sfw
nsfw
aroundtheworld

aroundtheworld

Подписчиков:
103
Постов:
95

Любителям морских путешествий предлагают отправиться в круиз на три года

Компания Life at Sea Cruises объявила о первом в мире трехлетнем круизе, который даст пассажирам шанс пожить в море и увидеть мир.

Путешествие начнется 1 ноября 2023 года, когда корабль MV Gemini выйдет из порта Стамбула, также заберут пассажиров в Барселоне и Майами. В программе — посещение 135 стран и остановка в 375 портах по всему миру (причем не на полчаса, а примерно на неделю). У пассажиров будет возможность посетить Испанию, Флориду и Италию, увидеть Тадж-Махал, статую Христа-Искупителя и Великую Китайскую стену. Поклонники пляжного отдыха смогут позагорать на берегах островов Карибского бассейна, а более смелые путешественники — отправиться в Антарктиду, чтобы увидеть пингвинов и полюбоваться величественными ледниками. Всего на земле пассажиры проведут 288 ночей.

Обойдется такой круиз недешево: стоимость стандартной внутренней каюты стартует от $ 90 000 (за 3 года - забронировать каюту нужно на все три года). Всего для брони доступно 400 комнат. Но разместиться в них смогут 1074 путешественника. В билет включено питание, бесплатный алкоголь на ужин, вайфай, услуги врача, а также все портовые налоги и сервисные сборы. На борту также расположены 14 офисных помещений, где можно поработать.
,путешествия,кругосветка
,путешествия,кругосветка
,путешествия,кругосветка
•••	•	••• I М • Il

i,путешествия,кругосветка

Отличный комментарий!

Они же, через три года

Часть 43. Австралия. Мельбурн и Great Ocean Road

Предпоследний пост про Австралию



Утром нас ждал вкусный кофе и "райд" до станции метро: в городе нас уже ждал Владимир - местный русский, который своими силами сделал себе миграционную визу и приехал искать лучшей жизни вместе с семьёй. Лучшая жизнь и вправду нашлась, учитывая какой кризис случился в России сразу после его переезда, в 2008-м году.


Тачки стоящие на улицах вдалеке от супермаркетов - распространённое явление по всей Австралии

Мы познакомились в группе путешественников на фейсбуке, когда ещё только планировали ехать в Австралию. Теперь же это знакомство нам пригодилось.

Но, до встречи с Володей оставалось время и мы решили осмотреть город.




Жарим тосты на бесплатном публичном электрогрилле

Сперва купили карты на проезд - без них ну никак, ведь будучи в одном из районов города, мы всё равно находились на расстоянии в сорок километров от центра. И вот с этими картами тут дела совсем плохи: одна стоит шесть долларов, а к ней надо докупить время проезда - два часа за пять долларов или целый день за восемь. Совсем, честно говоря, хреновая система.



Сам город оказался тоже не особо привлекательным, по сравнению с тем же Сиднеем - гораздо более грязный, неухоженный, с кучей бездомных и попрошаек, неблагополучными районами и т.п.

Но через несколько дней нам открыли его совсем с другой стороны, показав на вечерней прогулке все интересности и достопримечательности, а также напоив несколькими видами вкуснющего австралийского вина.


















Эти пляжные домики - одна из достопримечательностей Мельбурна. Купить один из них очень тяжело, поэтому цены на них могут превышать цены на обычные дома







Вино тут, кстати, совсем не дорогое (часто дешевле колы) и очень качественное, ведь виноградников пруд пруди, а экспортировать не очень выгодно - переплыв Тихий или Индийский океан, вино дорожает в десятки раз.

Из всех городских достопримечательностей, нам интереснее всего было смотреть на пингвинов, которые каждую ночь вылазят на пирс, и покормить поссумов (не опоссумов) - зверьков, похожих на смесь белки, кота и енота.

Пингвины в "дикой природе" это круто, конечно. Ещё круче, что не надо даже ехать на остров Филиппа, чтоб их посмотреть, но к ним ближе чем на пол метра не подберёшься - темно, скользко, толпы туристов и волонтёры гоняют.



А вот поссумы обитают в безлюдных ночью парках, почти слепые и довольно пугливые - если стоять посреди парка не двигаясь, то они начинают слезать с деревьев на запах хлеба. На зверьков преспокойно можно светить фонариками, им это ничуть не мешает, но стоит только наступить на веточку или сухой листок - как ветром сдувает.





Но рано или поздно приходит "старый и опытный" поссум, повидавший не одного туриста с буханкой хлеба. Вот он не гнушается принимать дары прямо из рук и даёт себя гладить, тискать и делать десятки снимков. Видя такие дела, вокруг начинает собираться осмелевший молодняк и тоже получает свои порции корма. Вот примерно так и происходит процесс кормления.



***

Через день было решено выдвигаться на Great Ocean Road и начали мы с переезда в Джилонг, к парню по имени Трент. Трент - учитель "медиа"-наук, фотографии, фильмологии (есть такое?) и английского языка. Он жил в Портланде (Орегон, США) и до когда надевает свои очки, то становится немного похожим на Марка Джефферсона из Life is Strange...



Парень воистину фонтанировал дружелюбием и гостеприимностью, потому мы остались у него на ещё один незапланированный день. В этот день он устроил экскурсию по своему городу, угостил ланчем в ресторане, подкинул нам пива с вкусняшками и ушёл в гости. А мы отдыхали и дописывали статьи (:



Но задерживаться у него слишком долго было бы некрасиво, потому утром Трент вывез нас в городок Англси и мы начали стопить по океаническому пути.











Первое авто содержало внутри какого-то местного писателя с явно увеличенным ЧСВ и нездоровым чувством юмора. Всё общение сводилось к тому, что мы украинцы и насколько это плохо, что мы "недалёкие" и не додумались переехать в Австралию жить, и, что нахрена нам такие рюкзачищи, "Я объехал весь мир с одной барсеткой".

Было неприятно, но всё же видно, что он просто немного слишком высокого о себе мнения, зато стремился помочь: хоть и спешил, но отвёз нас в несколько красивых мест и терпеливо ждал когда мы всё сфотографируем.




