мне кажется это не очень хорошая идея, большая часть энергии затрачивается (гасится, отбирается) на сжативе горючего в подпоршневом пространстве, не смотря на то, что сжатая смесь отдает часть выталкивая поршень, а не на движущую силу
*сжатие
один элемент упущен. на выходе ось нужно соединить с жидкостным насосом, в который залить чтото не супер плотное. маховик здесь убьет механизм быстро. да и калею в поршне разнесет не фиг делать. и это только о запустившемся процессе
Дизапррув, износ.
под нагрузкой поршень сразу на куски... или "палец"
и выработка от такого трения нереальная будет
и выработка от такого трения нереальная будет
Кольца проєбьот ))
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться