sfw
nsfw
Су-57

Су-57

Подписчиков:
2
Постов:
48

Прорыв за прорывом

Пилоты группы «Соколы России» прошли теоретическое обучение управлению истребителей пятого поколения Су–57, сообщил ведущий группы полковник Александр Гостев.

С момента начала серийных поставок Су–57 в 2019 году было выпущено два самолета. Один из них упал и разбился.

В тоже время, компания Локхид Мартин произвела 665 истребителей F–35, налетавших на данный момент 400 тыс. часов.

Необычный звук СУ-57

Названа причина крушения Су-57

Новейший российский истребитель разбился из-за отказа системы управления. Как сообщает информационное агентство ТАСС со ссылкой на собственный источник в оборонно-промышленном комплексе, причиной крушения Су-57, произошедшего в Хабаровском крае вчера, 24 декабря, стал «сбой в управлении хвостовым оперением». Другой источник ТАСС сообщил, что «по предварительной информации, авария произошла по причине отказа в системе управления Су-57».
Истребитель Су-57 потерпел крушение в 111 км от аэродрома Дземги в Хабаровском крае. Машина принадлежала заводу-изготовителю (Комсомольскому-на-Амуре авиазаводу имени Гагарина), лётчик успешно катапультировался и уже выписан из больницы.
Ранее было зафиксировано два инцидента с самолётами этого типа. В 2011 году на авиасалоне МАКС при разгоне Су-57 возникла вспышка, после чего был выпущен тормозной парашют, и самолёт остановился в пределах взлётно-посадочной полосы. В июне 2014 года при посадке на аэродроме ЛИИ им. Громова в Жуковском наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем началось возгорание, которое оперативно ликвидировали. Позднее самолёт был восстановлен и вернулся к испытаниям.

Вымышленная раскраска Су-57 "ЛИИ им. Громова".

В последнем номере журнала "Air&Cosmos" опубликована статья Piotr Butowski и Antony Angrand «Du PAK FA au Su-57», в которой приводятся интересные сведения относительно российской программы создания истребителя пятого поколения по теме ПАК ФА. Наш блог приводит перевод данного материала.

ПАК ФА скоро получит новое наименование, теперь истребитель пятого поколения будет называться Су-57. Однако производство этого двухмоторного истребителя было пересмотрено в сторону снижения объемов. В течение двух лет прототипы истребителя прошли процедуру усиления планера, а также ряд доработок.

В ходе первого дня Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 президент России Владимир Путин должен был посетить ангар, в котором находился [восьмой летный] прототип истребителя пятого поколения ПАК ФА – экземпляр Т-50-9. При этом предполагалось совершить процедуру подписания документа об окончании первого этапа испытаний и рекомендацию приступить к выпуску серийно партии самолетов. Однако Владимир Путин решил изменить свой маршрут и в ангар не зашел. Новое обозначение ПАК ФА озвучено не было и истребитель ждет другой оказии для того, чтобы его официальное наименование было названо.
Новые истребители
В ходе авиасалоне МАКС-2017 различные официальные лица несколько раз говорили о новых программах создания истребителей в России. Вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что в ГПВ-2025 включена программа разработки легкого истребителя. Генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко добавил, что его компания работает над таким проектом, возможно, в одно- и двухдвигательном варианте. Заместитель министра обороны Юрий Борисов в ходе МАКС-2017 заявил, что ВКС России закупят истребитель МиГ-35 поколения 4+ в рамках ГПВ-2025. Первоначальный контракт будет касаться закупки 24 самолетов.

Юрий Борисов также высказался и относительно палубного истребителя для будущих авианесущих кораблей. Это будет самолет вертикального взлета, разрабатываемый ОКБ Яковлева. В прошлом это КБ разработало самолеты Як-38 и два прототипа легендарного сверхзвукового Як-41М. В настоящее время КБ неспешно реализует начальный этап ОКР по разработке самолета вертикального взлета и посадки. В 2015 году министром обороны Сергеем Шойгу был упомянут ПМКИ (перспективный многофункциональный корабельный истребитель).

Восьмой летный опытный образец истребителя ПАК ФА - самолет Т-50-9 (бортовой номер "509"), Жуковский, июль 2017 года (с) Артём Аникеев / Russianplanes.net
Характеристики Су-57

Размах - 14,1 метра
Длина - 20,1 метра
Высота - 4,6 метра
Масса пустого самолета - 18 тонн
Нормальная взлетная масса - 25 тонн
Максимальная взлетная масса - 35 тонн
Максимальная скорость - 2М
Крейсерская скорость на сверхзвуковой скорости - 1,3М
Дальность полета на сверхзвуке - 1500 км
Дальность полета максимальная - 3500 км
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Су-57 (+48 постов - Су-57)