После того как мы исследовали уже едва ли не весь Пекин, пришло время отправляться в Ченду. Нам предстояло провести четырнадцать часов во втором классе поезда-пули (bullet train), едущего со скоростью свыше 300 км/час.
Заметили подвох? Если четырнадцать часов умножить на триста километров в час, то выходит, ни много ни мало, четыре тысячи двести километров! Тогда как расстояние между Ченду и Пекином (по поездному пути) - две тысячи двести шестьдесят километров. Куда же делись ещё две тысячи километров?
Дело в том, что в Китае законодательно запрещено поездам проезжать более тысячи четырёхсот километров за восемь часов пути. Поэтому на каждой станции была минимум десятиминутная остановка, что, по-моему, полнейший бред. Зачем тогда вообще нужны скоростные поезда?
Но скажу, что ехать со скоростью свыше 300км/ч это очень круто - мир вокруг кажется совершенно игрушечным, т.к. даже самые отдалённые объекты проплывают мимо с большой скоростью.
А теперь о втором классе: в то время, как обычный hard-seat стоит, примерно, 200-250 юаней за такое расстояние, билет в вагон второго класса стоит 860! Из отличий - подлокотники у кресел, розетка для зарядки и дополнительный умывальник возле туалета. Всё.
Билет первого класса стоил, вроде, около 1300 юаней, а в буклете мы прочитали, что отличием были только увеличенное расстояние между рядами кресел, подножка и разъём для наушников с автогидом.
Первые дни в Ченду мы провели... не в Ченду - нас сразу же увезли в родную "деревню" ( иностранцам сложно называть миллионник с небоскрёбами деревней без иронии) - знакомить с родителями, о которых я был наслышан ещё во Львове.
Этого котейку Хуанг забрал со Львова. Как и четырёх своих преподов из львовского мединститута и нескольких одногруппников оттуда же - все они теперь работают в его частной стоматологической клинике.
По такому поводу голден-виковские выходные прошли почти полностью в застольях, прерываемых только один раз - для поездки к старинному буддистскому храму в горах. Храмов оказалось три: нижний, средний и верхний. Мы начали с верхнего, который расположился высоко на холме, в садах помелы (сорт сладкого грейпфрута, если кто не знает).
Храм действительно старый и красивый. И богатый - его финансово поддерживают все кому не лень и при нём даже действует "академия" буддизма. И, поэтому, тем более не понятно почему монахи из других храмов должны платить за проживание, чтоб молиться здесь (об этом свидетельствует "рыба-дракон", повернутая пастью к выходу).
Фотографировать в "академии" нам запретили, аргументируя, что "мало ли что вы потом рассмотрите на фотографиях". Как это понимать тоже не до конца ясно (:
Когда-то простолюдинов убивали даже за то, что они осмелились смотреть на главные врата дворцового комплекса, а теперь сюда пускают туристов. Для китайского правительства это идеологический объект показывающий местным в какой несправедливой роскоши жили монархи и как едва ли не сам Мао лично вернул это богатство простому рабочему пролетариату (нет).
Вход недешёвый, безопасность такая, что даже зажигалки отбирают, а билеты продают только по паспорту, но если очень захотеть, то можно и бесплатно пролезть...
Попасть из Борталы в Урумчи получилось как-то феерически легко: знакомый Тома вывез нас за город, а там остановились сразу два авто и мотоцикл - водители сбились в кучку и принялись рассуждать что с нами делать. Дорассуждались, что Уйгурский АР - это опасно и путешествовать тут не автобусом равносильно скоропостижной кончине, потому один парень просто отвёз нас на автовокзал, провёл сквозь десять сканеров безопасности, купил билеты и познакомил с водителем автобуса.
Билеты, к слову, не дешёвые - триста юаней (сорок пять долларов) за штуку.
Когда подъезжали к Урумчи, на блокпосту все пассажиры вышли, а нас водитель попросил затаиться и не светиться в окнах - чтоб не тратить время на досмотр.
В Урумчи нас встретили друзья друзей друзей друзей Тома и помогли заселиться в гостиницу. Хреново, конечно, жить по гостиницам, учитывая потерю денег, но там выбора не было вообще - разве по городу шляться. Да ещё и гостиница не из самых дешёвых: мы читали, что в Китае нормальные цены на комнату для иностранца - в пределах пятидесяти юаней, а для местного - в пределах двадцати, но в Урумчи самое дешёвое, что только можно было найти благодаря усилиям наших помощников - сто десять юаней. Ужас.
Зато опять накормили и хотели было напоить, но ужас в моих глазах позволил обойтись даже без объяснений.
Есть тут, кстати, можно очень дёшево, если покупать китайскую лапшу типа "Рамен\Мивина\Доширак" (качество и количество не в пример лучше и больше чем у последних двух). Два таких ведёрка обходятся в восемь-девять юаней (примерно 30 грн), да и в популярных там круглосуточных магазинах (типа "комбини", если кто смотрит аниме :) можно сразу залить кипятком, взять палочки, сесть за столик возле розетки и наслаждаться вайфаем. Классно, да?
Уличная еда тоже дешёвая, но ценников почти нигде нет и блюдо для иностранцев загадочным образом дорожает втрое. Вот так вот.
***
Выехать из Урумчи было сложно. Очень сложно. Даже несмотря на то, что автобус стоит один юань, а гугл подсказал нам каким транспортом ехать, топать пришлось очень и очень много: сначала через гигантские районы, которых на картах нет вообще, а потом просто, чтоб перебраться на другую сторону автобана и найти дыру в заборе его окружающем.
Удивительно насколько неточны в Китае карты maps.me и гугла - на них часто нет не только отдельных строений или дорог, но даже целых районов, шестиполосных автобанов и городов! Натуральный кошмар.
В общем, три часа спустя мы кое-как выбрались на хайвей и начали стопить. Но, поскольку время было уже позднее, далеко уехать не удалось: сменив четыре авто и одолев около двухсот километров было решено ставить палатку. К счастью, китайцы стремительно засаживают пустыню деревьями (проект "Зелёная китайская стена"), используя тысячи километров труб для полива, потому мы выбрались в придорожную зелёную полосу и закемпились.
Вода из труб оказалась вполне пресной и очень даже питьевой, что не могло не радовать.
Кстати, последний водитель в тот день явно рассчитывал сбрить с нас денег (несмотря на то, что в тексте, который мы ему показывали, прямо сказано, что платить мы не можем и не будем) - сперва он позвонил своей родственнице и она на корявом английском пыталась нам объяснить, что её дядя хочет пятьсот долларов. Мы сказали, что нихрена её не понимаем и она сдалась. Мужик явно начал нервничать, а когда мы уже высаживались - начал жестами показывать, что хочет денег (выразительно потирая большой палец об указательный). Пришлось прикинуться дурачками: мы с Хикой переглянулись, а потом скопировали его жест и говоря ше-ше (спасибо) сделали два-три полупоклона, закинули рюкзаки на спину и удалились. Мужик пробовал что-то кричать нам в спину, но за нами не шёл. Вот и чудно.
Утром нас, внезапно, разбудил китаец. Не знаю кто больше удивился: мы, тому, что посреди пустыни, на расстоянии пятидесяти километров от ближайшего города, всё равно нашёлся китаец, или он двум иностранцам в палатке. Но, надо отдать должное, он объяснил жестами, что следит за поливом и нас трогать не будет, а потом удалился. Полицию не вызывал.
