Porsche Mission E Concept - 2015 Frankfurt Motor Show
Для прототипа была разработана новая 800-вольтовая система подзарядки батарей. Она позволяет «заправить» литий-ионные аккумуляторы автомобиля на 80 процентов всего за 15 минут.
Комбинация из двух электромоторов выдает в сумме более 600 л. с., которых достаточно, чтобы разогнать более чем двухтонную машину до 100 км/ч за 3,5 секунды и до 200 км/ч — менее чем за 12 секунд.
Mission E способна проехать без подзарядки более 530 км.
Кроме того, Mission E может использовать традиционные зарядного устройства на 400 вольт или заряжаться индуктивно.
Кузов новинки изготовлен с использованием алюминия, стали и усиленных карбоном полимеров. Колесные диски (21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади) сделаны из углепластика.
Кроме того, спорткар имеет светодиодные матричные фары, камеры на передних крыльях вместо зеркал заднего вида (изображение транслируется на небольшие экраны около стоек), полностью электронную центральную консоль и приборную панель, систему управления системами автомобиля с помощью жестов (как, например, в «семерке» BMW). Также электроника отслеживает куда именно смотрит водитель и предлагает выбрать той или иной пункт меню. Водителю надо будет затем подтвердить выбор кнопкой на руле.
Владелец подобной машины сможет настраивать ее системы удаленно с помощью специального приложения. Помимо этого, появится возможность передать виртуальную копию электронного ключа, например, одному из членов семьи. Ключ позволит открыть двери, запустить мотор, а также сможет работать в течение определенного периода времени или в конкретном месте.
