Вообще то, это гораздо лучше чем было раньше.
1. Есть стабильное освещение
2. Видно выделенную зону перехода
Да, сугроб композицию портит, но что то мне подсказывает, что сугроб там каждый год так лежит
1. Есть стабильное освещение
2. Видно выделенную зону перехода
Да, сугроб композицию портит, но что то мне подсказывает, что сугроб там каждый год так лежит
Вообще то, это гораздо лучше чем было раньше.
1. Есть стабильное освещение
2. Видно выделенную зону перехода
Да, сугроб композицию портит, но что то мне подсказывает, что сугроб там каждый год так лежит
1. Есть стабильное освещение
2. Видно выделенную зону перехода
Да, сугроб композицию портит, но что то мне подсказывает, что сугроб там каждый год так лежит
Сейчас ярлык киберпанк имеет негативную окраску, с ходу и не поймёшь
пройдись самурай время подсветить этот переход
Когда даже киберпанк - это уже не "хуже"...
Ну так Лоу лайф в наших ебенях в достаточном количестве.
Киберпанк означает, что начали хай тек завозить для комплекта
Киберпанк означает, что начали хай тек завозить для комплекта
киберпанк в ебенях, это когда вместо рук с лопатой бульдозер?
Это когда ты сам - бульдозер
Ох, бедный, совсем от дрочки ослеп. Там есть колея. Судя по ее виду, на этом участке дороги ездит не очень много машин. Но они есть. Следы свежие
Лучше, чем ничего вообще
Тогда уж дрон с лампой, чтобы хотя бы выглядело правдоподобно
Я тебе как водитель могу сказать, что важнее осветить подходы к переходу, потомк что я и так вижу чо на дороге, лучше когда я заранее вижу что пешик собрался через дорогу и хуже когда на освещенное пятно дороги внезапно вывалит чел из темноты.
WALK
@
WALK
@
WALK
@
WALK
@
WALK
Я сам их не встречал. Но исследование показывают, что наоборот снижает заметность.пешехода, так как на него проецируется зебра и он сам становится частью зебры. На много эффективнее просто сделать нормальное освещение и повесить нормальные знаки и следить чтоб газельки не парковались в плотную к зебре.
Исследования видимо велись людьми, которые руль видели только на соседнем сиденье.
Учитывая как прекрасно в РФ обычно освещены пешеходники - эта штука на порядок лучше, и делает пешехода заметным. В московской области сейчас много где ставят, в основном возле школ и садиков.
Есть у меня "любимый" пешеходник. Лес, до ближайшей цивилизации километр-полтора. Ограничение скорости 70. 4 полосы. Освещение только общее дороги, пешехода не видно совсем. Нерегулируемый.
Я так понимаю там еженедельно по несколько человек не разматывают только потому, что ходит по нему 3.5 анонимуса, и они чертовски осторожны.
Учитывая как прекрасно в РФ обычно освещены пешеходники - эта штука на порядок лучше, и делает пешехода заметным. В московской области сейчас много где ставят, в основном возле школ и садиков.
Есть у меня "любимый" пешеходник. Лес, до ближайшей цивилизации километр-полтора. Ограничение скорости 70. 4 полосы. Освещение только общее дороги, пешехода не видно совсем. Нерегулируемый.
Я так понимаю там еженедельно по несколько человек не разматывают только потому, что ходит по нему 3.5 анонимуса, и они чертовски осторожны.
Нет, эта штука не лучше. Она дорого стоит и менее полезна. Нормальный свет стоит в разы дешевле и освещает переход значительно лучше. Если ты считаешь, что полосатая проекция лучше нормальных фонарей, то ты, вероятно, фонарей нормальных не видел. Причём даже сложных умозаключений для такого простого вывода не требуется. Поставь человека перед проектом и перед софитом — в каком случае человек будет лучше виден?
А проекторы эти — все лишь очередной способ попила денег.
А проекторы эти — все лишь очередной способ попила денег.
"Она дорого стоит"
Ну конечно, led модуль, линза и слайд в гобо проекторе стоят прям жесть каких денег. 100-130к для наиболее мощных моделей, для массовых закупок гарантированно дешевле. Консольный фонарь на столбе нормальной мощности стоит тоже прилично, только их на каждый столб вешают, а проектор только на пешеходники. Поверь, на фоне затрат на дорожную инфраструктуру это копейки.
