Новости из самой демократичной и справедливой.
Бывший инженер компании Boeing, который рассказал о вопиющих нарушениях при ремонте и сборке самолетов на производстве компании, не вынес позора нанесенного корпорации и совершил Роскомнадзор. Удобно!
Результаты поиска потегуBoeing
Дополнительные фильтры
Теги:
Boeingновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100150200300400+
Найдено: 196
Сортировка:
Над создателем суперкрепости тучи не хотят расходиться. Вчера никто обосрал салон, все туалеты работали нормально, даже никто не пердел нонстоп. Просто на взлете у самолета отвалилось одно из колес.
Гендерные квоты работают. При взлете из Сан-Франциско у Boeing-777 авиакомпании United Airlines отвалилось колесо шасси. Оно прилетело на парковку и разбомбило несколько тачек. Спасибо, никого не убило (даже никто не обосрался, для продолжения череды новостей).
Цинк на новость: https://abc7news.com/tire-falls-off-united-airlines-flight-after-takeoff-from-san-francisco/14501202/
Ну и картинка для привлечения внимания.
Путин наградил зенитно-ракетную бригаду, которая сбила "Боинг" MH-17
Путин наградил почётным званием зенитно-ракетную бригаду, которая, согласно решению Гаагского суда, сбила малазийский "Боинг" в 2014 году.
Подобные церемонии Путин проводил и ранее. Например, в день годовщины убийства Бориса Немцова, он наградил медалью дядю подозреваемого в убийстве – Руслана Геремеева. Также, сразу после международных публикаций и расследований о преступлениях армии РФ в Буче, наградил дивизию, обвиняемую в этих преступлениях.
США требуют от Турции прекратить принимать "Boeing" российских авиакомпаний
Это свидетельствует о новой попытке Вашингтона убедить страны в необходимости соблюдения санкций США, введенных против Москвы после начала войны в Украине.
Официальные лица США оказывают давление на Анкару с целью запретить российским авиакомпаниям летать на самолетах американского производства "Boeing" в Турцию и из нее, сообщает газета "The Wall Street Journal". Что это может значить?
Утечки от неких "высокопоставленных американских чиновников", на которых ссылается издание, говорят о действиях, предпринятых США еще до нового года. Якобы турецкую сторону предупредили, что ее граждане рискуют получить тюремный срок, штрафы, потерять экспортные привилегии, а также подвергнуться другим ограничительным мерам, если они будут предоставлять такие услуги, как дозаправка и поставка запчастей для самолетов американского производства, летающих в Россию и Беларусь и обратно.
Каким бы это ни казалось странным на первый взгляд, самой чувствительной позицией в этом списке является именно авиационный керосин, то есть дозаправка, указывает гендиректор консалтинговой компании "Friendly Avia Support" Александр Ланецкий:
«Ни для кого на рынке не секрет, что именно турецкие компании и сама Турция стали хабом номер один для поставки запчастей для самолетов в обход санкций. Отсутствие заправки ограничивает возможность авиакомпании летать далеко. Вы можете летать из России в Тбилиси и обратно на одном баке – расстояние небольшое. А вот уже в Стамбул, учитывая, что из-за боевых действий большой облет, одного бака не хватает, надо дозаправлять».
Поскольку режим санкций в отношении России не является полноценно международным, то есть его объявила не ООН, а отдельные страны, другие вольны исполнять их в соответствии с тем, как они видят ситуацию в целом и свои интересы в частности. Запад – в данном случае США – пытается на Турцию давить. А она считает, что к санкциям ей присоединяться невыгодно, и не делает этого. И для этого у нее есть мотивы. В первую очередь это близящийся пляжный сезон, считает главный редактор издания "Московский комсомолец" в Турции Яшар Ниязбаев:
«Они никак не могут убедить турецкую сторону присоединиться к санкциям. Поэтому используют любую возможность. Турция на них не обращает внимания, но когда дело касается финансов и эти компании каким-то образом зависят от американского финансирования, американского капитала, кредитования, то, наверное, это как-то может повлиять. С каждым разом западные санкции более изощренные, они находят лазейки. Из России [в прошлом сезоне] все равно было очень большое количество туристов, хоть это, конечно, и не те цифры, которые были, например, год назад. И вдруг российские туристы не смогут прилететь, это очень большая проблема для Турции. Турция может закрыть глаза на ограничения, как она закрывала раньше. Она говорила: я не присоединилась к санкциям не потому, что у меня хорошие отношения с Россией, а потому, что я понимала, что это больше будет вредить мне, чем России».
