию устаревание, искуственно затруднённая ремонтопригодность и прочая хрень
косяки в конструкции существовали и будут существовать всегда, просто неудачные модели до наших дней не дожили. Стремящаяся в небеса сложность автомобилей пока худно-бедно компенсируется компьютеризацией процессов как создания, так и тестирования
>тяжёлая
ты не поверишь, но не смотря на все достижения в материаловедении и массовое применение легких металлов, современные автомобили действительно тяжелее своих древних сородичей того же класса. правда к (не)надёжности это никак не относится - на то есть другие причины.
>много жрать топлива
решительный вклад в уменьшение расхода внесли инжектор и аэродинамика. Все болячки инжектора как такового победили еще в 90ых, а аэродинамика к надёжности в принципе отношения не имеет.
ненадёжностью иногда могут страдать новые серии двигателей, сделанные с нуля под новые нормы экогологичности, но практически всегда за несколько лет до кондиции доводят и их
мы говорили про автомобиль в условиях длительной разрухи - картинка из явно бедных регионов где или разруха или близкое к ней. в условиях когда всё хорошо то что ты говоришь правильно. но случись какой пиздец или окажись машина с проблемой в ебенях всё меняется - возможность залить херовое топливо и привести в рабочее состояние подручным инструментом становятся критичными
>возможность залить херовое топливо
сложно представить цепочку событий как в некой локации было нормальное топливо и тут вдруг осталось только хреновое. Если ты про аи98/аи95/аи92, то на 92 худо-бедно поедут даже ультрасовременные повозки, а для повозок из 2000ых это вообще штатная опция.
>возможность ... привести в рабочее состояние подручным инструментом
так можно доскалироваться, что лучшим транспортом станет мопед Альфа с коляской
сложно представить цепочку событий как в некой локации было нормальное топливо и тут вдруг осталось только хреновое. Если ты про аи98/аи95/аи92, то на 92 худо-бедно поедут даже ультрасовременные повозки, а для повозок из 2000ых это вообще штатная опция.
>возможность ... привести в рабочее состояние подручным инструментом
так можно доскалироваться, что лучшим транспортом станет мопед Альфа с коляской
Карательный тюнинг в теги.
Мусье, стоит заметить что это не карательный тюнинг а выход из положения когда война лобовуху разбило а ехать надо и больше не на чем. Довольно интересный вариант я из Мариуполя вырвавшихся и не на таком видел. Фоткать только не стал конечно . Что поделать . Довольно сообразительно кстати. Человек кстати вон даже фдаг смастерил на двери из изоленты и малярного скоча. Жить захочешь и не так извернёшься. Так что не вижу тут ничего карательного.
Оркские технологии.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