Пляж, знаменитый мировыми чемпионатами по сёрфингу











Несколько авто спустя, нам остановился немец, который составил чёткий план, чтоб увидеть все достопремичательности грэнд оушэн роуд. Повезло нам с ним безмерно - мы действительно увидели всё, включая коал и прогулку по дождевым лесам. Потом же он отвёз нас назад в Джилонг, где мы опять внезапно вписались к Тренту (:








Мой рост - 180см





Great Ocean Road - действительно "маст визит" Австралии. Вся дорога разнообразная и очень красивая: отличные пляжи, маяки, дикие коалы, утёсы, дождевые леса с царственными эвкалиптами, которые достигали в высоту до ста пятидесяти метров! Это гораздо выше, чем калифорнийские секвойи! Увы - их уже нет: человек умеет уничтожать всё, до чего дотянется.











Особое и главное место в списке объектов для просмотра занимают отвесные берега Австралии, омываемые Южным океаном в национальном парке "Двенадцать Апостолов" - красота нереальная. Шум и мощь океана - удивительные... Это место прочно засело в нашем ТОП-листе на самых высоких позициях.















Немного видео:







Ну и, кстати, выходит, что мы побывали у берегов всех океанов мира! Ледовитый и Атлантический мы видели, впервые, в Норвегии. Индийский - в Индонезии. Тихий и Южный - в Австралии. И у меня ещё отдельным завершённым достижением идёт "окунуть руку в каждый из океанов". Не знаю, что в этом такого, но что-то есть (:
Ну и кому интересно вдруг как цветёт и плодоносит эвкалипт:



Часть 42. Австралия. Сидней - Мельбурн



Итак, продолжение после трёхмесячного перерыва. Надеюсь кому-то ещё интересно чем всё закончилось (:

Так как весь путь от Дарвина до Таунсвилля и, потом, Сиднея, занял у нас всего десять дней (пятьсот километров в день, в среднем, что совсем даже неплохо), а времени до вылета - тридцать дней, то было решено ехать в Мельбурн.

Из Сиднея до столицы Виктории можно добраться двумя дорогами: прямым, но весьма скучным хайвеем мимо Канберры (восемьсот километров) или вдоль очень красивой береговой линии (тысяча сто километров).

Мы, конечно же, решили ехать по костлайну, а возвращаться напрямую.



Выехать на Принцес хайвей тоже можно двумя путями: за три доллара до станции метро Ватерфол, которая уже не в городе и прямо на трассе, либо за шесть долларов, но ещё на сто километров южнее. Мы решили сэкономить (:

С одной стороны, это решение было не самым разумным: нормального места для стопа у Ватерфол не оказалось и пришлось стопить прямо посреди хайвея. Но это ещё пол беды: основная проблема в том, что никто не ездит по этой дороге в Мельбурн. Только от деревни к деревне, от пляжа к пляжу.







В три часа дня мы доехали только до конечной станции поезда, обогнав его, однако, на пол часа. Потом проехали ещё сорок километров и застряли в деревне с интересным названием Ulladulla. Причём застряли так качественно и надёжно - до семи вечера никто даже не посмотрел в нашу сторону. Ну и начался дождь.

Как реагируют европейцы на стопящего под дождём? Обычно - быстро подбирают. Как реагируют австралийцы? Да никак (:



Пока стопили, к нам подошла пара пятидесятилетних фермеров, мол, "Кто вы? Откуда? О! В Украине самая плодородная земля в мире и т.п."
Внезапно, мужчина вопрошает:
- А где вы сегодня будете спать?
- Не знаем, - признаемся, - хотели доехать до рест стопа и поставить палатку под крышу, т.к. дождь и не маленький, но что-то не выходит.
- А у меня есть большая ферма... - говорит фермер, растягивая слово "большая", чем зарождает в нас надежду. Мы ждём продолжения. - Ну, желаем вам приятного дня! Надеемся вы кого-то словите!
И ушли. Странно получилось.



Дождь, тем временем, стал совсем адским и мы потопали куда глаза глядят. Нашли автобусную остановку и стали стопить на ней.

Когда стемнело, к нам подъехало авто и парень за рулём сообщил, что очень хотел бы нам помочь, но никак не может. И уехал.



Через час он вернулся, сказал, что у него есть фургон и мы могли бы переночевать там, но его мать "консервативная". И опять уехал. Мы написали пару запросов на каучсёрфинг в округе.

Ещё через час, парень опять приехал, сказал, что отвезёт нас попозже в следующий город и опять же удалился.



Минут через двадцать он вернулся в четвёртый раз, сказал, что в город нас не отвезёт, а отвезёт в местный парк, под крышу беседок. Мы уже были согласны на всё и радостно запрыгнули к нему в авто.

Парк оказался очень крутым, не хуже рест-стопов. Мы решили не ставить палатку, а просто спать в спальниках посреди беседки. Так удобнее.

"Australia is big. Distances are big. Deserts are hot. Snakes are poisonous. Crocodiles eat you. Kangaroos do fight..."

Страшно ли было нам спать без палатки? Честно говоря - нет. И австралийцам не страшно - вон они купаются в дикой реке сразу возле вот таких вот паучков:







Тем временем, чувак приехал ещё раз, привёз термос чая, термос кофе и две порции пасты с соусом и оливками. Вкуснотень!

Оказалось, что он тоже путешественник, правда локальный, но очень уж хотел нам помочь и не знал как. Тем более, что ему завтра на работу на 4.30. Вообще, австралийцы в этих вопросах чудаковатые: все просыпаются в четыре-пять утра и ложатся спать в девять вечера.

Перекусив и пообщавшись, мы улеглись спать и проспали без приключений до самой зари.





***

Пока мы собирались, к нам подошёл парень в униформе строителя и на русском молвил "Привет!". Хика вообще не ожидала услышать русское слово и потому вообще не поняла, что он сказал, а я поздоровался в ответ.

Увы, парень оказался местным и на русском знал только это слово.
- Я Дилан, - представился Австралиец, - вы написали мне вчера запрос на Каучсёрфинге, но я увидел его только утром. А тут вижу - вроде вы, решил подойти познакомится. У меня есть подруга со Львова, правда она в Америке живет...

Так мы договорились, что он захостит нас по возвращению в Сидней, куда скоро переезжает, попрощались и ушли стопить.