WSJ пишет: американские чиновники предупредили, что турецкие граждане очень рискуют, если они будут противодействовать американским авиасанкциям против российских компаний. Однако стоит заметить, что еще в ноябре прошлого года США, хоть и со многими оговорками, сообщили, что эти санкции смягчают. Правда, одним из требований было то, чтобы регистрация конкретного воздушного судна конкретной компании была не в России, а в какой-то другой стране.
Если резюмировать: сейчас совершенно невозможно понять, смогут ли летать российские чартеры на "Boeing" на турецкие курорты, когда там откроется сезон.
Отличный комментарий!
Меня интересует зачем кислородная маска около терминала обновления системы? Типа если решил накатить обновление во время полета и поймал эрор, то все крешится, сам самолет в крутое пике, а ты по бырику накинул кислородную маску около терминала чтобы успеть откатиться назад?
Корабль Starliner пристыковался к МКС
В рамках второго испытательного беспилотного полета запущенный 19 мая корабль Boeing Starliner успешно пристыковался к модулю "Гармония" Международной космической станции 20 мая в 23:10 по UTC. Стыковка прошла позже первоначально запланированного времени, поскольку командам дистанционно пришлось решать возникшие программные проблемы. Из-за этого стыковка ненадолго откладывалась, а Starliner зависал в десяти метрах от МКС, ожидая перезагрузки стыковочной системы и команды на продолжение сближения.
В итоге стыковка была проведена, и Starliner начал свою первую миссию на МКС. Корабль проведет на станции пять дней, за которые команда проверит разные режимы работы и функционирование систем. После этого он отстыкуется и приземлится на полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико.
Фотография от космонавта Сергея Корсакова
.
Таймлапс всей процедуры стыковки
Boeing запустили свой корабль Starliner в повторный испытательный полёт
Корабль Boeing Starliner стартовал с Мыса Канаверал на ракете Атлас-5 к МКС с миссией OFT-2. Полёт происходит в беспилотном режиме. По плану, корабль состыкуется с МКС и пробудет там 5 дней, после чего совершит посадку на полигоне Уайт Сэндс в США. Если этот полёт пройдёт нормально, то корабль сможет рассчитывать на пилотируемый полёт осенью-зимой 2022 года.
Корабль Boeing Starliner наряду со SpaceX Crew Dragon был выбран для доставки астронавтов на МКС. Для сертификации на полёты ему также необходимо успешно совершить два испытательных полёта - беспилотный и пилотируемый. Но первая миссия OFT-1 в декабре 2019 прошла неудачно - из-за программной ошибки корабль растратил слишком много топлива что сделало невозможным стыковку с МКС. NASA решило что Boeing должен повторить миссию чтобы корабль получил допуск к полёту с людьми. Повторная мисси получила название OFT-2.
Изначально запуск OFT-2 был запланирован на август 2021 года, но в топливной системе были обнаружены повреждения клапанов вызванные повышенной влажностью в районе стартовой площадки. Корабль был снят с ракеты и возвращён на завод для ремонта.
И вот наконец, 19 мая в 22:54 по UTC Starliner смог стартовать в свой второй полёт (но не повторный, капсула уже другая). На данный момент полёт проходит штатно, но возникли проблемы с двумя двигателями орбитального маневрирования OMAC, они отключились раньше времени, но другие двигатели это компенсировали.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+196 постов - )
Отличный комментарий!