sfw
nsfw

ИМХО

Подписчиков:
0
Постов:
24

Хочу увидеть ваше мнение.

Как-то так случилось, что я купил почти все современные игровые проекты (не могу назвать это играми). И вступил с другом в дискуссию, насчет ф76 и вообще всех современных игр, ради которых я вчера почти купил топ-систему, но вовремя одумался. Получилось вот такое душевное метание (высер). Хочу еще реактор спросить в чем я прав/неправ. И вообще почитать интересные мысли на этот счет.
 "...Не нужно апгрейдиться. На средних настройках пройдем киберпанк и метро. А потом будет PS5. И DDR5. А там игровые процессоры 12-ядерные... Может нынешние игры переоценены? Большие дяди решили ворваться в хайп задротов, которых все презирали? И немного прогадали с реальными возможностями, но не хотят оставить темную лошадку. И думают выжать максимум. А ведь этот максимум пройден, и начался закат коммерческой эпохи "настоящих" Игр, такой короткой, в которой нанимали шлюходевок для пиара и кибердегенератов для хайпа у школьников (ну мы же не были такими школьниками, правда?). Нёрд-фендом не успев войти в массовую культуру, уходит в прошлое. Когда денежние дядечки вторгаются в скромный мирок, они его нахуй рушат, под видом "улучшения и оптимизации", после чего все адекватное комьюнити его оставляет (по-сути все игры последних годов - ф4 с палками в колеса модмейкерам, урезанные игры почитателям тоталваров, и стратегий - привет, парадокс интерактив!). Все, что мы сейчас видим - закат эры геймеров. На его смену придут мобайл-дегенераты и казуальные школьники, которые съедят все, что не сложнее гринд-фарм проектов последних двух лет (Ассасины, фаркрай , ф76...). Не нужно гнаться за топовым фпс, не нужно выжимать из современных игр "ультра"-настройки - ты получишь ту же игру, с отвратительным сюжетом, бессмысленным антуражем и примитивным геймплеем, хотя какие-то десять лет тому ты не влиял в настройках на игру вообще никак - игра была или офигенная, захватывающая тебя с первых минут, или говном, которое удалялось с 1-40-80гб винта без раздумий. Графические настройки ну никак не могли повлиять на твой игровой опыт. Все, к чему приведет тебя новая "машина" - это разочарование. От вложения неадекватных денег в примитивное развлечение, уровня 10-20 летней давности (за редкими исключениями, которые я оставлю на вашу совесть). От траты своего полезного (или не очень) времени в бездушно-коммерческих проектах последних лет. Глядя на современные тенденции остается надеяться, что после провала игровых проектов с их сверхтратами, случится очередной игровой ренесанс со своими HMM, Disciples, Warcraft, C&C, Diablo, Doom, Half-Life и игровыми компаниями уровня старых Westwood, Black Isle, Sierra, Piranha Bytes и Bethesda Softworks (те ребята, которые делали 1-4 часть и мечтали о чем-то большем, чем о сверхприбылях).."
 А может я просто постарел. И это все возмущения прошлого, нецелевого поколения ?
,Игры,ИМХО,рассуждения


Ух и знатно горит у всякого рода умников "я пащитал!", "а я случайна закрыл!".
Открываешь комменты под постами связанные с ивенотом, и большинство что написали что-то про "0" в минусе. Что-то не то со всеми вами.

Про посты на кои есть пруфы, что это баян, а они всё равно в плюсе даже не хочется вспоминать.

Вы забили где? Вы забыли на каком вы сайте сидите? Вы забыли какие тут ивенты обычно проходят? Куда делись все олдфаги?
,день защиты детей,joyreactor,ИМХО
Всё ниже написанное строго моё ИМХО по поводу оформления. Поехали.
Шрифт.
Да, да шрифт. Первое что мы замечаем при заходе в игру. Все голосующие за него, пусть гулять идут. Я, как игрок с ЗБТ авиации, привык к старому слишком сильно (вроде Arial стоял, который признан самым "невырвиглазным" вообще). Черт подери, это 5 лет игры на нём! И новый очень напрягает. Привыкать ой как сложно будет. И то не факт.
Интерфейс.
Ну к нему быстро привыкнут, много не поменялось.

Заходим в бой.

Голос комментатора ИИ.
Тоже что и с интерфейсом. Хотя, возможно, попадает под раздел "Старый лучше".

Маркера.

А вот с этим беда. Размеры ИИ в самолётной ракаде, (как и РБ) уменшились на порядок раза в два. На полигоне три раза заходил на скопление танков на Штурмовке Кавказ(кстати туда завезли ИИ тяжёлые танки) , и только на последнем заметил мигающие полоски 2x5 пикселя. Господа, вы серьёзно? Привыкнуть уже сложнее будет намного. Золото на 3.0- 4.0 по быстрому отменяется точно (а вы попробуйте теперь зайти на танки с хваров нормально, когда у вас 2-15 противников на хвосте.)

И самое интересное!