Следующий день был более продуктивным и мы удачно одолели около пятисот-шестисот километров через китайскую Гоби на север. Просто невозможно не удивляться тому, насколько этот азиатский народ использует всю доступную ему территорию: каждые двадцать-пятьдесят километров, посреди голых скал и песка построен если не городок, то очередной гигантский завод.
Там, натурально, не знали что делать с двумя иностранцами и заставили водителя везти нас в город Чинхы, в главное отделение полиции. Вот это был праздник! Все радовались, смеялись, делали с нами селфи, потом вызвали фотографа с Nikon D500, и опять много фотографировались. Ну а через двадцать минут до них дошло, что они - SWAT, а мы - иностранцы, и значит, что-то надо делать.
Вызвали "козла отпущения", показали на нас пальцем и сказали, что-то типа "они теперь твоя проблема". Английский он знал, и даже смог спросить куда мы едем.
- В Монголию, - не соврала Хика. - А как вы туда едете? - Пешком, - понятия "автостоп" в Китае нет - Пешком? - ужаснулся китаец - Туда же сто километров!
Мы подтвердили. Он задумался.
- Нельзя пешком. Сколько у вас денег?
Мы вытащили кошелёк и наскребли шесть юаней. Он задумался ещё глубже.
- А в какой гостинице вы остановились? - Ни в какой. We have a tent. - Чтоооо!? Тент? - волна ужаса захлестнула все отделение - Нельзя тент! Это же опасно!
Наши контраргументы начали упираться в "этожеопасно" и "запрещено", поэтому мы клятвенно пообещали, что спать в тенте не будем, а будем всю ночь топать до Монголии. Полицая это немного успокоило, но он все же решил купить нам билеты на автобус до границы.
- Ты чё, они же принципиально пешком идут, только деньги потратишь - (предположительно) сказал ему коллега - Да? - (наверное) взгрустнул ответственный за нас СВАТовец, - а что же с ними делать? - Хотят идти - пусть идут. Иностранцы - хрен их там поймешь...
Школьники вовсю махали нам руками и кричали Хэллоу, но вели себя гораздо цивилизованнее иных взрослых
Короче, посовещавшись с коллегой, китаец сказал нам, что все автобусы вдруг отменили и мы можем идти пешком, только чтоб в палатке не спали. Ну а нам только это и надо было. Мы бодрячком вышли из городка, нашли кусты, поставили палатку и заснули.
***
По дороге до границы мы разжились непонятным продуктом - твёрдый как скульптурный гипс, коричневый и неимоверно воняющий козой курт (сухой сыр). Поглощение данного продукта для нас было связанно с двумя проблемами: 1. откусить; 2. заставить себя это разжевать и проглотить.
Если с первой проблемой можно ещё справится, пусть и пожертвовав зубами, то проглотить эту сконцентрированную вонь могут только либо очень смелые, либо немного безумные люди (это при том, что я очень люблю вонючие и плесневые сыры). Пришлось передарить его местным.
Прибыв на саму границу, нас ожидал сюрприз в виде обеденного перерыва. И небольшой кучки любопытных азиатов трех-четырех национальностей - в основном "челночники"-монголы, которым не нужна виза в Китай. Они живут приграничным промыслом: микроавтобус регулярно подвозит товар и платит им за перенос оного на другую сторону. Потому возле каждого такого микроавтобуса возникают ругань и склоки.
Сегодня основным товаром были не привычные нам сигареты-алкоголь, а конфеты "Roshen. Korivka". Откуда они вообще взялись в Китае - один Будда знает.
Среди ожидавших окончания обеда нашлись и две монгольские женщины говорящие на русском. С первой мы просто пообщались и попрощались, а вот вторая "взяла нас в опеку", но об этом мы узнали только после граничных баталий.
А баталии были тяжкие - один из предприимчивых китайцев, завидев в наших паспортах турецкие штампы, поднял настоящую панику! Собрались все главные лица местной таможки и по очереди, от младшего к старшему, начали задавать нам вопросы "Ват из йор нэйм?", "Вер ар ю фром?" и, тыкая в штампы, "Турки?". Да, отвечали мы, "Турки" и тыкали в китайский штамп КПП "Хоргос", мол, нас уже допрашивали. Китайцы не верили, яростно листали наши паспорта, просматривая страницы даже "на свет" и повторяли вопросы по кругу, видимо, надеясь поймать нас на лжи. Мы не лгали, потому не поймались (:
Тогда был вызван самый англоговорящий китаец, нас отвели в кабинет для допроса и он, к радости остальных, выдал: - Вай ар ю бин ин Турки? - Рестинг, - отвечала Хика - Ват? - Рестинг, - и, смотря в его непонимающие глаза, - свиминг, релаксинг, тревелинг. - Ват? - Ээээ... Вакейшн? Холидей? - Ааааа, - выдохнул он, - Хооолидеееей.
И перевёл остальным в комнате. Остальные заулыбались и явно расслабились - осознали, что ни вербовать в ИГИЛ, ни взрывать мы их не хотим. Нас вернули обратно в начало очереди, поставили штампы о выезде, и отпустили. Ну и хорошо. Китай, с непривычки, ужасно утомляет.
Первую ночь в Малайзии мы провели в аэропорту Кота Кинабалу. Проспали на лавочках до семи утра и свалили пешком до города - идти всего семь километров.
Первое, что бросается в глаза - правостороннее движение. Вернее, в глаза не бросается, а просто понимаешь, что что-то не так. Очень не так. А потом до тебя доходит.
Второе, что нас удивило - чистота и сухость воздуха. После Манилы это было прямо откровение. Мы-то уж собрались думать, что вся ЮВА такая грязная и такая душная.
Третье - АЛЛИГАТОР В ПРИДОРОЖНОЙ КАНАВЕ!!! Не знаю, правда, кто кому больше удивился, но бежать он начал первым - то ли чтобы спрятаться, то ли бросился нам на перерез. В любом случае сфотографировать его не удалось /=
Все хосты в КК внезапно уехали путешествовать и мы сняли хостел. Дешёвая комнатушка с вентилятором и двумя кроватями очень помогла нам психологически войти в ритм после долгого застоя. А заодно и дала время посмотреть город, посетить ночной рынок и попробовать несколько новых фруктов. Это был, как оказалось, пятый хостел на нашем пути и букинг дал нам ещё и постоянную скидку в десять процентов. Приятно (:
Сабах (один из двух малайзийских штатов на Борнео), кстати, очень сильно напомнил нам Южную Турцию, только вот кроме мечетей тут ещё и какие хочешь церкви и храмы: от Свидетелей Иеговы, до Буддистов. Ну и чай никто не пьёт 24/7
В Малайзии есть многоэтажные парковки в мелких городах. А во Львове вот ноль.
Автостоп в Малайзии оказался на удивление простым и приятным: первое авто нам остановилось сразу же, правда, чтоб сообщить, что мы стоим не на той дороге и "тут никто не ездит". Как же! Единственная федеральная трасса и единственная дорога на карте вообще. В общем, дядьке не поверили и правильно сделали: уже через пять минут развлекали водителя байками, а он всё сожалел, что мы не выехали на день позже, ведь "завтра я и сам еду в Кудат".
