диспетчер

Подписчиков:

Постов:

Riwar

гифкисамолетдиспетчерпалочкивыпендрежпосадка

Arterton

COVID-19скорая помощькоронавирусдиспетчерпандемия

#stayhome nora
@norakitty44

Женщина, которую я увезла с пневмонией вызывала СМП на повышенное давление. Но, она сказала диспетчеру, что у неё температура. Что сказала наш диспетчер ей? Правильно! У вас температура от давления. Мы приехали к ней вообще без защиты. Даже без одноразовой. = >>

Silmarion

котэдиспетчервокзалcoub

Arterton

А321длиннопострасшифровкапереговорыдиспетчержесткая посадкаавиацияпосадка

baza
@bazabazon
Читать
«Не отвлекайте, у нас эвакуация пассажиров!»

Это переговоры Героев России Дамира Юсупова и Георгия Мурзина с диспетчером. Мы публикуем расшифровку.
Кстати, перед взлётом диспетчеры несколько раз обращают внимание пилотов на стаи птиц.,А321,длиннопост,расшифровка

Расшифровка переговоров пилотов самолёта А321, севшего в поле
с кукурузой
Baza сегодня в 10:00
Фото: BAZA
Утром 15 августа пилоты Airbus 321 «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов и Георгий Мурзин посадили самолёт в кукурузном поле в Подмосковье буквально через несколько минут после вылета из

Пилот: Информацию принял. Полоса в работе 12-я. По прямой набираем 900, работаем 125,25. Сквок дополнительно, СЖР178.
Диспетчер: Всё верно.
06:05:38 - 06:05:54
Пилот: Разрешите буксировку и запуск.
Диспетчер: Буксировку на вторую точку разрешаю, запуск по готовности. Пилот: На вторую разрешили,

Диспетчер: Ещё раз повторите.
Пилот: 226 и 7 членов экипажа.
Диспетчер: 226 пассажиров и 7 членов экипажа?
Пилот: 7 членов экипажа.
06:16:52-06:16:57
Диспетчер: СЖР 178, где находитесь?
Пилот: Минуту, СЖР 178. Аварийный маяк сработал?
Диспетчер: Ещё раз. Повторите.
Пилот: Аварийный маяк у

Пилот: СЖР 178.
Диспетчер: Ответил Гордый, СЖР 178.
Пилот: Координаты.
ЭВС: 30.46.55.7’ северной широты. 3815,7 восточной долготы. Диспетчер: Широты ещё раз подскажите.
Пилот: 5530,6 северной широты, 3815,2 восточной долготы.
Диспетчер: СЖР 178, ещё раз широты подскажите, пожалуйста.
Пилот:

Arterton

government shutdownполитикадиспетчерПиццаеда

Канадские авиадиспетчеры заказали сотни пицц коллегам из США — те почти месяц работают без зарплаты. Причина — приостановка работы американского правительства, которая уже стала самой долгой в истории

,government shutdown,политика,политические новости, шутки и мемы,диспетчер,Пицца,Приколы про еду

С 22 декабря 2018 года в США продолжается «шатдаун» правительства, из-за чего без зарплат остаются сотни тысяч госслужащих. Это коснулось и американских авиадиспетчеров, которым всё равно приходится выходить на смены, чтобы не нарушилась работа аэропортов. В знак солидарности коллеги из Канады заказали им сотни пицц.

Диспетчеры из некоторых городов Канады и США плотно работают друг с другом, поэтому и появилась идея акции поддержки. Первыми пиццу заказали работники аэропорта Эдмонтона — они отправили еду в город Анкоридж (штат Аляска). Идею поддержал президент канадской Ассоциации управления воздушным движением, и другие подразделения тоже стали заказывать пиццу.

По данным канала CNN, за несколько дней еду получили диспетчеры из 49 американских аэропортов. Общее число заказанных пицц уже превысило 350 коробок. Благодарные сотрудники аэропортов США стали присылать фото с благодарностями.

By Augusta Anthony, CNN
© Updated 0905 GMT (1705 HKT) January 14, 2019
David Heady and Julie Lytle, air traffic controllers in Portland, Maine, were treated to pizza by Canadian air traffic controllers.
(CNN) — Canadian air traffic controllers have been sending more than just radio signals

gadman

ИндонезияземлетрясениедиспетчергеройRIP

Индонезийский диспетчер спас пассажирский лайнер ценой своей жизни

В минувшую пятницу, в аэропорту Палу на острове Сулавеси, молодой авиадиспетчер, Антониус Гунаван Агунг , руководил взлетом рейса авиакомпании Batik Air, со 147 пассажирами на борту, в тот момент, когда начались подземные толчки. Его коллеги, не занятые в тот момент управлением воздушным движением, эвакуировались из четырехэтажной башни, но Агунг до последнего остался на связи с экипажем.

Его последние слова были "Batik 6321 взлёт разрешён".

В 18:02 самолет оторвался от земли, а меньше чем через минуту началось землетрясение магнитудой 7,5 балов. Диспетчеру не оставалось ничего другого, как выпрыгнуть из окна разрушающейся башни, так как другие пути наружу уже были недоступны. Он умер от полученных травм в вертолете, перевозившем его в специализированную клинику.

В знак признания его заслуг Агунг был посмертно повышен в должности на две ступени. "Агунг был предан своей профессии до самого конца и не покинул командно-диспетчерский пункт, пока самолет не оторвался от земли", - говорится в заявлении главного управления гражданской авиации Индонезии.