Интересно.
А что, если при строительстве дорог на землю плашмя шлёпать именно эти плитки, а сверху уже посыпать-пропекать асфальтом?
Достоинства:
1)можно ресайклить старые исписанные-потрёпанные плиты
2)готовая формочка-поддон (кант по краям) - можно или ещё бетона на месте налить, или асфальта навалить, или хитроумной смеси для современных дорог
3) Задел под дренаж: выломать кант после установки какой-нибудь тяжелой машиной. Канавки есть.
4) никакой цветочек не прорастет через трещину, если под дорогой не будет ничего органического
5) проще цеплять краном, чем просто бетонные плиты
А что, если при строительстве дорог на землю плашмя шлёпать именно эти плитки, а сверху уже посыпать-пропекать асфальтом?
Достоинства:
1)можно ресайклить старые исписанные-потрёпанные плиты
2)готовая формочка-поддон (кант по краям) - можно или ещё бетона на месте налить, или асфальта навалить, или хитроумной смеси для современных дорог
3) Задел под дренаж: выломать кант после установки какой-нибудь тяжелой машиной. Канавки есть.
4) никакой цветочек не прорастет через трещину, если под дорогой не будет ничего органического
5) проще цеплять краном, чем просто бетонные плиты
+ недостатки, плиты лопнут нахуй за пару лет.
Не, это-то понятно: flat surface
...
Впрочем, знаете что? Выглядит получше обыных асфальтовок. Один фиг вместо копеек люди на машинах с большими мягкими колесами ездят.
Можно написать даже «оленья тропа: бетонная дорога для машин ГАЗ и аналогичных. Легковушкам не соваться!»
...
Впрочем, знаете что? Выглядит получше обыных асфальтовок. Один фиг вместо копеек люди на машинах с большими мягкими колесами ездят.
Можно написать даже «оленья тропа: бетонная дорога для машин ГАЗ и аналогичных. Легковушкам не соваться!»
На машинах скорой помощи по таким дорогам неудобно кататься.
Грыжи позвоночника вправлялись, а камешки в желчном или почках выходили. Такое бывало, да.
Но если взять переломы, особенно оскольчатые, ущемлённые грыжи, геморрагические инсульты и отёки мозга, сотрясения мозга, то наверное лучше пусть будет обычная дорога.
Но если взять переломы, особенно оскольчатые, ущемлённые грыжи, геморрагические инсульты и отёки мозга, сотрясения мозга, то наверное лучше пусть будет обычная дорога.
Не с чем то сердечным, а с почечным камнем. Вытряхнуло. Как человек, которого везли на легковушке всего то за 30 км до больницы с крохотным камушком - я искренне надеюсь, что это не байка, ибо это пиздец.
увеличь@присмотрись - увидишь равномерные горизонтальные полосы
- при демонтаже заборов эти плиты ломаются, так как у них ножки вмурованы в бетонный фундамент забора. срезать ножки и аккуратно класть - дорого и долго, обычно тупо ломают.
- крошки бетона и арматура отлично ресайклятся.
- дорога "живая", пластичный асфальт прогибается под автомобилями, так же двигается в горизонтальных направлениях. асфальт, уложеный в плиты, будет статичным, а между плитами всегда будут образовываться большие трещины.
- эти плиты не предназначены для нагрузок в горизонтальном положении - они поломаются (в отличие от специальных плит для бетонных дорог)
- крошки бетона и арматура отлично ресайклятся.
- дорога "живая", пластичный асфальт прогибается под автомобилями, так же двигается в горизонтальных направлениях. асфальт, уложеный в плиты, будет статичным, а между плитами всегда будут образовываться большие трещины.
- эти плиты не предназначены для нагрузок в горизонтальном положении - они поломаются (в отличие от специальных плит для бетонных дорог)
Местами со вкусом обоссанности
Количества какао в этой плите больше чем в оригинальной шоколадке.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
А что, если при строительстве дорог на землю плашмя шлёпать именно эти плитки, а сверху уже посыпать-пропекать асфальтом?
Достоинства:
1)можно ресайклить старые исписанные-потрёпанные плиты
2)готовая формочка-поддон (кант по краям) - можно или ещё бетона на месте налить, или асфальта навалить, или хитроумной смеси для современных дорог
3) Задел под дренаж: выломать кант после установки какой-нибудь тяжелой машиной. Канавки есть.
4) никакой цветочек не прорастет через трещину, если под дорогой не будет ничего органического
5) проще цеплять краном, чем просто бетонные плиты