в Ростове-на-Дону тоже интересно...особенно парковки,перестроения,и т.п.
пробыл там чуть более недели и по ощущениям очень близко. Ещё когда ехал туда на микрике местные (ну почти, осетины) везли так что я чуть не обосрался. Был эпичный момент с комбо обгона, по моим пониманиям правил где нельзя обгонять: через сплошную, в туннеле, на подъёме или повороте где ограниченная видимость, и когда есть встречка. Эти кадры на микрике с людьми одновременно все 4 пункта нарушили, обогнали на подъёме на повороте в тоннеле через сплошную между двух фур одна из которых встречная, причём встречной фуре они сигналили и моргали фарами чтобы он остановился. В городах вообще кромешное адище творится, все лезут везде, носятся как угорелые, подрезают, сдают назад и разворачиваются где угодно, конечно не индия или египет, но и не место где можно безопасно передвигаться
Да вроде норм там. меня больше осетины на границе напрягали.
И все равно их там полтора миллиарда
Теоретически, водители у индусов -- это отдельная каста (точнее, четыре касты, со своей иерархией).
На практике, видимо, это больше напоминает евгенестический отбор, блядь.
На практике, видимо, это больше напоминает евгенестический отбор, блядь.
Этапом в Индостан, виталл немерено...
Не сильно оно и ускорено. Я за 4 месяца по их дорогам начал седеть в свои 26. Когда тебе в ебало летит фура котора обгоняет фуру которая обгоняет рикшу это пиздец.
Правило проезда перекрёстков на КамАЗе: подъехать, посмотреть направо, посмотреть налево, убедившись, что поблизости нет другого КамАЗа, ехать дальше.
Просто дохрена веложопых туктуков которые ползут еле-еле, зачастую с перегрузом для мопедного моторчика. Видимо поэтому сложилась такая "культура" перманентного обгона на грани ущемления встречки.
З.Ы. и хоть некоторые утверждают, что эта система работает практически безаварийно - не поверю.
З.Ы. и хоть некоторые утверждают, что эта система работает практически безаварийно - не поверю.
— Простите, а встречная полоса правая, или левая?
— हाँ.
— हाँ.
Там свои правила. Чем больше твоя машина, тем больше ты прав.
Когда веришь, что после смерти переродишься и есть шанс переродиться где-то кроме Индии - похуй на тормоза.
Смотрю и думаю - наверное тормоза отказали. Вижу такого же едущего навстречу - а, ясно, у них у всех.
В голове
Туристу там обосраться можно не только от карри
На видео вроде как пакистан. В индии слегка лучше производство обстоит.
А еще самьіе гонщики у них - частники, так назьіваемьіе volvo-bus companies. Они ездят на европейских автобусах, считаются типа окололюксом. И наглухо отбитьіе в плане вождения. На муниципальньіх маршрутах у них автобусьі местного производства и более спокойньіе водильі (наверное просто автобус местного производства медленней, потому нельзя так жиганить).
А еще самьіе гонщики у них - частники, так назьіваемьіе volvo-bus companies. Они ездят на европейских автобусах, считаются типа окололюксом. И наглухо отбитьіе в плане вождения. На муниципальньіх маршрутах у них автобусьі местного производства и более спокойньіе водильі (наверное просто автобус местного производства медленней, потому нельзя так жиганить).
Они там все в вальгаллу спешат?
Прожил в индии пол года, проехал около 13 тыс км(кажется мало, но каждая пройденная тысяча у них, это как 5к у нас).
Ездил в разных штатах и городах. Скажу так, после индии поехав по всей остальной азии, ты просто умиляешься от загруженности трафика, будь то вьетнам или непал. На трассе если ты едешь на байке, то ты едешь по узкой обочечной колее в своей полосе ибо все что больше тук тука, едет по встречке и хрен бы с этим транспортом, важно другое, всегда есть вероятность что из-за поворота появятся коровы которые тупо гуляют по дороге.
Но в этом есть свой кайф, за все время не разу не попал в аварию. Через пол годика хочу поехать по самому высокогорному маршруту в мире в гималаях индии, там еще хуже движ, потому что в основном фуры плюс горные дороги.
В городе практически все едут вот так.
Ездил в разных штатах и городах. Скажу так, после индии поехав по всей остальной азии, ты просто умиляешься от загруженности трафика, будь то вьетнам или непал. На трассе если ты едешь на байке, то ты едешь по узкой обочечной колее в своей полосе ибо все что больше тук тука, едет по встречке и хрен бы с этим транспортом, важно другое, всегда есть вероятность что из-за поворота появятся коровы которые тупо гуляют по дороге.
Но в этом есть свой кайф, за все время не разу не попал в аварию. Через пол годика хочу поехать по самому высокогорному маршруту в мире в гималаях индии, там еще хуже движ, потому что в основном фуры плюс горные дороги.
В городе практически все едут вот так.
отписывайся периодически чтобы мы знали что ты ещё живой.
Да у индусов все ебанутое, начиная от религии и политического строя, заканчивая экологией жратвой и транспортом... Грязные, некультурные, неграмотные, распиздяи! Я, сука никогда больше в эту клоаку не поеду, Дели - большая помойка, все водоёмы - выгребные ямы, все люди ебанутые на всю голову, как и коровы - в конец охуевшие! И чего народ туда рвется съездить? Вон на свалку городскую экскурсию себе устройте, с бомжами пообщайтесь, что там живут, и то культурнее и чище там, чем в этой стране мудацкой!
Вот если бы они хоть по буддизму больше угорали...
Да
Ну не чады ли?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!