Баг на лицо с просмотром подвесного вооружения.
Откройте допустим Ил-2 Тип-3. А потом подвесы. Ну как? Всё нормально? Конечно же нет! Мышка за собой таскает окно информации по всему окну подвесов. Просто не возможно нормально оценить что у нас есть, и какой пресет к новым бомбам лучше купить. А если вы отведёте мышь чуть дальше окна подвесов, оно просто скроется! Браво улитки! Молодцы!

Кому не сложно напишите в баг репорт (я сгорел), с этим просто невозможно смирится уж точно. Кто не верит, вы попробуйте. И не на технике где из подвесов 3 вида бомб и только.

В принципе за первые 30 минут пока всё.

P.S. Для меня как ни странно самое лучше в этом патче это возврат адекватного БР "Чайке". Мне вернули мой если не 2015, то 2013 точно.

P.P.S. Дико позабавили подвесы Тини Тин у Гарпуна. Вылетают из бомбового люка, ха)
Иисус обещал смерть всех грешных людей. Один обещал смерть всех ледяных гигантов.
Лично я не вижу ледяных гигантов вокруг.,Один (бог),Иисус,Исусе,ИМХО,песочница

Как стать мотоциклистом (план-минимум) – пошаговая инструкция


ДИСКЛАЙМЕР: все озвученное ниже - сугубо ИМХО и почерпнуто из личного опыта, а так же общения. Поправки, дополнения и аргументированная критика приветствуется.

Итак, по какой бы то ни было причине, ты решил статьмотоциклистом. В этом посте я немногорасскажу тебе о том,  что и как тебебудет лучше сделать и сколько это будет тебе стоить.
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Пункт ноль: Деньги.
Тебе понадобятся деньги, не так уж много, но и не совсем ужмало. Раз уж мы рассматриваем вариант разумного минимума, то ограничим тебявсего 120-140 тысячами рублей НА ВСЕ!
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Пункт первый: Мотошкола
Ты уже прощелкал момент, когда можно было сдать на правакатегории А по самоподготовке. Теперь тебе понадобится школа, это 100%, а ужепо ее оканчанию – экзамен в гаи.
Залезай в интернет и ищи мотошколу в своем регионе, лучше,если там действительно будут учить водить, а не просто сдавать экзамен. Кстати,пока учишься можешь прикупить шлем из второго пункта, сдавать экзамен в своемшлеме намного приятнее. 
Итак, в среднем, мотошкола + пошлина за экзамен в гаи и заполучение в/у обойдется тебе тысяч в 20.
Если школа окажется действительно хорошей, то перед самойпокупкой мотоцикла можно пройти расширенный курс, обычно это стоит еще порядка10 тысяч. (кто-то скажет, что нет смысла учится дополнительно до покупкимотоцикла, я же отвечу, что после получения мотоцикла будет уже не до обучения;) )

Пункт второй: Экипировка
Получил права? Супер, это уже показатель того, что ты непросто мимокрокодил, а действительно заинтересован в мотоцикле. Но нет, еще невремя бежать в магазин и покупать первого двухколесного друга. Теперь передтобой встает вопрос экипировки.

Шлем
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Итак, первоочередной элемент экипировки – шлем, связанно этос тем, что без рук-ног и даже со сломанным позвоночником, человек худо-бедно,но живет, без головы же…. Ну, ты понял. Шлем лучше взять интеграл (цельный) таккак по степени защиты он лучше любой другой конструкции. Выбирать стоит изтаких марок как Airoh, HJC, IXS, Caberg, китайский LS2, но только из хорошегомагазина. При небольшой цене эти шлема достаточно надежны и уже провереннывременем. Стоит избегать откровенно китайских марок типа NZI, SOL и так далее,тыщи их… А, да, обязательно убедитесь, что бы шлем соответствовал сертификации «cе», т.к. сертификация DOT нетребует проверки соответствия сертификации, как это не парадоксально, иработает, фактически, на доверии. Шлем сдвойной сертификацией (се и DOT) – еще лучше.
Главное требование к шлему – что бы он удобно и плотно сиделна голове: с одной стороны не болтался, с другой – нигде не давил слишкомсильно. Съемная подкладка будет плюсом – проще мыть, в остальном пофиг, шлемыэтой ценовой категории примерно одинаковы по дискомфорту в отношении вентиляциии шума, так что можно выбирать на вкус и цвет. Бюджетный интеграл обойдетсятебе тысяч в 7.

Ботинки
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Ботинки станут самым дорогим элементом твоей первой экипировкии это неспроста: при падениях, а тем более при ДТП наибольшей опасности, послеголовы, подвергаются именно ноги. Тебе потребуются ботинки с хорошей защитой,но при этом с достаточной степенью подвижности, видел я психов-перестраховщиковкатающих в кроссовых ботах, но это не наш метод.
Итак, требования к ботинкам:

-жесткий носок и жесткая пятка жесткие на столько, что тыможешь прыгать на ботинке, а он не промнется, ведь когда его будет зажиматьмежду авто и мотоциклом ты ой как не обрадуешься, если он будет в этой областимягким

-защита от скручивания голеностопа (шарнир) – голеностопочень слабое место – защищаем. Так же голенище ботинка не должно гнутся назапредельные для ноги углы, проверь это рукой.