Авто в это утро словили довольно быстро, но опять на короткое расстояние. И второе так же. И третье... В общем, день грозился стать копией предыдущего, пока нас не подобрал дед на кемпинг-каре. Не много - не мало, а самый настоящий волк-одиночка, владеющий яхтой, кемпинг-каром и колесящий по жизни. Его хобби - поиск драгоценных камней которые, как он говорит, разбросаны буквально везде. Потом, камни для него обрабатывают, оправляют в ювелирные украшения и он их продаёт. Первоначальный план был подвезти нас всего на десять километров, но дед начал показывать местные красоты и, километр за километром, мы проехали сотню.

- Если будете стоять здесь завтра, я вас заберу! - сказал дед на прощание, - Тоже в Мельбурн буду ехать. А сегодня у меня ещё дела...



Но долго мы не стояли и вскоре тряслись в тесном неудобном пикапе, одолевая следующие шестьдесят километров.
Поскольку самые злачные туристические места остались позади, поток авто в сторону столицы Виктории неслабо вырос и это вселяло в нас надежду.



Следующим пойманным авто оказался... тот же дед!

- Решил, знаете ли, что в Мельбурн съезжу сегодня, а сюда вернусь в пятницу...



Так и мы и доехали до следующей точки на нашем пути за два дня. Опять пятьсот пятьдесят километров в день, в среднем. Автостоп в Австралии определённо хорош, даже когда он плох...



Поскольку ночевать нам было негде, дед пригласил нас "в гости" - на вечеруху к своему другу. Друг был, мягко говоря, в последней стадии опьянения, да ещё и наглухо под травой, поэтому умудрялся даже забывать, что делал пять минут назад. Но, тем не менее, был безмерно рад гостям, угостил нас пивом, показал где душ и туалет и разрешил заночевать у себя во дворе. Замечательно же!

Часть 41. Австралия. Сидней


Сим постом объявлется перерыв в моей графомании на три (+-) месяца, ибо я отправляюсь в следующее затяжное путешествие.
Остается ещё дописать только до конца Австралию, Гавайи, Канада, США и дорогу домой. Но, не успел, увы.
Три месяца потому что за пределы Европы выезжать не планируется, а в Шенгене у меня осталось примерно 80 дней пребывания на это полугодие + всякие страны вне Шенгена.
Хотелось бы писать о новом путешествии в режиме риалтайм, но не понятно получится ли, поэтому, в основном, буду постить в инстаграм.




Успешно переночевав в палатке и осознав, что она начала "плавать" даже от средней силы дождя, мы умотали утром под крышу и перезнакомились со всеми семью сожительницами Бонс. Как оказалось - несколько лесбийских пар. Одна из них - с ребёнком (:

Девушки все были к нам очень милы, напоили кофеём, накормили печеньками, объяснили про систему сиднейского метрополитена и отпустили с миром.



Сиднейское метро - самое лучшее в мире, по моему скромному рейтингу: двухетажные поезда, кресла в вагонах можно "повернуть" в нужную тебе сторону просто перекинув спинку, доезд в соседние города, минимум пересадок, минимальные паузы между поездами, большинство станций даже без турникетов.



Но оно таит в себе подвох: стоимость одноразового билета - пять австралийских бумажек. А если у тебя есть карточка - три. А карточка стоит... да ничего она не стоит! Бесплатная!

Дальше - лучше: в воскресенье проезд стоит два с половиной доллара за ВЕСЬ день, сколько и на чём бы ты не ездил. И автобусы, и паромы, и пригородние электрички. Но этот нюанс нам уже поведали поляки, приютившие по каучсёрфингу на три дня.





Кстати, польская гостеприимность - хорошая штука: нас и кормили, и рассказывали много историй и вообще очень помогли со всем. Не чета украинцу, который на наш запрос на фейсбуке у кого бы остановиться потребовал двадцать долларов.

С одной стороны - двадцать долларов это совсем не много, за несколько дней обитания. С другой - для живущих в Сиднее это вообще не деньги. Четыре проезда на автобусе. Ну, как двадцать гривен для львовянина. И я вообще никак не могу представить себе ситуацию в которой потребовал бы с гостей (какими бы они ни были) двадцать гривен за место для сна.
Мы настолько были шокированы такой мелочностью, что отказались и просто вписались к полякам, постирались и релаксировали до конца дня.

Поляки отдают двух своих детей в детский сад и теряют на этом большие деньги. Они нам и рассказали, сколько он стоит. Поведали также, что вообще детский сад здесь не настолько обычное явление как в Европе - очень часто детей туда не водят вообще. Думаю, цена играет в этом немаловажную роль.

А ещё детей часто возят в колясках вплоть даже до школы: детина уже в коляску не помещается, но мама его везёт на уроки. Выглядит дико, я очень удивлялся.



Учитывая площадь Австралии и густоту населения - очень много детей не ходят даже в школу, т.к. таковой просто нет в радиусе нескольких сот километров. Таких детей каждое утро садят перед дальнобойной рацией и учитель проводит с ними удалённый урок. Он рассказывает, задаёт вопросы, дети по рации отвечают - учёба идёт.

После школы же много людей решают не получать высшее образование, а сразу идут работать - в отличии от постсоветских стран, тут совершенно нормально не иметь диплом.

***

Интересный факт: большинство людей на вопрос о столице Австралии называют Сидней. Конечно же, они не правы.
Но Сидней - исторически самый первый и территориально самый большой город. И столица штата Новый Южный Уэльс.


Помню, шёл по этому мосту, смотрел на оперу и думал "Ёлки-палки! Куда меня занесло! Сказал бы кто пару лет назад - в жизни бы не поверил"













Сидней адски мультинационален, ведь основной поток иммиграции в Автралию идёт именно в этот, основанный зэками город. На первой же остановке метро мы услышали русскую речь с явным одесским говором.
Ну и куда же без китайских кварталов: очень много разбогатевших китайцев бегут из Китая именно сюда. Китайский квартал можно увидеть с любой точки города - только там, кроме делового района, стоят небоскрёбы.