"в разы дешевле"
Хрен там плавал.
"фонарей нормальных не видел"
Фонарей то я видел всяких. А вот если ты собираешься ставить человека перед проектором или софитом, то получишь слепящий свет в глаза водиле и темное пятно в форме человека. Вот тут точно сложных умозаключений не нужно.
Проектор пешеходного перехода - дополнительная вещь, которая выделяет переход в темное время суток и дополнительно подсвечивает пешехода. Я ж не вместо освещения предлагаю их ставить, а вместе.
"лишь очередной способ попила денег"
Ну конечно. Ведь любые попытки сделать жизнь в городе более комфортной и безопасной - это способ попила денег. Как там алёшины трусы поживают?
Ну конечно, led модуль, линза и слайд в гобо проекторе стоят прям жесть каких денег. 100-130к для наиболее мощных моделей, для массовых закупок гарантированно дешевле. Консольный фонарь на столбе нормальной мощности стоит тоже прилично, только их на каждый столб вешают, а проектор только на пешеходники. Поверь, на фоне затрат на дорожную инфраструктуру это копейки.
"в разы дешевле"
Хрен там плавал.
"фонарей нормальных не видел"
Фонарей то я видел всяких. А вот если ты собираешься ставить человека перед проектором или софитом, то получишь слепящий свет в глаза водиле и темное пятно в форме человека. Вот тут точно сложных умозаключений не нужно.
Проектор пешеходного перехода - дополнительная вещь, которая выделяет переход в темное время суток и дополнительно подсвечивает пешехода. Я ж не вместо освещения предлагаю их ставить, а вместе.
"лишь очередной способ попила денег"
Ну конечно. Ведь любые попытки сделать жизнь в городе более комфортной и безопасной - это способ попила денег. Как там алёшины трусы поживают?
Дорогой мой друг! Ты заблуждаешься. Это не делает тебя человеком хуже, но истина мне дороже. Тем более, что даже в числах ты откровенно плаваешь, хотя цены можно было и перепроверить.
100-130 тысяч стоят средние модели, а мощные стоят 200+. В то время как дорожный светильник на 8000-12000 люмен стоит около 10-15 тысяч рублей. Допустим в городе 500 пешеходных переходов. Умножь и сравни сумму. Это и называется "разница в несколько раз".
Про слепящий свет ты либо ваньку валяешь, либо действительно не понял. Не было речи о том, чтобы светить водителю в глаз. Это выдумал ты сам, и сам же оспорил. Мой аргумент изменений не претерпел — проектор делает видимым не пешехода, а пешеходный переход. Всё внимание водителя перетягивается на асфальт, в то время как он должен глядеть на идущего человека.
Ты никак не доказал, что эти проекторы делают жизнь комфортнее и безопаснее. Напротив, исследования показали, что они опасны и почему (о нормах безопасности переходов начиная с 6 страницы, и в конце главы пояснения, почему проекторы не помогают). Среди забракованных, например, ещё и всякие мигающие свистоперделки, которые тоже перетягивают внимание с пешехода на себя. Опять же, я не говорю, что ты злодей и защищаешь коррупцию. Дело лишь в твоей неосведомлённости.
Возвращаясь к цене. К реальной безопасности имеют отношение:
средства успокоения трафика
островки безопасности
освещение
зона видимости
Обустроить пешеходный переход согласно этим нормам не так уж и дорого. Дешевле, чем покупать проектор. Если городские власти действительно заботятся о безопасности и комфорте, то они будут заниматься реально работающими мерами, которые будут к тому же экономить бюджет. Но если мэрия вместо этого вешает "модные" проекты, которые с безопасностью и рядом не лежали, то это пускание пыли в глаза и, как минимум, бестолковая растрата денег, а как максимум — способ изобразить бурную деятельность, срубив на ней деньжат.
P.S.: при чём тут трусы? Ты повёрнутый?
