Дизайнер для ЛСД походу.
"Теперь любому автобусу будет комфортно и эстетически приятно сидеть в этих креслах!"
Хитрый план, помимо того что на них будет плохо видно грязь или потёртости из-за слишком пёстрого дизайна, так он ещё и глаз перегружает и заставляет перевести взгляд на что-то другое. Как итог автобус выглядит чище чем он на самом деле есть.
Звучит как описание SCP
но запах всё выдаёт
Лови дизайнера!
Ну они реально странные сиденьки эти. Паласы еще тоже часто смотришь и думаешь что хотел передать автор этим узором.
Хотел передать свой героиновый приход.
>но в ту пору мы были свято уверены, что это пять зеленых всадников ловят черную рыбу в красном поле под палящим фиолетовым солнцем
Да не, на паласах другой узор, там авторы под транквилизаторами какими-то скорее
Сделать тканевую обивку, что бы она всё впитывала и плохо чистилась - вот это точно кто-то под ЛСД придумал.
Во-первых, ткань должна предотвращать распространение пламени в случае пожара. Она также должны быть «дышащей». Это позволит пассажиру относительно приятно сидеть в любом климате и любое время года на сидении. В то же время материал должен быть достаточно прочным, чтобы не было следов износа при неправильном обращении или вандализме.
В прошлом люди также думали об этих факторах, поэтому сиденья во многих транспортных средствах были просто деревянные, пластмассовые или кожаные. Однако это очень некомфортно!
В прошлом люди также думали об этих факторах, поэтому сиденья во многих транспортных средствах были просто деревянные, пластмассовые или кожаные. Однако это очень некомфортно!
А чем кожаный заменитель не устраивает? Вы в поездах новых ездили, где тоже тканевая обивка? Так там они все в пятнах от всякой фигни и запах иногда такой, что садиться не хочется. А всё потому что раньше кож зам был, взял просто помыл хорошенько и ладно, а этот всё впитывает и выглядит это позорно и не гигиенично. В транспорте точно также, а ставят тканевой потому что дешевле, а не потому что лучше.
Меня не устраивает тем, что зимой можно отморозить жопу. Советские тралики были оснащены сидениями из кожи молодого дерматина. И когда были сильные морозы, ехали все стоя с пустыми сидениями. Потому как троллейбус из парка и страшно ледяной.
А летом в жару кожа липнет, но чего не отнять, так это удобность паралоновых сиденек, с моей костлявой жопой долгие поездки не очень приятны.
У кожзама та же проблема, что у кожаного салона авто и ёбанных кожаных кресел в офисе.
А именно: на таких сидушках потеет и преет жопа, особенно летом.
А именно: на таких сидушках потеет и преет жопа, особенно летом.
Блядь, я помню как в некоторых трамваях были деревянные сиденья...
Ну в 11 мерном пространстве тоже надо на чем-то сидеть
поэтому они сидят на героине?
Это выглядит как будто сняли всяких амеб и инфузорий в капле воды или рандомных микробов в чашке петри
А что вы хотите увидеть? Узоры ковров или обоев? Дизайнеры автобусов нашли свой оригинальный стиль и это здорово
Тут важен не результат, а способ его получения!
Самым упоротым и жестоким был дизайнер, который придумал форму этих е6аных кресел.чтоб его черти драли. Они блядь провоцируют сутулость до формы золотого сечения, сидеть невозможно, почему там, где должна быть опора под спину, там ебаная яма, в верхней части наоборот загибается вперед? Хрен выпрямишься. Особенно в междугородних автобусах, назад спинку не откинешь до приемлего положения тк придется раздавить сидящих сзади. Едешь 3-5 часов, а потом сутки спина болит
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!