Просто ржавчина красная. От того Горка и Морка его толкают пинками к цели
Просто это Бухархаон навеки избранный, и благославленный всеми богами хаоса
Ну как, благословлённый. Проклятый на самом деле. Просто пересекаясь проклятья дают эффект благословения. Плюс, боги делали это чтобы поднасрать друг другу: "Ах он и твой чемпион! Ах вот как! Тогда я его прокляну, вот!" Поэтому он не может помереть. Влачит своё проклято-благословенное существование до конца времён.
Ждём, когда буханка переродится в Бе'лакора
То есть буханка это Аббадон?
Это Ваббаджек
Ну конечно. Чем проще - тем надежней. Но и тут умудряются все просрать. Возьмем телегу на конской тяге - починить легко, даже если движок сдох, просто берешь из конюшни и ставишь новый. Но отличие телеги от этой отрыжки автопрома, что телега не так быстро гниет, и если она новая - она работает хорошо, а не сразу с завода ломается, овес экологичнее бензина и если двигатель телеги срет в окружающую среду - это не наносит вред природе, в отличие от буханки загаживающей маслом, бензином и прочими тех.жидкостями все вокруг. Если телега все таки сломалась, то ты можешь выпрячь двигатель и на нем доехать до пункта назначения, в буханке такой опции нет. И т.д.
Единственное что сложно в телеге с кобылой - это прямо грубо навкскидку:
текущие расходы на его обслуживание - едешь, не едешь, а 3, а лучше 5 раз в день лошадь покорми, это и сена киллограм 25, и овса с полкило, и еще куча всякого каждый день.
заправка за час до выезда, иначе может крякнуть, правило про 3 заправки в день не забываем
пробег суточный ограничен, через город проехал два - три раза и все
средняя скорость ниже, она всегда как средняя скорость в пробке
угон осуществить гораздо проще, как и последующую перепродажу
В общем в селе/деревне транспорт годный, в городе так не зря как появились первые хоть сколько то ездящие машинки все начали пересаживаться на них.
текущие расходы на его обслуживание - едешь, не едешь, а 3, а лучше 5 раз в день лошадь покорми, это и сена киллограм 25, и овса с полкило, и еще куча всякого каждый день.
заправка за час до выезда, иначе может крякнуть, правило про 3 заправки в день не забываем
пробег суточный ограничен, через город проехал два - три раза и все
средняя скорость ниже, она всегда как средняя скорость в пробке
угон осуществить гораздо проще, как и последующую перепродажу
В общем в селе/деревне транспорт годный, в городе так не зря как появились первые хоть сколько то ездящие машинки все начали пересаживаться на них.
Лошади ещё болеют инфекционными заболеваниями.
Их надо дрессировать. Они могут съебаться. Их надо выгуливать, хотя бы в молодости, похлеще собак (ёбаное "ночное"). Они дерутся с тобой и кусаются. Подковы! Они дерутся и кусаются с другими лошадьми. Они могут захотеть ебаться и тогда пизда рулю.
Их надо дрессировать. Они могут съебаться. Их надо выгуливать, хотя бы в молодости, похлеще собак (ёбаное "ночное"). Они дерутся с тобой и кусаются. Подковы! Они дерутся и кусаются с другими лошадьми. Они могут захотеть ебаться и тогда пизда рулю.
Это мы про двигатель все... Я же про телегу говорил в основном... А в буханке с двиглом все ок? "Искра зверь, а ни черта не схватывает...", "повез Семенычу картошку - прокладки выдавило", "свечи заливает падла", "радиатор потек, вроде запаял но греется скотина", куда не плюнь с такими фразами ты будешь сталкиваться постоянно. Это не машина, это рок.
И при всем выше перечисленном она будет ехать! У меня была ее итерация с тентовым кузовом, 10 лет нормально отпахала, потом сменил из за необходимость увеличить тоннаж.
Двигатель, по крайней мере, в лес не съебётся по своей личной чуйке.
А насчёт телег ты просто нифига не знаешь про телеги. Колесо, раскатившееся на составные части просто потому что пошёл нахуй, вот почему. Деревянная ось, лол. Которая может: отсыреть, пересохнуть, перетереться, треснуть, набарть песку, просрать дёготь, заколдонить дёготь, наконец, скрипеть как ебаная сука все 6 часов поездки без каких-либо причин. Тряска, качка, блять, деревянная телега это сложный довольно механизм. А упряжь!? Это же пиздец
А застрять в колдобине и сломать оглоблю? Это нынешние телеги, с, ха-ха, подвеской из автомобильных запчастей, ещё туда-сюда, с колёсами пневматическими.
Даже самый говённый автомобиль лучше телеги. Без базару, бывают конные повозки, которые пригодны к использованию без мучений. По сути это лёгкий автомобиль, который тянет лошадь. Но ебли с ними не меньше, чем с той же буханкой.
А насчёт телег ты просто нифига не знаешь про телеги. Колесо, раскатившееся на составные части просто потому что пошёл нахуй, вот почему. Деревянная ось, лол. Которая может: отсыреть, пересохнуть, перетереться, треснуть, набарть песку, просрать дёготь, заколдонить дёготь, наконец, скрипеть как ебаная сука все 6 часов поездки без каких-либо причин. Тряска, качка, блять, деревянная телега это сложный довольно механизм. А упряжь!? Это же пиздец
А застрять в колдобине и сломать оглоблю? Это нынешние телеги, с, ха-ха, подвеской из автомобильных запчастей, ещё туда-сюда, с колёсами пневматическими.
Даже самый говённый автомобиль лучше телеги. Без базару, бывают конные повозки, которые пригодны к использованию без мучений. По сути это лёгкий автомобиль, который тянет лошадь. Но ебли с ними не меньше, чем с той же буханкой.
Ну положа руку на сердце - масла и всякие жидкости в буханке ездишь/не ездишь - тоже менять нужно. А если оно уже с пробегом то и доливать постоянно. И вот про простоту угона, тоже я бы не сказал, что все так радужно. Лошадка может не поехать, если "не хозяин", и при попытке угона может копытом садануть так, что патологоанатому работы с угонщиком добавится. Опять таки лошадка вызывает добрые чувства, с ней и поговорить можно, а с буханкой только мат в ходу...
Буханку угонит максимум школота что б по деревне погонять и то если заведет, кто ее в здравом уме будет угонять то, ну если это не какой то подготовленный вариант.
"Буханка: между жизнью и смертью"
Ищите во всех автосалонах города
Ищите во всех автосалонах города
Что мертво - умереть не может
Куда же без этого:
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!