100-130 тысяч стоят средние модели, а мощные стоят 200+. В то время как дорожный светильник на 8000-12000 люмен стоит около 10-15 тысяч рублей. Допустим в городе 500 пешеходных переходов. Умножь и сравни сумму. Это и называется "разница в несколько раз".
Про слепящий свет ты либо ваньку валяешь, либо действительно не понял. Не было речи о том, чтобы светить водителю в глаз. Это выдумал ты сам, и сам же оспорил. Мой аргумент изменений не претерпел — проектор делает видимым не пешехода, а пешеходный переход. Всё внимание водителя перетягивается на асфальт, в то время как он должен глядеть на идущего человека.
Ты никак не доказал, что эти проекторы делают жизнь комфортнее и безопаснее. Напротив, исследования показали, что они опасны и почему (о нормах безопасности переходов начиная с 6 страницы, и в конце главы пояснения, почему проекторы не помогают). Среди забракованных, например, ещё и всякие мигающие свистоперделки, которые тоже перетягивают внимание с пешехода на себя. Опять же, я не говорю, что ты злодей и защищаешь коррупцию. Дело лишь в твоей неосведомлённости.
Возвращаясь к цене. К реальной безопасности имеют отношение:
средства успокоения трафика
островки безопасности
освещение
зона видимости
Обустроить пешеходный переход согласно этим нормам не так уж и дорого. Дешевле, чем покупать проектор. Если городские власти действительно заботятся о безопасности и комфорте, то они будут заниматься реально работающими мерами, которые будут к тому же экономить бюджет. Но если мэрия вместо этого вешает "модные" проекты, которые с безопасностью и рядом не лежали, то это пускание пыли в глаза и, как минимум, бестолковая растрата денег, а как максимум — способ изобразить бурную деятельность, срубив на ней деньжат.
P.S.: при чём тут трусы? Ты повёрнутый?
"мощные стоят 200+"
Пруфы. Нам всем нужны пруфы. Я вот гуглил и нашел модели на 200-250 ватт за те самые 130. 200 ватт для линзованного led это ебать как ярко, если что. Нормальный консольный светильник стоит 15-30к, с теми же 200 ватт, что преобразовывается в 20к+ люмен. Если не брать прям говно. А то, по моему опыту, дешёвый led долго не живёт. Драйвер говно, теплоотвод говно, etc
Давай не будем делать допущений вроде "в городе 500 переходов". Это все неинформативная хуйня. В городе 10к консольных светильников на столбах и 500 переходов - уже ближе к правде. Однако я ж вроде уже писалчто проектор - доп. оборудование, и тут то все эти рассчеты идут по бороде.
Про слепящий свет я все сказал соответственно твоему предыдущему комменту."Поставь человека перед проектом и перед софитом".Перед, не под. Да, доебываюсь до слов. Но почему бы и нет?
"проектор делает видимым не пешехода, а пешеходный переход"
Так в этом и смысл, Карл! Я вместо невнятного говна (что частенько бывает зимой) вижу зебру. И вижу, как переходящий пешеход переливается между жёлтым и белым, что придает хоть какую то видимость опездалу во всем чёрном без светоотражающих элементов.
"Всё внимание водителя перетягивается"
Кем перетягивается? Как перетягивается? Почему водителя не спросили? Водитель, на минутку, это не электронный болванчик, который пырится куда больше света. Он, согласно нашим ПДД, должен предсказывать и предугадывать. И водитель смотрит не на зебру а на её наполнение.
"Ты никак не доказал, что эти проекторы делают жизнь комфортнее и безопаснее. Напротив, исследования показали, что они опасны и почему"
Моей личной точки зрения, как водителя со стажем 10 лет безаварийного, видимо недостаточно. А вот в исследованиях ничего не понял, ибо а) оно на немецком б) ни на одной из картинок так проккционного перехода так и не увидел
"средства успокоения трафика
островки безопасности
освещение
зона видимости"
Я бы сюда добавил ещё обучение пешеходов, что вылетать из-за дерева под машину как минимум плохая идея
Средства успокоения трафика применимы не везде. Вот совсем не везде. Островки безопасности тоже вот так просто в транспортную инфраструктуру не впишешь. Освещение и зона видимости - одно и то же, нет? В плане зоны видимости могу сказать что поставил себе "о боже он же всех слепит" biled и теперь вижу. И даже никого не слепит, если правильно настроить.