Из интересного тут, увы, немного: крутой мост через залив, опера (которая, внезапно, оказалась не белой а тёмно-бежевой), ботанический сад и множество элитныхЪ пляжей (мы катались на пароме к пляжам знаменитым Мэнли). Конечно, как и в каждом уважающем себя городе, здесь можно найти и зоопарк, и лунапарк, и "даунтаун". Но мне кажется, что если уж и платить за вход в зоопарк, то лучше всего проехать пару сотен километров севернее, к зоопарку легендарного охотника на крокодилов Стива Ирвина. Вот там, наверное, должно быть мега круто. А так-то зоопарки я не люблю.

Но факт остаётся фактом: чтоб увидеть всё, что может предложить самый большой город Австралии, достаточно и двух дней. И это хорошо.
















А это уже видно открытый океан


На пляжах реально много палаток


Огромный пляж, но люди купаются только узенькой полосочкой. Знаете почему? Потому что 90% всей прибережной воды отдано серферам.


А для тех, кто боится акул или медуз - бассейны с морской водой






Вот такие динозавры там лазят повсюду и вовсе не боятся людей




Тут отличное место для ночёвки - если вдруг буду ещё раз в Сиднее и не найду вписку, то поеду сразу туда. Даже следы от костров в наличии.




Завернув в кусты обнаружил старую позицию ПВО






Какой-то колледж



Очень популярный "спорт" - гребля стоя на огромном сёрфе.

Часть 40. Австралия. Таунсвилль - Сидней



Получился прямо какой-то птицепост...

Первого января мы традиционно выехали в пять утра. И доехали до Хэрви Бэй, где задержались на две ночи.







Уж не знаю, почему городок считают одной из "мекк" туризма Австралии - ничего такого аж чтоб супер мы тут не заметили. Только красивая набережная, которая, честно говоря, в Таунсвилле намного красивее, и пирс, уходящий в море едва ли не на добрые три сотни метров.



Возможно, дело в местных резортах, отелях, спа и прочих "цивильных" объектах, с которыми мы не имели дела.


Бесплатные души - неотъемлемая часть любой окультуреной набережной

На пирсе множество людей (действительно великое множество) ловит рыбу, сразу же разделывает её на разделочном столе, которые стоят каждые двадцать метров, моют пресной водой из крана, которые привинчены рядом с разделочными столами, и складывают в портативные холодильнички. Потом, эта рыбка перемещается в парк, на общественные электрические грили, которых тоже везде пруд пруди. Мы на таком гриле жарили тосты, баклажаны и лук - немного сыра и отличные выходят сэндвичи (:


Вон та коробка возле столика - электрогриль

В парках Таунсвилля, Хэрви Бея и прочих городов лазят ибисы, на деревьях сотнями висят летучие лисы, по улицам множество чёрно-белых ворон, а ёлки оккупируют попугаи всех цветов и видов: бело-зелёные какаду, чёрно-красные какаду, сине-зелёно-красные попугаи и множество других. Тяжело осознать, что они все действительно дикие и воспринимаются местными на том же уровне, что и наши голуби. Голубей, кстати, здесь нет.































Летучие лисы вообще милахи - очень красивые мордочки и глазки-бусинки, и ведут себя довольно интересно. Мы-то думали, что они просто висят себе как груши с утра до ночи, а они всё время куда-то лазят, ругаются, бьются, любятся и всё кверху ногами. Зато под утро начинают так противно верещать, что могут на равных соревноваться в этом с норвежскими чайками.

Местные чайки, к слову, тихие.









После Хэрви Бея мы сделали ещё несколько длинных остановок (Байрон Бей, например, где мы купили шмот в секонд-хенде), в основном в местах обитания коал. Но беда в том, что коалу в дикой природе заметить настолько тяжело, что мы, на тот момент, не встретили ни одного австралийца (а мы встречали и очень старых), который смог бы похвастаться данным достижением. В основном все смотрят на них в зоопарках.



























А потом, в Графтоне, наше путешествие с Дином добежало до своего неизбежного конца. Мы попрощались и ушли на очередной рест-стоп, ночевать в беседке. Там же увидели впервые полноценных больших живых кенгуру













На следующий день было решено подобраться поближе к Сиднею, на один из рест-стопов, чтоб провести там ещё одну ночь - в Сиднее у нас уже была вписка, но только со следующего дня.

Цель была достигнута и спустя одно авто и несколько часов пути, мы уже жарили тосты на рест-стопе.



К нам, вдруг, подошла молодая девушка, одетая и стриженая под мальчишку. Спросила не автостопщики ли мы и предложила подбросить до Сиднея. Мы объяснили ситуацию с ночлегом и она предложила поставить палатку у неё во дворе, а попутно использовать такие блага цивилизации как душ, вайфай и даже кухню. Глупо было бы отказываться (:







По дороге Бонс поведала нам свою историю: по молодости она весьма успешно обстопила всю Австралию вдоль и поперёк, потом купила фургончик и объехала страну ещё раз. А потом у неё обнаружили сразу четвёртую стадию рака желудка. На данный момент она перенесла с десяток-другой операций и не может ничего есть без "косяка" - еда попросту просится назад. Поэтому она попросту выращивает коноплю для своих нужд и, опять же, никак не опасается ответственности перед законом - без травы ей пришлось бы пичкать себя куда более тяжёлыми, но официальными наркотиками типа Викодина. А это деньги и, опять же, здоровье.









Впереди у девушки ещё несколько операций, но, судя по всему, она идёт на поправку и вовсю строит план на будущее - даже купила прогнившую сверху до низу яхту и потихоньку ремонтирует, мечтая уйти на ней в плавание. Живёт на тысячу долларов в месяц, что по сиднейским меркам вообще не деньги: к примеру, один день в детском садике для одного ребёнка стоит сто пятьдесят долларов!

Вот такие бывают у людей истории. И путешествуя "пакетником" их никак и не услышишь...

Часть 39. Австралия. Варумунгу - Таунсвилль



Пожив ещё один ленивый день на стоянке и дохомячив свои запасы, мы опять собрались в путь.

На первый взгляд всё выглядело не особо позитивно: впереди нас, в прямой видимости, бушевала буря. Позади - тоже. Мы стояли прямо в спокойном центре. А по хайвею (без ограничений скорости) раз в пять минут пролетали авто и даже не пытались затормозить.