Второй водитель застопился за три минуты. Он очень радовался тому, что мы были в Турции и обо всём хотел разузнать - говорил, что собирается туда мигрировать, очень жаловался на Малайзийскую власть:
- У нас есть всё! Нефть, газ, алмазы, аграрная отрасль, туризм, ВСЁ! А денег нет! Вот куда все деньги деваются? Почему никто не знает? Это всё политики!
Знакомо, да? Разные страны - одна проблема. Но тут прям цитирование казаха, который почти теми же словами жалелся на Назарбаева несколько месяцев назад. Правда малайец собрался сбегать, а не "брать автомат в руки".
Дальше нам остановилось авто, водитель которого пообещал, что "сейчас я позвоню другу знакомого друга и он вас отвезёт куда хотите" и уехал. У нас есть опыт в таких обещаниях, поэтому решили стопить дальше. Оно и верно - не успели мы поднять табличку, как застопили двух мигрировавших сюда турков! Братья были в восторге от того, что мы доехали с Турции аж до сюда почти только автостопом.
- Вот малайцы так не могут как вы, - говорил нам турок, - боятся! Замечательные, добрейшие люди, а даже в Бруней или Индонезию поехать для них - подвиг. Я-то сам шесть лет назад просто купил сюда билет в один конец. Ничего не знал про эту страну! У нас с вами есть такая смелость, а у них нет.
Сейчас турок вовсю занялся налаживанием торговых отношений с родиной, в частности - импортом персиков и персикового сока, который малайцы боготворят (хотя тут своих фруктов дофига).
Довёз он нас почти до Кота Белуда, высадил и решил покурить пока мы стопим. Не успели поднять табличку, как первая же машина остановилась. Два малайских старичка почти не могли разговаривать на английском, но к нам подошёл турок и выдал такую тираду на малайском, что у стариков отвисли челюсти и вывалились глаза. Прямо как в мультиках.
- Он разговаривал на малайском! - радовались они позже как дети - На малайском!
Когда настала пора прощаться, один из старичков вышел с нами, важно достал телефон и начала обзванивать всех своих знакомых в порядке адрессной книги - выяснял не едет ли кто в Кудат. Никто не ехал, старичок огорчился, мы потеряли около двадцати минут и пропустили с полусотню авто.
Зато потом простояли не дольше десяти минут - два, на сей раз молодых, но тоже почти не глаголящих на общепринятом, малайца, вызвались везти нас до самого города.
- Но нам не надо в сам Кудат, - сообщила Хика, - высадите на повороте на Tip of Borneo, хорошо?
Парень глубоко замыслился, переваривая информацию, а потом кивнул головой, дескать, "залезайте, довезём".
Довёз. Нет, на повороте он нас не высадил. Он довёз нас до самого монумента на Tip of Borneo. И ещё уточнил где нам лучше вылезти: вот прям тут, или попытаться проехать ещё пять метров между запаркованными авто.
Темнеет здесь быстро. Ещё только шесть часов вечера, а на дворе самая настоящая ночь. Вчера было суперлуние и луна светила так ярко, что, кажется, можно было купаться не опасаясь "тварей морских" (да, акулы в их числе), но сегодня она совсем куда-то запропастилась и темно - хоть глаз выколи. Наверное прячется где-то за остатками тучи, которая час назад подарила нам возможность основательно смыть с себя морскую соль.
Небо здесь, кстати, другое (сказывается близость к экватору): созвездия очень сильно сместились, некоторые спрятались, некоторые появились. Полярную звезду и вовсе уже не видно, как и Млечный Путь, на который мы каждую ночь засматривались в Турции, Казахстане и Монголии.
Кстати, да - нам дали визы в Австралию. Что-то подсказывало мне, что откажут. Видимо, что-то подсказывало неправильно.
Только что приезжала полицейская машина: трое бравых полицаев в молитвенных юбках привезли нам консервы "Курица карри" и килограмм риса. Сегодня днём их коллеги делали с нами селфи, и их вовсе не смущало, что я в одних трусах (а они мусульмане) как раз разделывал кокос перочинным ножиком. Видимо снимки в участке заценили и решили привезти еды.
Вообще полиция здесь, на краю мира, не просто так: в их задачи, в первую очередь, входит защита местности от частых нападений филиппинских пиратов и нелегалов, и только во вторую - делать селфи с аматорами кокосовых наук.
Кокосы плотно вошли в наш рацион как только стало понятно как их добывать. А это, скажу я вам, не так уж и просто: на пальму без зарубок и верёвки хрен залезешь, камнями и палками фиг собьёшь, а стрясти и вовсе нереально.
Сперва мы нашли один, прибитый к берегу волнами и, зная, что кокосы могут путешествовать так годами не теряя свежести и способности прорастать, разделали его.
Орех оказался таки слегка проросшим, что не только не помешало нам добыть мякоть, но и позволило насладиться сердцевинкой молоденькой пальмы. Из минусов - вкусной водички уже не было.
Потом Хика нашла длиннющую палку и я с её помощью наловчился "перерубать" связь плода с пальмой. С тех пор мы и едим кокосы: молоденькие, старые, среднеспелые - все они вкусные и все питательные. Но лучшие, по нашему мнению, те, в которых ещё много воды, но уже есть мякоть: не твердая, но мягенькая, желеобразная и сладенькая.
Вообще живем здесь как в рекламе "Баунти": чистый, пустой, идеально белый пляж, нереально прозрачная лазурная вода, пальмы... Только вот в рекламе никто не упоминает, что на солнцепёке сгораешь за считанные часы, в тени тебя ждёт комарьё, песок залазит во все дыры и скрипит на зубах, а чтоб съесть кокос надо потратить, ну хотя бы, пятнадцать минут времени, очищая его от очень плотной твёрдой волокнистой оболочки.
Хорошо хоть, что здесь можно разводить костры, а в ближайшей заброшенной мечети есть краник с пресной водой, иначе пришлось бы нам покинуть это чудесное место уже на второй день.
А морские жители рядом с Тип оф Борнео были так близко в прозрачной воде что даже маски для ныряния не требовалось чтоб все разглядеть. Только сфоткать косяки разноцветных рыбок не получалось из-за искажений водой. Но на самих рифах получилось заснять других, не менее интересных, существ.
Основательно отдохнув на пляже, мы двинулись в сторону Брунейского султаната. Вернее как: первый водитель, который забрал нас едва ли не с места нашего кемпинга, должен был отвезти нас на трассу до Кота Кинабалу, но там не остановился, а свернул в сторону посёлка Кудат. Мы были совершенно не против сделать крюк, потому даже не протестовали (:
Кудат оказался не особо интересным, потому было решено там не задерживаться на ночь, а стопить всё же в КК. И это оказалось проблематично: никто туда не ехал, а ещё к нам пристали два парнишки, настырно пытающиеся отговорить от подобного безумия и усадить на автобус. Знали бы они сколько автостопа и сколько подобных им людей у нас за спиной.
В Конце концов парни сдались, а мы поймали пикап, в открытом кузове которого и проехали 170км до самого города.