" "модные" проекты"
Я на территории введения этих модных проектов поездил и оценил. Стало виднее. Стало красивее. Стало безопаснее. Ну по крайней мере для меня, со средним пробегом 20к в год.
Пруфы. Нам всем нужны пруфы. Я вот гуглил и нашел модели на 200-250 ватт за те самые 130. 200 ватт для линзованного led это ебать как ярко, если что. Нормальный консольный светильник стоит 15-30к, с теми же 200 ватт, что преобразовывается в 20к+ люмен. Если не брать прям говно. А то, по моему опыту, дешёвый led долго не живёт. Драйвер говно, теплоотвод говно, etc
Давай не будем делать допущений вроде "в городе 500 переходов". Это все неинформативная хуйня. В городе 10к консольных светильников на столбах и 500 переходов - уже ближе к правде. Однако я ж вроде уже писалчто проектор - доп. оборудование, и тут то все эти рассчеты идут по бороде.
Про слепящий свет я все сказал соответственно твоему предыдущему комменту."Поставь человека перед проектом и перед софитом".Перед, не под. Да, доебываюсь до слов. Но почему бы и нет?
"проектор делает видимым не пешехода, а пешеходный переход"
Так в этом и смысл, Карл! Я вместо невнятного говна (что частенько бывает зимой) вижу зебру. И вижу, как переходящий пешеход переливается между жёлтым и белым, что придает хоть какую то видимость опездалу во всем чёрном без светоотражающих элементов.
"Всё внимание водителя перетягивается"
Кем перетягивается? Как перетягивается? Почему водителя не спросили? Водитель, на минутку, это не электронный болванчик, который пырится куда больше света. Он, согласно нашим ПДД, должен предсказывать и предугадывать. И водитель смотрит не на зебру а на её наполнение.
"Ты никак не доказал, что эти проекторы делают жизнь комфортнее и безопаснее. Напротив, исследования показали, что они опасны и почему"
Моей личной точки зрения, как водителя со стажем 10 лет безаварийного, видимо недостаточно. А вот в исследованиях ничего не понял, ибо а) оно на немецком б) ни на одной из картинок так проккционного перехода так и не увидел
"средства успокоения трафика
островки безопасности
освещение
зона видимости"
Я бы сюда добавил ещё обучение пешеходов, что вылетать из-за дерева под машину как минимум плохая идея
Средства успокоения трафика применимы не везде. Вот совсем не везде. Островки безопасности тоже вот так просто в транспортную инфраструктуру не впишешь. Освещение и зона видимости - одно и то же, нет? В плане зоны видимости могу сказать что поставил себе "о боже он же всех слепит" biled и теперь вижу. И даже никого не слепит, если правильно настроить.
" "модные" проекты"
Я на территории введения этих модных проектов поездил и оценил. Стало виднее. Стало красивее. Стало безопаснее. Ну по крайней мере для меня, со средним пробегом 20к в год.
Аджика и механизация?
Кибердянск.
Так днём и пешехода за километр видно, а ночью при хуёвом освещении или в дождь человека в чёрном ты сука в упор не увидишь на машине, а если ещё дождь лобовуху заливает ты его только услышишь, как он матерясь перекатывается по твоему капоту и крыше. Я помню два года назад так ехал в лютый ливень с работы, начинаю притормаживать по привычке перед пустой пешеходкой а в голове мысль "нахуя? нет же никого, давай газу", уже ногу над педалью держу но потом думаю нее нихуя, я же не уёбок. Подъезжаю в упор сбрасывая скорость и вижу едва заметное движение на чёрном фоне. Останавливаюсь, прижимаю лицо к лобовухе и вижу как сука на чёрном фоне идёт баба в чёрном кожаном плаще, в чёрных сапожках и с чёрным зонтом который закрывает её голову. Толкая чёрную детскую коляску. Блять, я буквальной секунды три назад на столкновение с ней шёл, причём закрывшись зонтом она даже не смотрела на дорогу.
Если бы их регулярно обслуживали. Повесили у нас несколько таких. Поработали месяц и уже полгода не работают.
У меня дежа вю...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!