Но очередной фургончик с прицепом вдруг взял и остановился! Дин, так звали водителя, и его пёсик Стигг решили довезти нас тридцать километров до развилки на Квинслэнд, что нам вполне импонировало.



- Слушайте, ребята, - молвил вдруг Дин, - я не знаю вашего расписания, но если хотите, могу поменять свой маршрут и довезу вас до самого Брисбэна. Хотите попутешествовать несколько дней с Дином и Стиггом?





Повезло так повезло! Конечно же мы согласились! Если почитать HitchWiki, то можно найти несколько историй о том, как люди застревали в этих бесконечных кустах на несколько дней! Сам Дин рассказал нам историю, как с десяток лет назад тут вдоль дороги он насчитал больше сорока бэкпэкеров, тщетно пытающихся поймать авто. Потом там вышел фильм о дальнобойщике-маньяке, который словил и пытал автостопщика и автостоп из страны мигом исчез почти полностью.



Но именно с бэкпэкерами и связаны самые лучшие воспоминания в жизни Дина, да и дороги по первоначальному его маршруту затопило, потому он и решил ехать с нами через столицу Квинслэнда. Ну а гулять так гулять:

- Поедем через Таунсвилль? Или Хотите напрямую?
- Через Таунсвилль, конечно!

Так и началось наше совместное путешествие длинной в семь дней и три тысячи триста километров.



В первый же вечер Дин щедро накормил нас гигантскими бургерами с картошкой фри и предложил нам спать не в палатке, а в фургончике, тогда как он будет в водительской кабине. Замечательно (:






Перевёрнутые Орион и Плеяды

За следующий день мы сделали больше тысячи двухсот километров! У Дина, оказывается, большие проблемы с хребтом и плечом. Поэтому он просыпался с рассветом, пил тройной эспрессо, покупал пачку сигарет (сорок штук в пачке) на день и ехал по семнадцать часов почти без перерывов.



Кроме регулярного кофе и сигарет, Дин ел два сэндвича в день и периодически курил траву. Нет, конопля в Австралии, несомненно, запрещена, но есть одно "но": если у тебя сильные боли, то в суде (а в нормальных странах всё идёт через суд) тебя несомненно полностью оправдают, поэтому полиция таких людей со справкой сразу отпускает. Вот так.








































На десятой секунде видно мёртвую корову на обочине

В общем, в шесть часов утра тридцать первого декабря мы приехали в Таунсвилль.

Планировали за месяц доехать из Дарвина в Сидней почти по прямой, но уже через пять дней доехали до Тихого океана, делая сильнейший крюк на север. Кто бы мог подумать? (:




















Чёрные какаду




Это бесплатные электрические плиты, доступные по всей австралии в парках и на рест стопах. Нажал кнопку - она греется и жарит тебе будь-то мясо, будь-то сендвичи с сыром. Потом, в пять утра, приходит специальный служащий и отмывает её до блеска.

Таунсвилль оказался замечательным милым маленьким городком, в котором ну очень хочется жить. За всю дорогу с Украины мы не встретили ни одной страны в которую действительно хотелось бы переехать, а тут на тебе! Не даром Австралия с осторожностью выдаёт визы. Да и возможностей официально закрепиться тут, особенно людям без высшего образования (читай - простым рабочим) тут просто пруд пруди! Даже на имиграционном сайте постоянно выкладывают список вакансий для рабочих без высшего образования.



Из интересного в городе - гора, пляжи и Магнитный остров, котрый назван так в честь того, что у кого-то когда-то сломался компас, а во всём обвинили выдуманную аномалию. Ранее остров был популярен у папуасов, которые раз в год делали сюда "шопинг"-вылазки за головами (в прямом смысле) местных аборигенов. Со временем аборигены начали замечать регулярность и стали заранее покидать остров, убегая в буши континента на три месяца.
Теперь же остров популярен у туристов. Почему? Без понятия - мы там не побывали d=





После трёх часов дня на главном пляже началось какое-то движение - установили огромный экран, пригнали баржу с салютами и начали съезжаться люди - в семь часов начался семейный праздник с показом свежих пиксаровских мультиков, а в девять - новогодний салют. Почему в девять? Потому что потом маленькие дети спят и будить их негоже (=















Так закончился 2016 год

Часть 38. Австралия. Дарвин - Варумунгу



Австралия началась для нас дорого - сорок австралийских долларов (двадцать восемь американских) за хостел на первую ночь. Вот как это было:

К посещению красного континента мы готовились основательно: доели все запасы (туда нельзя привозить никакую еду вообще), выстирали палатку и рюкзаки, вымыли ботинки - иначе могут изъять на дезинфекцию, а это куча денег.

Говорят, что пограничники в стране не менее строгие чем визовые офицеры...

До аэропорта Денпасара мы доехали на такси, но бесплатно: заказали через Grab со скидочным кодом на первую поездку - весьма удобно, скажу я вам.



Пока ждали свой рейс - взвесили и наши рюкзаки: без еды и воды они весят по двенадцать килограмм, что нас немного смущает, ведь из Украины выезжали с кучей супов в брикетах, с килограммом протеинового батончика каждый, с газовыми баллонами и ещё чем-то увесистым. Но всего этого давно нет, а вес рюкзаков уменьшился только на килограмм. Загадка.



Рейс Денпасар-Дарвин пришёлся на самое рождество, поэтому оказался очень дешёвым (сто двадцать долларов за двоих с багажом) и почти пустым: всего двадцать человек.

















Австралийские пограничники действительно были суровыми: после того как поставили въездную печать, нам устроили настоящий допрос почему мы приехали на месяц позже чем указывали в анкете, а также почему не написали свой адрес пребывания в миграционной карте.

Потом, уже второй офицер, уточнил не привезли ли с собой еду, изделия из дерева, продукты животного происхождения или что-то, на чём мог бы оказаться грунт. А у нас с собой полное собрание моих "камней со всего мира" и ракушки. Но, вроде, пронесло (:

Выйдя из аэропорта мы обнаружили себя в идеально чистом ночном пригороде. Первое, что "бросилось в глаза" - огроменные летучие мыши! Размах крыльев около метра, летают медленно, громко хлопая и пронзительно крича. Прямо птеродактили! Парк Юрского периода!