А попасть в Бруней оказалось не так-то просто: начиная с КК все пытались нас убедить, что никто нас не возьмёт и либо (редко) просили денег, либо предлагали отвезти на автовокзал.
Вообще тут, как нигде, отлично было видно религиозную дифференциацию: христиане пытались соврать, что никто вообще не ездит в следующий город (в т.ч. и автобус), а если и ездит, то нас не возьмёт; что возить туристов вообще запрещено, но "вот я такой добрый и могу спасти нас всего за "фифти долар"" (да, сразу в валюте); мусульмане же предлагали отвезти нас на автовокзал или просто брали с собой, если было по пути.
В отличии от мусульман, знающих о заветах Корана относительно странников всё, мало кто из христиан вообще знает, что в Библии написано:
"Тогда и они скажут Ему в ответ: Господи! когда мы видели Тебя ... странником ... и не послужили Тебе? Тогда скажет им в ответ: истинно говорю вам: так как вы не сделали этого одному из сих меньших, то не сделали Мне."
и
"... ибо Господь, Бог ваш ... помогает сиротам и вдовам, и любит странников в нашей стране ... Любите и вы странников".
Ну или это знание редко действительно воспринимается как руководство к действию.
Хотя религия и сильно влияет на формирование личности, но, тем не менее, люди всегда везде разные. Так, например, трое местных подростков-христиан специально отвезли нас через границу штата (а она здесь как граница страны: не только с КПП, но и с печатью в паспорт) в следующий город (30км в одну сторону), потом в деревню, где, по их мнению, ходил паром в Бруней (ещё 20км), и назад в город. Интересно, что они все были трилингвами: между собой разговаривали на малайском и китайском, а с нами на хорошем английском.
Позже один местный китаец объяснил, что все три языка тут считаются официальными, но все три сразу учат только в приватных школах.
Этот китаец, кстати, тоже был христианином и настолько гордился этим, что даже показал нам методистскую церковь, где его крестили. Также он поведал нам, что местные, в основном, любят работать на плантациях, поэтому весь бизнес держат китайцы (:
Как я уже писал где-то ранее, Индонезия похожа на деревню. Даже города похожи: большой город типа Сурабайи - это просто очень-очень большая деревня со всеми её особняками, животными, запахами и людьми. Только в городе ещё обычно есть и центральная часть: моллы, музеи, площади и памятники. Вот и всё отличие. Украинские районные центры, как вот, например, Стрый, гораздо более города чем Сурабайя, хотя население у них явно поменьше шести миллионов человек.
Сурабайя оказалась гораздо чище Понтианака. И гораздо приятнее пахла. Особенно нам понравился арабский квартал - заходишь в него и сразу попадаешь куда-то в Медину или досоветскую Бухару: узкие средневосточные улочки, неизменнй базар с финиками, зам-замом, сладостями и золотом, жаркий спор торговли под пение муэдзина. Даже воздух тут кажется более сухим.
По городу нам помогала перемещаться (читай - возила) девушка Мейлинда - наш замечательный хост, живущая в собственном элитном доме со служанкой, но в очень бедном районе. Получается интересный контраст.
Котов индонезийцы держат в клетках, изредка выпуская чтоб потаскать на руках.
Она же подсказала нам, что по дороге на Бромо стоит посетить и Сафари парк, "где множество животных живут в условиях сильно приближённых к диким". У Хики загорелись глаза и значило это одно - мы едем на сафари!
Как вся Индонезия - это одна большая деревня, так и каждый мужчина здесь превращается в таксиста, когда видит иностранца. Поэтому автостоп тут (по крайней мере на Яве) откровенно тяжёлый: стоит поднять руку, как возле тебя останавливается два авто и три байка ("оджек" - мототакси) и начинают сбивать друг другу цену, совершенно не реагируя на твоё "Но такси!". Хуже всего, что они мешают остановить ту редкую машину, которая взяла бы бесплатно.
Зато автобусы откровенно дешёвые: за двоих, на шестдесят километров от Сурабайи до почти самого Сафари мы заплатили двадцать восемь гривен. И почти с этого же места до Проболингго (примерно девяносто километров) - по пятнадцать гривен с носа. За автобус с кондиционером. К слову, связка поезд+автобус+паром+автобус с Сурабайи до Денпасара стоил бы нам триста пятьдесят гривен за двоих. При том, что сам только паром между островами стоит сто шестдесят гривен с человека.
Собственно, стопить ради экономии на Яве выгодно только если с финансами совсем уж туго, а времени наоборот - навалом.
Впрочем, автобус до самого сафари не довозит и ловить авто нам всё же пришлось, отбиваясь от мототакси - их настойчивось не знает границ, и когда мы шли пешком, за нами не раз ехали минут по десять, пытаясь всё же уговорить.
Один такой умник (требовал сто гривен с человека за десять километров) следовал за нами километра два, потом исчез, но когда мы принялись стопить, появился вновь, везя за собой мотополицая. И это в тот момент, когда нам как раз улыбнулась удача - остановился нормальный водитель.
Полицая привели с одной целью - объяснить нам, невежественным, что перемещаться по стране мы имеем право только на автобусах, такси или мототакси. Он попытался это втереть и водителю авто, но, видимо, неудачно. Так мы доехали до сафари.
Типичная растительность здесь ещё более экзотическая чем на Калимантане, хотя вроде джунгли и тут и там.
Сразу попрошу прощения за качество фото - объектив старенького боевого nikon d3000 внезапно "врезал дуба" и начал намертво клинть на автофокусе. На ручнике его, почему-то, попускало и он работал. При включении-выключении моторчик его с диким хрустом прятало и автофокус начинал работать вновь, но "выездная часть" объектива стала болтаться и по краям кадра появились конкретные размытия. Можно сказать, что нам повезло - фулл-фрейм фотоаппарат на таких условиях выдавал бы совершенно дикие кадры. Убитый объектив, старая шумящая матрица и битые пиксели на ней же - значит фотоаппарат можно менять. Но до этого был ещё почти месяц, а лучше иметь плохие фото чем никаких...
Юго-восточная Азия это не только пляжи, джунгли, острая еда и экзотические фрукты, но и экзотические животные. Но, в отличии от тех же фруктов, животинок на базаре не увидишь, а в джунглях и тем более: за всё время нашего пребывания на островах, в диких условиях мы видели только крокодилов, варанов, гекконов и прочих ящериц, и двух обезьян. А посмотреть на всякую всячну всё же хотелось.
Надо сразу сказать, что зоопарки я не люблю, а вот "сафари" - другое дело: животных там держат на довольно просторных участках, всех можно кормить, с некоторыми можно даже обниматься. Поэтому мы и укатили к "Приген Сафари" - самому большому сафари-парку Индонезии.
Там собраны не только Индонезийские животные, но и множество других: и американские бизоны, и австралийские кенгуру, и обезьянки с филиппинского острова Бохол - не каждый большой зоопарк может похвастаться такой коллекцией. А ещё парк не чисто развлекательный, но и "рекреационный": тут пытаются частично восстановить популяцию таких животных как птица-носорог, броненосцы, муравьеды, орангутаны - все эти животные страдают от браконьерства, засилия пальмовых плантаций и рисовых полей и банальной охоты, ведь местные и малайзийцы едят всё что только можно подстрелить.
