Крушения корабля Endurance и экспедиция Эрнеста Шеклтона на Elephant Island, 1915-1916 гг.
Эмбиент для атмосферы
Источник и больше фотографий
ELEPHANT ISLAND 1916
THE DEATH OF THE ENDURANCE 1915
ELEPHANT ISLAND 1916
THE DEATH OF THE ENDURANCE 1915
начало 20 века удивительное время, с одной стороны идет мировая война, а с другой люди совершают путешествия и делают открытия
02.01.2023, 09:33
Да ничего удивительного. Всё как всегда.
Интересна переоценка ценностей: современники Шеклтона не жаловали - личностью он был не самой выдающейся, экспедиция провалилась. Зато капитана Скотта считали национальным героем. И при жизни, и после смерти.
Прошло почти сто лет, отношение сменилось на противоположное. Экспедицию Шеклтона разбирают в ВУЗах как пример образцового менеджмента (вообще и кризис-менеджмента в частности), сочетания личного героизма и заботы о других. А Скотта приводят как контрпример - самодурство, неоправданный риск, бессмысленно угробленные люди и средства при недостигнутой цели.
Прошло почти сто лет, отношение сменилось на противоположное. Экспедицию Шеклтона разбирают в ВУЗах как пример образцового менеджмента (вообще и кризис-менеджмента в частности), сочетания личного героизма и заботы о других. А Скотта приводят как контрпример - самодурство, неоправданный риск, бессмысленно угробленные люди и средства при недостигнутой цели.
Скотта и его группу до сих пор уважают за истинно британское отношение к смерти – за презрительный стоицизм к надвигающемуся концу.
Отдельно можно отметить Отса, который, дабы не отяжелить группу своей раной, ушел в снежную мглу, дабы навечно остаться там: "Пойду, немного пройдусь... быть может, нескоро вернусь."
Отдельно можно отметить Отса, который, дабы не отяжелить группу своей раной, ушел в снежную мглу, дабы навечно остаться там: "Пойду, немного пройдусь... быть может, нескоро вернусь."
«Хочешь быстро и чётко достигнуть цели — зови Амундсена; нужно провести научные исследования — ищи Скотта; но когда не знаешь, что делать, и ничто уже не помогает, вались на колени и моли о Шеклтоне»
Больше всего впечатляет, что корабль - парусный
некоторьіе подготовились лучше и построили специальньій корабль для льдов - Фрам
"Эндюранс" (до экспедиции - "Поларис") до "Фрама" не дотягивает, но тоже не случайная баркентина. Строилась в Норвегии специально для китобойного промысла в арктических водах. С учетом зимовок во льдах, большим запасом прочности и живучести.
А что была раздавлена... "Фрам" бы тоже раздавило, только позже. Ледовая обстановка была такой, что погибло бы любое судно.
А что была раздавлена... "Фрам" бы тоже раздавило, только позже. Ледовая обстановка была такой, что погибло бы любое судно.
фрам бьі не раздавило так как он бьіл специально спроектирован для сжатия льдами. чем он собственно занимался в первом же походе - застрять во льду и продрейфовать до северного полюса или близко к нему. его не раз вьіталкивало сжатием
Шикарный сериал по атмосфере.
В конце какая-то фэнтезийная хуета пошла и все испортила.
Второй раз за день в комментах отсылка к Симмонсу. Похоже, пора перечитать Гиперион и Эндемион
Вот да, сериал хоть и неплох, но атмосфера ледяного звиздеца там потеряна напрочь.
Консервы не от Голднера были, вот и выжили.
Вот у барона Толля, отличные консервы были.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