Второе - гроза, идущая прямым ходом на город. Мы пролетали сквозь неё на самолёте и было довольно страшно.

На наши КС запросы никто так и не ответил позитивно (оно и не странно - рождество же), бесплатный кемпинг в сорока километров от города, "вайлд" кемпинг очень строго запрещён и сильно наказуем: не полицией, так крокодилами, которые, в прямом смысле, вокруг. Потому решили просто идти пешком на выезд.

Долго идти, впрочем, не удалось - километров через пять нас нагнало авто и парень с девушкой спросили не подвезти ли нас. Конечно же подвезти! Но вот куда - всё ещё непонятно. В итоге они подвезли нас домой, накормили, напоили и нашли нам самый дешёвый хостел. Могли бы и вписать, но сами жили в чужом доме по программе nomador.com и не хотели проблем (:

Суть "номадора" в том, что если у тебя есть, например, собака, а тебе надо далеко и надолого уехать, то ты оставляешь там заявку, и система находит кого-то, кто будет жить в твоём доме и заботиться о собаке

Посмотрев на "дождик" за окном и на часы было решено всё-таки начать Австралию с хостела. И это официально был самый дорогой, на тот момент, хостел за всё путешествие \=
Зато в нём мы затарились шампунями, мылом, пакетиками с чаем, кофе и сахаром - слабое утешение, но хоть какое-то.

Вот такой вот недешёвый старт...



Второй день в перевёрнутой стране тоже не воодушевлял: Дарвин оказался маленьким и абсолютно не интересным городком. Да и казался всё так же полностью вымершим, как и вчера ночью.

Мы полазили по улицам (всем двум), зашли в супермаркет, да и отправились стопить. Едва ли не в центре города.

***

Вообще, жизнь в Австралии очень дорогая. Но, что касается еды, то тут уже не всё так плохо! Есть самый дешёвый супермаркет ALDI, но его хрен где встретишь на севере страны. Есть дешёвые Woolworth и Coles со скидками до 80% на товары с истекающим сроком годности. Есть среднячковая IGA.



Так вот
:: семисотграммовый хлеб в Woolworth стоит восемьдесят пять австралийских центов (на тот момент семнадцать гривен), столько же стоит четыреста грамм консервированного спагетти с соусом или всяких бобов\фасолек.
:: Пол кило вкуснейшего арахисового масла - 2.4 доллара (сорок восемь грн).
:: Килограмм отличнейшего сыра (твёрдого или слайсами) - шесть долларов (сто двадцать грн).
:: Литр молока - доллар (двадцать грн).
:: Полуторалитровая кола, срок годности которой истечёт через месяц - пятьдесят центов.
:: Бананы, на которых появились очень-очень мелкие пятнышки - шестьдесят пять центов за полтора кило...

Цены на социальные продукты не только похожи на украинские, но иногда и ниже (например, молоко)! А на "просрочку" - иногда совсем удивляют.



Фригу мы не проверяли, но трэшвики уверяет, что она здесь весьма приличная.

Ну и вода из любого крана питьевая.

Таким образом у нас всегда с собой был хлеб, арахисовое масло и сыр: море калорий за три доллара в день. И консервы для разнообразия (: А кроме воды мы пили молоко, в которое насыпали кучу растворимого кофе и сахара, и долго-долго взбалтывали.

***

В первом авто оказалась филиппинка, которая никогда раньше не подбирала автостопщиков, а тут Рождество, все дела, надо бы нести побольше добра в мир. Она высадила нас в пригороде.


Лягушка прячется от жары на остановке

Дальше - два парня с огромным ящиком пива и не менее огромными запасами фастфуда KFC: не успели мы сесть в авто, как у нас в руке сразу оказалось по банке пива, гигантский пакет картошки фри и коробка с курицей на двадцать персон.
Парням не было чем заняться, потому они отвезли нас далеко за город - на "rest stop".



И тут мы застряли на добрых три часа. Спас нас паренёк-фермер, двадцати лет от роду, с руками пятидесятилетнего старика - фермер он давно, на шестнадцатичасовой рабочий день и почти без выходных: это Рождество было его первым выходным за последний год...
Парень сам недавно стопил на этом участке и простояв шесть часов разочаровался, прошёл тридцать километров и вписался в фуру к дальнобойщику. Теперь же, по мере сил, исправляет ситуацию с плохим стопом на своем "UT" (utility vehicle). Он довёз нас до своего городка, разговорился не на шутку и провёз ещё тридцать километров до очередного "rest stop", который мы нашли на карте.



Отличное тихое место в лесу. С туалетами, с крышей, с местом для костра и водой.



Там мы и остались на ночь.



Главная проблема за день - УЖАСАЮЩИЙ австралийский английский. Смотрели Comedy Club про американское радио? Про "chewing lemon" и всё такое? Так вот в Австралии местные разговаривают именно как британец из той сценки. Хика отказалась их понимать полностью. Я, будучи глухим на одно ухо, и так всё время скорее угадываю о чём люди говорят, потому, на удивление, понимал почти всё (: У каждого минуса - свой плюс...




Попугайчики



Австралия - удивительная! Нигде мы не видели настолько красной земли. И при этом вполне фертильной!
Северные Территории это сплошные зелёные леса из неизвестных растений, термитники, высотой, иногда, в человеческий рост (есть даже странная традиция наряжать их в одежду).
Чуть южнее - "bushes", сплошные заросли кустарников на сотни и тысячи километров в стороны.
И везде множество рек с крокодилами. У каждого жителя Северных Территорий есть своя история о друге или родственнике, на которого напал крокодил.
А ещё отсутствие сотовой связи: сотни километров "белых пятен"...



А ещё тут массово обитают "облагороженные" цивилизацией аборигены, любимое развлечением которых - сидеть весь день у входа в паб, ожидая открытия. Не все такие, само собой, но подавляющее большинство выбирает именно такую жизнь, получая от правительства четыре тысячи долларов социалки в месяц.

Это всё мы увидели и узнали в свой третий день: сперва застопили даму-полицая и её мужа, которые подкинули нас до Катерины, потом пошарились по городу, купили SIM-карту и за четыре часа стопа поймали свой первый в жизни Road Train.