Вход, конечно, дорогой: двести сорок гривен с человека (балийский зоопарк - семьсот пятьдесят гривен), но в цену входит перемещение по парку на смотровом бусике, посещение "baby zoo" и фотография в обнимку с одним из шести животных на выбор (белый тигр, лев, орангутан, и т.п.). Проблема в том, что всех кроме обезьянки уводят отдыхать после 15:30, а мы приехали только в 15:00 и не успели \=
После того как всё, что можно было увидеть увидено, всё, что удалось сфотографировать - сфотографированно, мы забрали с ресепшена наши рюкзаки и ушли стопить дальше - на Проболингго. И нам застопились сотрудники парка (: Неудивительно, что они все хорошо разговаривали на английском. Договорились выйти на главной дороге, но ребята довезли нас аж до следуюшего городка в нужном нам направлении, заглушили мотор и принялись ловить автобус до Проболингго. Проезд стоил тридцать гривен за двоих, несмотря на то, что мы ехали около ста двадцати километров.
В самом Проболингго нас обокрал маршрутчик: с помощью калькулятора мы совершенно уверенно сторговались до цены 3к рупий с человека. Но когда мы вышли на нужной остановке и протянули двадцатку, ожидая сдачи, он едва не оторвал купюру с руками и дал по газам... Обидно.
В Пекине с поезда нас встретил двоюродный брат сотрудницы нашей подруги. Встретил, угостил уличной едой (типа тонкого блинчика с какой-то разнообразной китайской начинкой), заказал Убер и доставил домой к хосту.
Наш хост, найденный в китайском "каучсёрфинге", впервые принимал у себя иностранных гостей. Вернее утром его дома вообще не оказалось - мы нашли ключ в указанной нычке и зашли в квартиру сами.
И, самое весёлое, что он вообще не знал английский - общались мы с ним исключительно через группу в WeChat'e, в которой сидели мы, хост, наша подруга и ее сотрудница-китаянка.
WeChat - главное приложение на телефонах китайцев. Они там общаются, используют как файлопомойку, как блог, как соц.сеть, переводчик и, самое главное, как замену деньгам - большинство всех оплат у людей до 40 лет сводится теперь к сканированию QR кода ВиЧатом: и у бабки на базаре, и у чувака продающего печёный батат с тележки, и в супермаркете.
Разговор происходил так: хост писал в чат вопрос, китаянка переводила его на английский, мы писали ответ, и она же переводила его на китайский.
Он не отрывался от телефона вообще, ибо жутко нас стеснялся. Два раза даже убегал закрывался в своей комнате и писал нам оттуда. Вот так мы проводили время вечерами - уткнувшись в телефоны и сидя молча на одном диване.
Днями китаец был на работе, а мы занимались визой, оставляя под ковриком ключи, когда уходили.
Следующий наш хост, как оказалось, живет не в Пекине. Точнее как: технически это Пекин, но на самом деле пока ещё отдельная деревня. И добираться туда было довольно трудно - почти до конца шестой ветки метро, а затем час на автобусе №2.
Там, в глухом захолустье, расположено поселение художников, артистов и людей искусства всех мастей. Виной тому университет изобразительных искусств, расположенный рядом.
И "наша семья", у которой мы жили, оказалась не исключением: художники, немного хиповатые и сильно неформалы, они, вопреки китайскому закону "учись, работай, конкурируй или умрешь в нищете", совсем не забивают себе голову такой чепухой как работа. Вместо этого они то весь день сидят дома, то рисуют картины, то лепят поделки на продажу, то объезжают локальные секонд-хенды и блошиные рынки в поисках "раритетов". И потом продают все через "алибабу" и "таобао", а на вырученные деньги ездят путешествовать. Последний раз ездили в Тайланд и привезли оттуда множество странных вещей на продажу. Их дом похож на что-то среднее между музеем, выставкой, рабочим кабинетом и складом товаров.
Пока мы у них жили, успели познакомится с такими колоритными личностями, как:
* художник Дракон (перевод китайского имени) - не очень успешный, но абсолютно этим не парится, а делает украшения из говна и палок;
* его девушка, makeup artist София Лео - работает на всяких киношках гримёром, мечтает открыть магазин винтажных товаров и\или уехать в Америку бейбиситером по программе Au-Pair;
* глава банды байкеров "Big Trigger", поклонник творчества Тарантино, горец и просто няша Йоко (не японец, увы), живущий со своей женой в самом настоящем парнике, который снимает по цене квартиры;
* нонейм геймер, играющий в LoL по двадцать часов в сутки и забивающий на этом немало денег;
* двухметровый художник с абсолютно незапоминаемым именем, дающий свои выставки в арт-галлереях, что, как бы, уровень. В свободное время очень красиво разрисовывает дом-теплицу Йоко;
* художник Чан Юан, рисовавший арты для "Wasteland 2", он же соавтор и главный художник настольной игры "Deep Madness", зашибающий такие деньги, что снимает с женой отдельную двухэтажную квартиру-студию, площадью где-то в двести квадратов.
И вот все эти люди (кроме Чан Юаня) вечерам собираются большой дружественной компанией у кого-то дома и ужинают, скидываясь на общий стол и готовя по очереди.
Получив визу мы, внезапно, остались ещё на четыре дня в Пекине. И дело вот в чём: Ели вы были во Львове, то скорее всего видели китайских студентов. Да, они здесь есть и, в свое время, я с одним таким китайцем сдружился. Когда он узнал, что я в Китае, то настоял, что хочет видеть меня в гостях, и подкрепил свои интенции двумя билетами на скоростной поезд до Ченду (за 850 юань каждый!). Проблема была только в том, что близилась Золотая Неделя и все билеты были разобраны на четыре дня вперёд, потому нам пришлось ждать.
У следующего пекинского, собственно, хоста нам жилось трудновато: он был на работе с восьми утра до семи-девяти вечера, как и его "руммейт", которая была категорически против чтоб нам дали ключи и мы могли оставаться в квартире.
Но у этого минуса был и плюс: мы жили практически в центре города и имели время облазить всё интересное. Тем более, что на неделе прошли мощнейшие дожди, которые очистили воздух настолько, что можно было наслаждаться очень чистым солнечным воздухом, а не обычным густым городским смогом.
Поэтому по Пекину будет ещё две статьи: про Запретный Город и про Летний Императорский Дворец. Ну и про Филиппинскую визу, если хоть кому-то будет интересно.
Китайцы любят большие и длинные автомобили. Все модели европейских, японских и американских авто тут продаются с индексом L - long. Например Audi A4 здесь можно приобрести только в варианте Audi A4L.
В то же время, существует и параллельная вселенная микро-автомобилей. У нас из подобного только смарт, но и он кажется гигантом в сравнении с этими трёх-четырёхколёсными малютками. Их можно встретить в любом исполнении - и на одного человека, и на двух, и "двухдверку" на четырёх.
А вот такие решётки на окнах всех этажей вполне обычное для Китая дело: большой стране - большая преступность...
В общем и целом можно смело заявить, что Пекин - один из интереснейших городов на моём пути. Он огромный, шумный, часто вонючий, всегда назойливый, но устать от него за почти две недели никак невозможно - а это показатель!
Последний фотосет из Пекина - на сей раз Летний императорский дворец (надо же императору где-то отдыхать).