-ботинки не должны ни жать, ни болтаться

Ботинки, отвечающие этим требованиям, встанут тебе тысяч в 10-12

Наколенники
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Dainese knee V guard,наколенники biltema, - провереныгодами, стоят в пределах 3 кусков. Даже если соберешься брыть мотоштаны –наколенники не будут лишними, вставки в бюджетных штанах – говно редкосное,просто вынимай их и продолжай использовать наколенники. Да, наколенникинадеваются строго ПОД одежду – связанно это с тем, что надетые поверх они могутлегко провернутся во время падения и «не отработать» в ключевой момент.

Куртка или черепаха
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Плюсы черепахи – крайне высокая степень защиты, можновпихнуть под повседневную одежду, летом одевать под джерси.
Недостатки черепахи – поверх нее желательно что либонадевать (по той же причине, что и на наколенники), снимать/надевать ее бываетмуторно или влом, комплект черепаха+куртка обычно намного жарче, чем простокуртка.
Недостатки мотокуртки – в бюджетных (да и не только) мотокурткахзащита спины – полная херня (пенка, даже хуже чем колени в штанах), лучшедокупать нормальную жесткую спину.
Плюсы мотокуртки – удобно одевать/снимать, часто можносостыковывать со штанами, зачастую в комплекте идет теплая подстежка, есть вентиляционныеотверстия.
Куртка будет стоить 7-10 тысяч, черепаха от 9, защитнаявставка для защиты спины – в пределах 3000.

Мотоштаны
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

На мотоштанах можно съкономить, это не так критично, хотя,обычная одежда, все же, рвется и протирается намного легче специализированной.
Штаны начального уровня – 3-5 тысяч.

Перчатки
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Перчатки – элемент не обязательный, но полезный (вы ведь негорите желанием расставаться с пальцами?). главное требование – удобство, ибоесли вам будет не удобно управлять мотоциклом, то это, потенциально, опаснееотсутствия перчаток. По защите – лучше длинные, с защитой запястья, дело в том,что там, достаточно близко к коже, проходят крупные сосуды, если их повредить,то можно скончаться банально от потери крови. Защита на перчатках, в основном,сводится к пластику/пенку на суставах и двойному слою кожы в районе «пятки»ладони.
Для начала не тратьте на перчатки более 3-4 тысячи.

Пункт третий: выбор мотоцикла
Ну что, дождались? У тубя уже есть необходимые начальныенавыки управления и «гардероб космонавта»? Супер, пора выбирать твой первыймотоцикл! Итак, в зависимости от начальной суммы и объемов расходов на каждомэтапе у тебя на руках остается порядка 60 тысяч, посмотрим, что ты можешь себепозволить. Для начала рассмотрим новые модели, увы, но это будет только ybr 125(при чем на него тебе притется «поджимать» в каждом пункте) и разномастныекитайцы:
Yamaha ybr125 – порядка 80 000
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Stels Deltaи Stels SB 200 – порядка 55 000
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор


Stels Flex и Stels Flame – порядка 70 000
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор
27.7.2011,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор


WelsPlaneta Sport, Wels Gold и Irbis VR-1 – порядка 50 000
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор
 
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор


Для тебя, мой маленький любитель сынов анархии и прочейпоебени, тоже есть мотоцикл в этой категории:
WelsТрофейный – стоит он порядка 70 000
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Однако, как видишь, после покупки новехонького мотоцикла утебя не останется денег даже на бензин, по этому рекомендую тебе присмотретьсяк мало б/у моделям. Кроме того, вероятность упасть по началу достаточно высокаи как бы то ни было, а коцать б/у байк не так обидно как новенький.

Если рассматривать рынок б.у., то к перечисленным выше можноприбавить:
Ybr125,но уже без напряга по финансам
Для любителей круизеров - IRBIS Garpia 250 и BM Classic 200
КОЛёСА
www.kolesa.kz,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор


Чуть более «серьезный» мот - Stels 400 GT
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор


Хипстерский Sachs MadAss 125
,длиннопост,много букв,много картинок,how to,руководство,мото,мотоцикл,мотоциклист,мотоциклисты,байкер,ИМХО,песочница,мотореактор

Несколько слов о перечисленных мотоциклах: все они говно, нукроме ybr, ybr легенда: на нем пересекают страны и континенты, катают в такиепутешествия, куда большинство людей на технике посерьезнее носа не сунет, ноэто скорее зависит все же от владельца, нежели от мотоцикла. 

Я бы выделил Yamaha ybr 125, Stels Flame, BM Classic и Stels 400 GT. О первых трех я лично слышал лестные отзывы, а последний банально из-за кубатуры. Ах, да, еще, выдел в живую Wels Трофейный – производит поразительное впечатления мотоцикла большей кубатуры, чем есть на самом деле, правда пока не начнешь рассматривать его детально, тогда, впрочем как и у BM и у гарпии, начинают вылезать на свет всякие порнушные решения тамошних инженеров.

Присоединяйтеся, мото это весело! :)

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме ИМХО (+24 постов - ИМХО)