Джаред, большой пузатый-бородатый дядька оказался не дальнобойщиком, но начальником фирмы производящей бетон. На праздники все работники разъехались и ему пришлось крутить баранку многотонного монстра самому.



Дорожный поезд - это фура с тремя-четырмя прицепами, до пятидесяти трёх метров длинной, огромным "кенгурятником", сетками на лобовухе и с целой комнатой вместо двух полок в кабине. Весит она втрое больше обычной фуры и не напрягаясь едет со скоростью в 100км\час. А там где нет камер или ограничения - и все 120.
Тормозной путь у нее настолько длинный, что когда на дорогу выбегает, к примеру, корова - Джаред ни капли не притормаживает, а только гудит в воистину паровозный гудок и надеется, что корова успеет убежать.

Когда он решил нас подобрать, то остановился в двухсот метрах от нашего спота. Случайно проезжавший мимо на велике дядечка подъехал к нам и сказал, что обычно фуры там не останавливаются и значит он захотел нас подобрать. Пришлось идти проверять.

Услышав, что минимальная зарплата в Украине сто пятьдесят долларов - Джаред настолько удивился, что онемел минут на десять, ведь минимальная зарплата австралийца, который только начал работать и ещё ничего не умеет - шестнадцать долларов в час...

В тот день мы проехали семьсот восемьдесят километров до очередного кемпинга.

Погода принесла нам потрясающий сюрприз в виде ужасной грозы по дороге (несколько городов затопило, ещё несколько остались без крыш и без электричества). Уже ночью, эта же буря изрядно потрепала и нашу палатку, превратив её то ли в лодку, то ли в субмарину. Мы ретировались под защиту четырёх стен и крыши туалета и сохли там до шести утра, пока нас оттуда не выдворила по нужде пожилая женщина. Хорошо, всё же, что австралийцы куда культурнее в плане общественных туалетов чем украинцы. В настолько чистых туалетах действительно можно ночевать (:





А вообще, с ночлегом в Австралии всё в порядке, если вам подходит кемпинг.

Итак, есть такое замечательное приложение: WikiCamps. Оно показывает (оффлайн) все места для кемпингов с кучей фильтров по бесплатности, наличию места для палатки, воды, туалета, душа и т.д. Но оно платное и работает всего четырнадцать дней.







Есть другое, не менее замечательное, но немного нелегальное приложение: Lucky Patcher. С его помощью некоторые платные приложения можно превращать в бесплатные =3

Совместив их, у нас появилась возможность планировать маршрут от кемпинга к кемпингу и не переживать за штрафы и прочие неприятности.



Что касается мест для кемпинга, то они всегда оборудованы туалетами (с туалетной бумагой и технической водой) и столиками под крышей. Часто - есть и отдельные резервуары с водой, которую можно очистить или прокипятить. Столь же часто - есть места для огня и дрова.
Очень редко бывает душ и розетки.

Что ещё нужно для счастья?

Часть 37. Тридцать пять рандомных фактов о Индонезии, Малайзии и Брунее



Ну и, на прощание, подборка фактов о Малайзии (Сабах и Саравак), Брунее и Индонезии (Западный Калимантан, Восточная Ява и Бали). Некоторые факты уже упоминались ранее. А фото я возьму из Балийского леса обезьян и "Слоновьей пещеры", чтоб не выкладывать их отдельым постом.

1. Калимантан - не особо популярный у туристов остров, поэтому люди там гораздо честнее. Даже уличный меняла меняет деньги по настоящему курсу. На Яве и на Бали все и всегда пытаются тебя обмануть или просто наварить денег.



2. В Малайзии и Индонезии официальная цена на билеты в туристические места нередко в десять раз больше чем для местных!


Воду обезьян отобрал у нас - вырвал из рук.

3. Не все местные поддерживают такое положение дел, ведь если скинуть цену в два раза - поток туристов увеличится в четыре раза. В свою очередь с этого поимеют свою долю не только сами тур. объекты, но и отели-рестораны-сувенирщики-таксисты вокруг. Правительству же всё равно.



4. Ситуацию с ценами усугубляет тот факт, что ни на базарах, ни в магазинах, ни в кафе\ресторанах, а иногда даже и в супермаркетах нет ценников.





5. Хотя на базарах можно обойти поспрашивать цены, а потом с кем-то торговаться. Торговаться тут любят и умеют. Цену можно сбить в два раза. Даже цену на автобус мы умудрялись уменьшить на 40%



6. Хотя автобусы/поезда/паромы итак откровенно дешёвые: за двоих, на шестьдесят километров (от Сурабайи до почти самого Приген Сафари) мы заплатили двадцать восемь гривен. И почти с этого же места до Проболингго (примерно девяносто километров) - по пятнадцать гривен с носа.

Связка поезд+автобус+паром+автобус с Сурабайи до Денпасара стоил бы нам триста пятьдесят гривен за двоих - мы узнавали. При том, что один только паром между островами стоит сто шестдесят гривен с человека.

Трёхдневное путешествие кораблём с острова Калимантан на Яву кораблём эконом-класса стоило нам двадцать долларов с человека, включая трёхразовое питание.



7. Кажется, каждый мужчина в Индонезии превращается в таксиста, когда видит иностранца. Поэтому автостоп тут (по крайней мере на Яве) откровенно тяжёлый: стоит поднять руку, как возле тебя останавливается два авто и три байка ("оджек" мототакси) и начинают сбивать друг другу цену, совершенно не реагируя на твоё "Но такси!". Хуже всего, что они мешают остановить ту редкую машину, которая взяла бы тебя бесплатно.



8. Нам говорили, что для перевозки иностранца нужна какая-то особенная лицензия, поэтому такси дорогие по двум причинам: во-первых, она вроде как дорого стоит и большими ценами на проезд отбивают вложенные деньги; во-вторых, люди без лицензии высокими ценами отбивают возможные риски.


обехьяна может укусить и даже отправить надолго в больницу, тем более, что на заварушку их сбегается вся стая

9. Убер, Граб, Го-Джек и иже с ними, бывает, полностью запрещены в туристических местах. Там даже висят специальные знаки, а водители этих сервисов очень сильно шифруются.



10. Такси-не такси - в Индонезии водят все одинаково безумно: именно в этой стране мы наблюдали как автобус обганяет полицейскую машину с мигалками по встречке через двойную сплошную. И несколько обычных авто по тротуару.