По факту это огромнейший парк с озером, островом посреди озера и миллионом всевозможных построек (википедия говорит, что их 3000).
Сейчас китайцы строят города-призраки (полноценные города со всей инфраструктурой и тысячами многоэтажек но без населения), *соткилометровые эстакады и пр. Ранее они построили Великую Стену длинной в 20.000км, вырыли вручную вон это озеро, что на фотографиях и насыпали гору (тоже на фото) и самый длинный в мире расписной коридор (да, тоже на фото). В общем, работающий китаец - счастливый китаец.
Сажу честно - летний дворец понравился мне больше запретного города. А ещё он дешевле для посещения (но на метро к нему ехать примерно час от центра).
Сразу извинюсь за количество фото - я выбрасывал лишние как только мог (с этого места у меня их больше тысячи - очень уж я люблю снимать детали), и извинюсь за качество - условия для съёмки были ужасными из-за смога и недостатка освещения.
В общей сложности из Каппадокии мы привезли около двух тысяч фото. Поэтому несмотря на все мои усилия, в этом посте их не менее пятидесяти. Извините (:
В Конье мы набрали абрикосок и принялись писать запросы на КС. Нас быстро пригласил к себе дядька сорока восьми лет от роду и с арабским именем Бюлент. Прожив неординарную жизнь, он успел несколько раз побывать неприлично богатым и тотально нищим, но теперь «остепенился». Он жил в Америке, владел отелями в Конье, был женат и имеет детей, а сейчас — простой госслужащий в секторе агрокультуры с зарплатой в 4500 лир (~40000 грн). Немного, но ему хватает.
Бюлент оказался большим ценителем турецкой культуры во всех ее проявлениях и наши разговоры, в основном, сводились к разнице между оной и украинской. Оказалось, что, с его точки зрения, ее попросту почти нет!
Ну и наш хост оказался бы не турком, если бы не познакомил нас с родней и не кормил «от пуза» турецкими ништяками (именно тут мы попробовали все виды турецких сладостей). Я же, в ответ, нажарил ему драников. Жаль не со сметаной (её найти не удалось), но с греческим йогуртом тоже получилось вполне себе вкусно.
Собственно Конья, как город для посещения — ни о чём. Все, на что тут можно действительно посмотреть — это на людей, для которых ислам единственный способ жизни и многочисленные мечети.
И это первый турецкий город где мне посоветовали не ходить в шортах "для моей же безопасности".
Даже транспорт во время байрама тут бесплатный, чем мы поспешили воспользоваться и укатить на выезд из города, где за неприлично короткое время нам остановилась машина на Аксарай.
Поскольку в Конье нам посоветовали начать изучение Каппадокии с долины Ихлара, то проехав Аксарай мы попросили высадить нас на съезде в ту сторону.
Идти было около тридцати километров, но мы решили пока не стопить, а достать фотоаппарат и прогуляться, ведь виды на вулкан Хасан, да и вообще на местность вокруг, завораживали — они радикально отличаются от той Турции, которую мы видели раньше.
Но поснимать нам не дали: проезжающее мимо авто вдруг затормозило и сдало назад — полицейский офицер в отпуске решил отвезти нас в следующую деревню.
В следующей деревне ситуация повторилась, но на сей раз водитель решил свернуть со своего маршрута и отвезти нас прямо в Ихлару, а напоследок, еще и вручил кучу веток со спелой черешней (:
Вход в долину Ихлары оказался платным — 200 грн, потому мы сели на лавочке и стали гуглить стоит ли оно своих денег. Оказалось — не стоит: во-первых, вход в долину со стороны Селимэ вообще бесплатный, а во-вторых, в Каппадокии есть множество бесплатных или более дешевых мест с пещерными церквями и сохранившемися фресками.
Потому было решено топать двенадцать километров назад, в сторону Селимэ. Но и здесь мы далеко не ушли: молодая пара из Харькова возвращалась к себе в отель, в Невшехир и решили нас подкинуть, даже до того, как увидели украинский флаг на рюкзаке. Вот так уже третий раз нас подбирают украинцы в чужой стране (:
Пещерный монастырский комплекс в Селимэ — самый большой в Каппадокии. И он, несомненно, поражает: в нем можно найти не только сотню-другую жилых пещер, но даже целые подземные улицы!
И это еще не настоящий подземный город: есть больше десятка полностью скрытых и недоступных глазу городов, находящихся полностью под землей. На много уровней вниз.
Входы в них настолько искусно скрыты, что о большинстве из них узнали только в последнем столетии, хотя старшие из них настолько старые, что были вырыты еще до начала использования людьми металлов!
Жители таких городов выходили на поверхность очень осторожно и только для выпаски животинок и обработки огородов. А когда городу грозила опасность — «врата» замуровывали многотонными камнями, похожими на жернова.
Вообще, Каппадокия изрыта пещерами именно потому, что рыть было очень просто: вулканический туф очень мягкий, а при контакте с воздухом каменеет за несколько дней. Вот так.
Почувствовать себя настоящими отшельниками нам вполне удалось. Всего-то делов: выбрать чистую и скрытую пещерку, в которую трудновато подняться, затащить туда рюкзаки, расстелить спальники и вуа-ля! — еще одна ночь в нашу коллекцию необычных мест для сна.
И эти шикарные каньоны, и широченные долины, и вулканы, попадающиеся повсеместно и регулярно — это действительно похоже (было бы, если б не вездесущие домики и мегатонны мусора) на инопланетный пейзаж, причем совсем не так, как в Исландии.
Даже сами турки тут другие — вроде бы и места туристические, а вроде и как будто впервые «европейцев» увидели: за то время, что мы копали картошечку (всего четыре штучки :), делали суп из крапивы, резали салаты и исследовали каньон Ихлары, с нами сделали селфи, наверное, жители трёх соседских деревень!
Более того — одна компания отдыхающих студентов специально построила из камней переправу через реку — все ради фотографии!
А еще смешно было наблюдать за большими круглыми глазами местных, когда мы рвали свежую мяту для «мохито» — видимо они не особо в курсе, что такую траву можно есть. Ну или просто удивлялись, что мы в курсе.
Прогулявшись до средины каньона, мы начали выбираться из него и, кто бы мог подумать!, опять случился самозастоп (: На этот раз — милая молодая пара турков отвезла нас прямо в Гёреме. Как и подавляющее большинство турков - они не могли распрощаться с нами не угостив хотя бы чаем.
Там нас, впервые в центральной Турции, попытался намочить дождь. Но он был настолько тёплым и ласковым, падал так ненавязчиво, что мы ему только улыбались в ответ. И в качестве бонуса он подарил нам шикарнейшую радугу =3
Хотелось бы остаться в Шеньяне подольше - уж очень комфортно и интересно там было, но впереди нас ждала миссия под названием "сделать филипинскую визу в Китае". И, предварительно узнав, что на это уйдёт не меньше пяти дней, решили, что надо было брать ноги в руки и мчаться в Пекин.
Самые главные вопросы, вставшие у нас на пути: :: проехать до Пекина максимально быстро, но посмотрев Великую Китайскую Стену по дороге. :: найти вписку в Пекине на пять и более дней. :: за время, что делается виза, посмотреть Пекин. :: внепланово повидаться с друзьями в Ченду (т.е. сделать крюк в три тысячи километров по далеко не самой простой для стопа стране).
