МАЗ
Минский автомобильный завод
Подписчиков:
3Постов:
30
Есть предприятие, между корпусами галлерея. Высота 3.2 метра, о чем висит предупреждающий знак. Обычно водители его видят, плюются, едут объезжать. Но тут попался отчаянный – решил проскочить. Однако сразу же начал скрести обтекателем на крыше, так что остановился и начал сдавать назад.
Лучше бы не сдавал. Обтекатель вперед шкрябал, но ехал, а назад зацепился, как крючком, и вывал плиту с фасада галереи. Которая как нож гильотины упала точно между прицепом и кабиной. Это, кстати, водителю повезло.
Подогнали два крана, плиту убрали, фура даже своим ходом смогла уехать куда-то на ремонт.
Вслед за БелАзом забастовал МАЗ. Работяги сильны: "Будем работать только при избранном президенте Тихановской"
Граждане Беларуси, вы круты и я снимаю перед вами шляпу, вы просто невероятны
PS
Пригожинскую шваль срочно кинули на тему /там что такая паника?/ ботоферма реально взбесилась и изрыгает:
Ну что же, пригожинские, вместо тысячи слов:
Белорусские гонщики впервые в истории стали чемпионами африканского марафона.
https://auto.tut.by/newsРалли-рейд Morocco Desert Challenge прошел в Марокко с 12 по 20 апреля. Большая часть трассы пролегала по пустыне и песчаной местности, а среди препятствий были дюны, «феш-феш» и высохшие русла рек. Маршрут гонки составил около 2700 км.
Капотный МАЗ во время своего дебюта с солидным отрывом победил в ралли-рейде Morocco Desert Challenge. В тройку лидеров также вошел и другой «красный зубр», рассказали на Минском автозаводе.
Текущая победа стала триумфальной по многим причинам. Прежде всего, команда «МАЗ-СПОРТавто» ранее никогда не соревновалась на африканской земле. Получается, что в первой же гонке на жарком континенте белорусы завоевали чемпионский титул. Вдвойне почетно, что успеха добился капотный МАЗ, который до этого не был на ралли-рейдах. Наконец, в числе лидеров оказались сразу два белорусских «камиона» — еще один рекорд, который будет сложно побить другим командам.
Чемпионом африканской гонки стал экипаж Сергея Вязовича. Второе место с 22-минутным отставанием занял голландец Петер Верслёйс на грузовике MAN. Третьим завершил марафон МАЗ Алексея Вишневского, проиграв партнеру по команде без малого 25 минут.
В африканской гонке были представлены грузовики 8 мировых брендов, но белорусские «камионы» оказались самыми быстрыми и прочными. На протяжении всего марафона с ними не произошло ни одной серьезной поломки. Что касается капотного МАЗа, то изначально его и вовсе планировали лишь «обкатать» перед следующим «Дакаром».
«МАЗы показали себя самыми надежными и выносливыми грузовиками на планете. Даже участки с запредельными нагрузками „камионы“ проходили без каких-либо сложностей. Если честно, мы думали, что для капотника гонка станет, скорее, проверкой на прочность и испытанием. Но машина превзошла все наши ожидания — она смогла еще и привести нас к победе. Это позволит нам укрепить позиции в мировом автоспорте и повысить имидж Минского автозавода», — подчеркнул глава команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
Череповецкий дальнобойщик прославился в Москве, протаранив фурой автомобиль автохама
Вячеслав Клюшенков, который ехал из Москвы домой в Череповец, рассказал подробности случившегося:
«Я ехал по правой стороне, впереди — аварийка, я принял влево, а водителю «Киа» мой маневр, что я его опередил, видимо, не понравился. Я проехал аварийку и вернулся в свою полосу. Тут он меня обогнал, и началось то, что на видео… После ДТП, минут через 20, приехала полиция, которая и признала его виновным. При перестроении в левую полосу он не убедился в безопасности. Этот водитель мне мешал, учил меня, — усмехается Вячеслав Клюшенков. — Я дал газу побольше, вот и получилось, что он под меня залез. Я кулаками махать не буду, чтобы что-то кому-то доказать, сейчас не 90-е. Мы, дальнобойщики, всегда сдерживаемся, даже таких сумасшедших стараемся пропускать, не берем всерьез, но иногда они выводят, нету края… Тогда думаешь: «Да пошел ты!..» Только времени своего жалко, порядка трех часов простоял из-за ДТП».
В результате аварии у МАЗа помят бампер и оторвано крепление на фаре, дожидаться страховых выплат дальнобойщик не стал и машину (она принадлежит фирме-перевозчику) уже отремонтировал сам.
Водитель «Киа» — житель подмосковного Нахабино. Предварительно, ремонт иномарки будет стоить около 100 тысяч рублей. Известно, что «Киа» застрахована только по полису ОСАГО.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме МАЗ (+30 постов - МАЗ, Минский автомобильный завод)
Отличный комментарий!