Вообще ездить тут откровенно страшно: обгоняют все всех на таких скоростях и узких дорогах, что на позитивный исход влияют буквально секунды и сантиметры. И между всем этим делом умудряются лавировать мотоциклы. Даже китайцы не настолько рисковые.



11. Грустная статистика: в каждом отдельно взятом большом городе Индонезии в ДТП гибнет, в среднем, два человека в день.



12. А ещё, наверное, многие умирают от курения. Курят буквально везде! В автобусах, прямо на местах почти постоянно курят по несколько человек сразу, иногда под табличкой "не курить". И малайзийцы, и индонезийцы смалят как паровозы, сигарета за сигаретой сутки на пролёт!



13. Индонезийские сигареты кроме табака содержат какую-то местную растительность, чем все очень гордятся и о чём даже написанно на пачках на английском. Дым от неё становится сладковатым, но, увы, не менее противным.



14. А вот в Брунее наоборот: курить запрещено почти везде, так ещё и сигареты полностью запрещены к продаже.





15. На Бали же сигареты даже жертвуют духам в специальных подношениях.



16. Подношениями духам загроможден весь Бали: маленькие корзиночки с цветами, рисом, конфетами, фруктами, деньгами, печеньем, баночками с йогуртом, сигаретами расставляют дважды в день. И много ароматических палочек.

Количество таких корзиночек исчисляется десятками тысяч на одну деревню, ведь ставят их не только в храмах и у статуй, а вообще везде, где только можно.



17. Обычно, всю еду из корзинок выедают животные. Но если вы очень голодны, и не боитесь гнева духов - можете с чистой совестью угостится конфеткой или маракуйей. На самом деле считается, что подношение уже принято духами сразу после того как его сделали, потому нуждающиеся могут его забирать.



18. Животных очень много везде. На Бали это, в основном, собаки, а на Яве и Малайском Борнео - коты.





19. Почти у всех котов в Малайзии и Индонезии поломанные или почти отсутствуют хвосты. Это не результат выживания, а доминирующая мутация процветающая в закрытой от большого мира системе.

По сути, почти все коты на островах - близкие родственники и каждое спаривание становится инцестом.



20. На Калимантане в качестве уличных котов часто можно увидеть породистых с виду сиамов. У них с хвостами, почему-то, всё нормально.



21. Домашних котов обычно держат в клетках. Еда, вода и лоток - там же. Вытаскивают, чтоб поносить на ручках и запихают назад. По моему - зверство.



22. В клетках индонезийцы держат и певчих птиц. Почти у каждого есть от одной до десятка таких клеток. Птичьи базары и птичьи же соревнования - очень популярны



23. В домах и на улицах, на стенах, обитает великое полчище гекконов. Они едят, в основном, муравьёв и москитов, которых тоже везде полно. Даже в сезон дождей.



24. Кстати, "сезон дождей" это не когда дождь несколько дней или недель подряд (как во Львове летом), а когда дождь идёт каждую ночь (Борнео) или каждый вечер (Ява, Бали). До обеда обычно всегда солнечно. Хотя и полностью солнечных дней хватает.





25. Возвращаясь к религии, все три страны мусульманские. Но это вовсе не означает, что другие религии как-то сильно там ущемлены. Наоборот - в малайзийских штатах Сабах и Саравак преобладающей религией является христианство, и буддистских храмов тоже хватает.

В Брунее также есть и церкви, и храмы.

Индонезийский Бали - совсем-совсем не мусульманский. У него своя дикая смесь индуизма, буддизма и местного анимизма.



26. Малайзия - федерация, и в её состав входят несколько почти независимых штатов. Форма правления - демократическая монархия, в которой во главе большинства штатов стоят монархи, и они избирают себе, время от времени, главного правителя страны.



27. С Брунеем всё просто - там правит Султан в двадцать девятом поколении. Он и главный духовный лидер, и главный военный лидер, и единственный суверенный законодатель. И, официально, самый богатый правитель в мире.



28. От политики - к еде. Жареный рис и жареная вермишель (мивина/доширак) в многочисленных вариациях - самые популярные блюда всех трёх стран. Часто их подают вместе: рис как гарнир, а вермишель - как замена, например, салату.



29. Бананов тут сотня видов: и для жарки, и для варки, и "молочные", и "золотые", и зелёные, и красные, и треугольные, и очень длинные (до полуметра длинной), и очень тонкие... Множество видов действительно никогда не желтеют - они могут быть переспевшими, но зелёными.



30. Дешёвый алкоголь тоже есть. Представлен, в основном, лимонным джином и пивом. Джин стоил какие-то смешные два-три доллара за литр, вроде.





31. Интересный парадокс: малайзийский, брунейский малайзийский и официальный индонезийский - очень родственные языки и жители почти свободно понимают друг друга. Но племенные языки на соседних островах Индонезии (Ява, Бали, Мадера) настолько разные, что люди не в состоянии понять вообще ничего.



32. Зато обычаи похода в туалет и приема "душа" у всех одинаковые: вместо туалетной бумаги - черпак, вместо душа - черпак, вода холодная. Неудобно и непривычно (:



33. Однако все очень чистоплотные - душ минимум два раза в день, одежда стирается каждый день. Если дома нет воды - купаются в реке.



34. Дома у индонезийца может быть не только воды, но и интернета. Хотя не так - интернета дома, в 95% случаев нет ни у кого. Если есть WiFi - обычно это обычный 3G WiFi router, т.е. тот же мобильный интернет. Скорость всегда на грани фола, но цена привлекательная: стартовый пакет с тремя гигабайтами 3G/4G интернета обошёлся нам где-то в пятьдесят гривен.



В Малайзии мобильный интернет хороший, но дороговат - семь гигабайт за двести гривен.

А в Брунее и вайфая навалом, но на пол часа в день, если не уметь менять мак-адрес (:



35. Полезный для украинцев факт: безвизово попасть в Индонезию можно не только самолётом, но и по земле из Малайзии - никто не спрашивает визу, не просят денег, не требуют взяток.



На этом с Азией всё. Дальше - Австралия.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме aroundtheworld (+95 постов - кругосветка)