Поскольку поезда в Китае неприлично дешёвые, мы решили временно променять автостоперские приключения на гарантию того, что успеем все сделать и покинуть Китай до двенадцатого октября.
Шаньхайгуаньским проходом называют полосу между берегом Ляодунского залива и горами Яньшань, которая на протяжении столетий соединяла Внутренний Китай с Маньчжурией. В силу своего стратегического значения проход впервые был укреплён китайскими правителями ещё в VI веке.
И когда, наконец, дошли до места, где можно бесплатно поглазеть и на то, и другое, мы, вдруг, поняли, что это совсем новое для нас море) Седьмое по счету.
Сразу кинулось в глаза наличие всякой неведомой живности, типа водорослей разного вида, мелких рыбок и медуз. И ракушек! Миллионов ракушек всех видов, размеров и форм!
А уже по пути назад, обратив всё же внимание на прилавки, мы обнаружили множество разных видов закусок из рыб, кальмаров и морепродуктов, всяких поделок из ракушек и жемчуга. Также, там можно купить жемчужницу за два юаня и, если повезёт, вытащить жемчужину.
Насколько это реально мы не знаем, но занятие довольно азартное)
Мы дошли до самого моря и места, где в него заходит стена (конечно же не с парадного платного входа). А потом, по дороге к автобану, нашли довольно красивый кусок стены, на который можно было бесплатно залезть =)
Итак, на стену залезть в этом городе проще простого - охраны нет, скалолазанием заниматься не надо, да и участок очень уж красивый и, в каком-то смысле, уникальный: здесь в стене сделаны двойные врата.
Всё довольно понятно - идём по прямой через центр города аж до дороги G102. Переходим через неё и опять прямо, в сторону шоссе G1 (Jingshen Expressway).
Дорога, по которой мы двигаемся, вскоре ныряет под шоссе и, сразу перед тем как она нырнёт, справа появляется ещё одна дорога, едва ли не грунтовка, идущая параллельно мелкой речушке. Сворачиваем на неё и прямо перед собой видим стену. И ворота в ней.
Проходим сквозь ворота, доходим до трубы, по которой ручеек течёт под дорогой и перед ней сворачиваем налево, в заросли высокой травы. Идём, повторяя изгибы стены и натыкаемся на вход! Полноценный вход, правда ступени убрали.
Карабкаемся внутрь и видим, что внутри тоже нет ступенек. Не беда! Тут тоже все просто - разок подтянулись и вуа-ля! Мы, можно сказать, на стене!
Думали уже ставить там палатку или спать в спальниках прямо на стене, но газовый баллон отобрали на вокзале, плюс у нас не было питьевой воды. Так что решено было спуститься и стопить на Пекин.
В сторону Пекина никто нам не останавливался часа три подряд! Уже стало совсем темно и, проверив цены на поезд, было решено не терять ещё одни сутки, а взять за 46 юаней (6 долларов) билеты до самого Пекина. Поскольку с наличием билета пускают на вокзал, где есть безлимитный кипяток и вайфай, мы, долго не думая пошли к кассам, по дороге затарившись "китайской версией доширака".
Попав в Китай мы, честно, растерялись. Куда идти? Что делать? Без понятия. Решили снять наличные, на всякий случай, и делать то, что у нас получается лучше всего - стопить.
С огромным трудом нашли специальный банкомат, в котором реально снять деньги с иностранной карточки, и тут же обнаружилось, что основная карточка с нашими сбережениями бесследно исчезла и мы были немного в шоке оставшись без значительной части денег. Но раз три месяца за 250 евро прожили - проживём и дешевле (:
Стоп тоже был обескураживающим, ведь мы не знали как объяснить в какой город нам надо, и, что нас можно провезти только часть пути.
Табличка с названием города была бесполезной - никто вообще не останавливался.
Тогда был избран другой путь: стопили "на репу", а потом показывали на телефоне спец. текст, заменяя название города на нужное нам. И если водитель сомневался, то показывали пальцами "чуть-чуть" и, довольные, уезжали с ним.
Метод работает так хорошо, что водители нормально подвозили даже на пару километров, а бывало, что делали крюк в нужную нам сторону. Были пару случаев, когда, например, нас отвезли на автовокзал или требовали денег, но в 99% случаев работало "на ура".
Так вот, подстопив немного, нашли чудесную лесополосу разделяющую автобан и поле. Более того - в заборе, который тянется вдоль автобана на всю его длину, была дырень, а значит мы могли с него уйти и ставить палатку, тем более, что солнце уже садилось. Но было решено попробовать поймать ещё одну машину - и, о чудо, нам всё же остановился автомобиль с молчаливой тётенькой на пассажирском и водителем, который не переставал болтать по телефону. Он взял мой телефон, прочитал с него текст и кивнул на задние сиденья, мол, запрыгивайте. Запрыгнули.
Поговорив по телефону, мужик начал пытаться завязать с нами разговор, но все попытки разбивались о языковый барьер и ему удалось выяснить лишь то, что мы из Украины (которая на китайском звучит примерно как Вукулан).
Проезжая через изумительной красоты горы (даже в ночную пору), авто вдруг остановилось прямо на мосту, водитель куда-то выскочил. Мы непонимающе озирались по сторонам и выглядывали из окон, но ничего необычного не заметили. Водитель вернулся, завёл двигатель и, под визг чужих тормозов мешающийся со злостным воем недовольно сигналящих машин, начал разворачиваться через двойную сплошную. А после поехал назад. Но нам не нужно назад! Зачем его туда понесло? И как попросить остановить машину, чтоб выйти? На все наши попытки разобраться он просто отмахивался.
Дальше - больше: мы съехали с автобана на грунтовую дорогу и уехали в неосвещённую ночь китайских гор. Стало страшновато, но останавливаться китаец не собирался.
Вскоре, в дали появились какие-то юрты. Авто уверенно подъехало к ним, остановилось. Мы вышли и уставились на водителя. А он что-то ждал. Через пару минут увидели свет фар на дороге и одна за другой возле нас остановились ещё пять машин. Из них высыпались китайцы, по двое из каждой, всем за сорок лет. И одна китаянка. Все собрались вокруг нас.
Наш водитель что-то им объяснил и один из китайцев заговорил с нами на русском!
- Пошли, - говорит, как ни в чем не бывало, - есть будем!
Всей компанией зашли в юрту, разулись, поднялись на второй пол, устеленный коврами и подушками. Сели за низенький стол. Работник юрто-ресторана начал приносить еду: для начала чай с вареньями и лепёшками, потом арбузы и дыни. Китайцы не особо ели, но нас подбадривали, чтоб уплетали за обе щёки. Мы их не разочаровывали (:
Потом сладкое забрали и начали приносить салаты: маринованные овощи, салат из белого и черного гриба муэр, салат из печёных баклажанов, салат из свежих овощей и т.п. Сразу после салатов - жаренную в китайских соусах курицу с овощами. Вот тут уже у всех разгулялся аппетит! Ели так, что не успевали разговаривать.
А потом принесли само ЗЛО. В красивых керамических бутылочках, с ленточками и обёрточками, приятно пахнущее дистиллированное Зло. Иначе китайскую водку назвать нельзя: первая рюмочка заходит "на ура" - запах какой-то особо восточной специи очень гармонирует с едой и оставляет только приятное впечатление.
Вторая рюмка идёт гораздо тяжелее - приятный запах вдруг становится сладковато-противным и еда положение не спасает. Третью рюмку я уже выпить не мог - тянуло блевать. Дурманящая вонь пряной водки забивала все запахи вокруг, а с каждым вздохом приходилось сдерживать рвотные позывы. Но китайцев не остановить - надо и пить и все тут! Минимум четыре рюмки! Конечно, когда это дело останавливалось на четырёх-то рюмках? Пришлось искать причины куда-то убегать. Например - в туалет, который оказался сразу за юртой, "в чистом поле".
Напричащавшись достаточно, китайцы немного поутихли и я уже думал, что праздник подходит к концу, но не тут-то было! Распахнулась дверь и в юрту вошёл мужик, таща перед собой гигантскую колонку. Потом вернулся с ещё одной. Дальше принёс усилок, микшер, микрофон и ещё кучу всякого оборудования. И начал диджействовать.
Зря. Ой зря, ведь в пьяные китайские умы не приходило идей для развлечений больше, чем танцующие и поющие иностранцы! Пришлось делить обязанности с Хикой - она поет, а я танцую. И видимо мои танцы имели больший успех, ведь звали танцевать раз пять, каждый раз после этого громко аплодируя и выражая своё довольство. Кроме меня столь же часто танцевал наш водитель и местный тамада-уйгур. Их танцы, в основном, сопровождались диким смехом.
Заканчиваться вечер стал когда меня серьёзно усадили за стол и начали втирать, что теперь я их брат навек и т. п. речи. Так что теперь у меня есть китайские братья (:
Ну и, наконец, всех желающих отправиться в объятья китайского Морфея, увели во вторую юрту, где мы нарыли подушки и одеялка, и уложились дружной толпой спать.
Проснувшись на следующий день мы плотно позавтракали свежими вкусняхами и попрощались с новообретенными китайскими братьями: они отпраздновали свое и возвращались домой, а нам было в другую сторону.
Решено было просто идти по горной грунтовке до озера Сайрам, где она опять соединялась с хайвеем, а там продолжить стоп. Но долго идти не пришлось - текст с телефона действовал отлично и нас подвезли на три километра "в сторону Бортала". До озера оставалось метров триста, до трассы - километр.
Сайрам, кстати, очень красивое высокогорное солёное озеро, только местных туристов и юрт возле него слишком уж много. Я похожих озёр в своей жизни пока не видел.
На дороге решили не заморачиваться со стопом "на репу" и просто светили табличкой "Бортала", а через десять минут уже неслись прямо в нужный нам город с двойкой старых то ли монголов, то ли казахов - для китайцев они были слишком темноватые. Единственный случай когда табличечный автостоп сработал в Китае.
На въезде в город, на полицейском блок-посту, "совсем-совсем" иностранцев, видимо, видели не так уж много, потому наши паспорта долго ходили из рук в руки, фотографировались, переписывались и сканировались. А мы, тем временем, подвергались однообразным допросам в стиле "Я знаю на английском только "Ват из йор нейм" и "Вэр ар ю фром" и повторяя эти вопросы без конца хочу узнать о тебе все". Продолжалось это все минут десять, и наш водитель очень нервничал - он уже совсем был не рад, что связался с иностранцами.
Но так как мы вовсю законопослушные - придраться было не к чему и нас скоро отпустили.
В городе было попроще: раз тебя проверили на въезде, то больше никто беспокоить не будет - только удивлённо глазеть вслед.
Уйгурская Автономия - неспокойный регион: основное население это уйгуры, монголы и казахи. Китайцев мало, но все они чувствуют себя откровенно высшей расой, на почве чего постоянно происходят очень уж сильные стычки. По словам нашего хоста Тома, улицы иногда бывают буквально залиты кровью, а любые беспорядки подавляются путём изничтожения всех принимавших участие.
Поэтому население гложет сильная паранойя: снайперы на крышах, много бойцов "SWAT" с автоматами в руках, бронежилетами на пузе и разъезжающих на БМП и "бронебуханках". У них есть интересные длинные палки с шейным захватом - у бандита просто нет шансов в ближнем бою.
Полиция, правда, тоже есть - на каждой автобусной остановке в каждом городе сидит дежурный полицай, а в каждом публичном месте типа магазина или кафе всегда лежит набор из пластикового щита, каски и крепкой деревянной дубины - в случае чего работники заведений моментально превращаются в карательный отряд дружинников. Иногда можно встретить народные патрули в такой же снаряге.
В подземных переходах и входах в любую общественную площадь типа стадиона - проверяют вещи сканерами. Автомобильные заправки ощетинились противотанковыми ежами и въезд-выезд постоянно держат закрытыми. Все заборы (даже детсадовский) - обмотаны колючей проволокой. На въезде в любой город все обязательно проходят проверку на блок-постах. Проверяют и фотографии в телефонах, а снимать вышеописанное запрещено, потому фотографий у нас, к сожалению, нет ):
***
Поскольку вписка у нас уже была заранее - мы нашли вайфай (подавляющее большинство паролей тут 88888888 или 12345678) и написали хосту, монголу Томуру, о прибытии. Он долго не отвечал и пришлось просить "за позвонить" у дежурного полицая на остановке. Тот сперва не очень хотел, но в конце концов позвонил, переговорил, остановил нам такси и наконец дал трубку. На довольно чистом русском Томур объяснил, что такси довезёт нас до дома, ключ можно найти там-то, душ, интернет и кухня в нашем распоряжении, а сам он будет вечером.
Вечером его не было - за нами приехала его девушка и увезла на какую-то вечеринку, где Том работал переводчиком. Как и прошлым вечером, мы стали главной изюминкой, потому нас усиленно кормили и с нами пили водку. На сей раз 52%, что придавало ей убийственность, но ослабляло противный аромат. Вместо танцев были тосты и песни: тосты провозглашали все, включая меня, а вот песни мы не пели. Их пели в нашу честь и в честь главы праздника - какого-то "главного судьи города Бортала", который "если будут проблемы - сразу ко мне, я теперь ваш брат!"
Том оказался очень хорошим человеком - он много помог нам, много чего объяснил, много чего нужного подарил, сводил на прогулку и в ресторанчик на очень-очень крутые "шашлычки".
Шашлычки, кстати, нереально вкусные и дешёвые! Все просто, как две копейки: выбираешь из огромного ассортимента разных грибов, овощей, тофу, хлеба и мяса-колбасок те шпажки, которые больше всего нравятся; несёшь их китайцу за минимангалом, нагретым каменным углем до очень большой температуры; он все аккуратно записывает в тетрадь, потом смазывает маслом, посыпает специями и жарит минут пять. Просто и вкусно! Вот чего не хватает во Львове!
Нас пригласили на казахскую свадьбу (500+ человек)! И конечно же, в качестве почётных гостей, за столик директора ресторана. Пришлось опять много пить с разными важными людьми и говорить тосты - на сей раз со сцены, в микрофон. Хорошо хоть петь не заставили (: Зато подарили казахскую национальную шапку, как жест глубочайшего уважения.