И все же нет ничего в этом мире ахуеннее, чем старая McLaren F1.
F1 всегда будет занимать №1 в моем списке любимых авто.
Veyron?
Уж лучше я буду кататься на жабе, чем смотреть на уродливую морду Вейрона.
На Veyron не надо смотреть, на нём ездить нужно.
Veyron турбирован. F1 - атмосферник.
Ты забыл написать, что ты хотел этим сказать.
Мне вообще по ощущениям больше нравятся карбюраторные атмосферники - отклик на педаль газа самый непосредственный. Не зря они в NASCAR до 2012 года продержались. Инжектора уже работают с ощутимым лагом, а турбо и режим частичного дросселя вообще плохо совместимы. Оно, конечно, второй турбиной спасаются, но работа дросселем в такой конфигурации - тот еще мазохизм.
911, 1963-го года)
А мне, что странно, бульше всего доставляла версия 80 годов.
Концепт кар с макс скоростю 40 км , хрень сугубо для фільма ))
Но всьоже ахуєнен
Которую вытаскивает Land Rover.
Нива застрять? смешно). Полная блокировка и пониженные , если резина не лысая это вин. А там где и такая легкая машинка встрянет , жиробасу лучше не лесть).
Ну-ка, полная блокировка чего там в ниве?) Нивовод, если что)
он межосевой с межколесными попутал. :)
что тут можно напутать?
если у тебя нет полной блокировки - то ты казуальный нивовод :D
Вот тут я казуально развешиваюсь с 30-ми колёсьями, и как лох без блокировки подтягиваю ручник чтоб выехать =)
Центральный и оба межколесных дифа (итого 3, если чо), и пониженная на раздатке.
Тащит даже в колеях от уралов, но это если резина норм и пузо зашито.
Это если ты сходишь в магазин и купишь там пару хочешь самоблоков, хочешь - принудиловок)
межосевая от раздатки и самопоставленая межколесная , че то не тянеш на нивовода
Самопоставленная блокировка, самопоставленный а-рычаг, самопоставленные трубы квадратные в лонжероны и пороги, самопоставленные обваренные домики амортизаторов... Ебёшься, ебёшься, ебёшься и в итоге получаются всё равно жигули. Оно быстро ржавеет, отваливается раздатка от пола, рвутся полуоси, выпадают кишки переднего моста через дыру в силуминовом корпусе. Сплошное удовольствие :D
это что за хрень на переднем диске? Балансировочный грузик на 2 килограмма? О_о
грамм 200-250
Ну это ещё по божески, у меня даже балансить отказались - 436 по наружке, работяга как увидел цифры, так нах меня и послал.
Посмотрел на окружение, подумал: "Камчатка..."
Посмотрел на номера: "лол, а ведь правда Камчатка!"
Сегодня видел во дворе новый Скайлайн. Сначала удивился, что за спорт-хэтчбэк с прилепленным мини-багажником, а потом удивился, что это Скай.
Кому нужен новый кадиллак если всего за полтора ляма можно из америки привезти такой?
На заднем плане - просто ТурбоНяшка!
Чтоб роскошно ездить на нем... вокруг азс.
расход в городе 16 литров на сотню и бак там не маленький, некоторые новые кадиллаки и больше жрут
Хотя херли мне ныть про расход, у меня нива 15 хавает... Пока просто авто такое не по карману и не по статусу)))
Помнится в Питере, возле салона Роллсов, стоял старый Флитвуд. Так он выглядел в сотни раз серьезней, чем современные квадратные пластиково-алюминиевые выкидыши.
Любая консерва с дваждыавтомобильного имеет одинаково узнаваемую эстетическую ценность.
если бы ты задницу 2101 и 21011/21013 показал - была бы хоть какая-то интрига.
С 2103/2106 было бы еще интереснее. Ну а к этой фото не хватает половины от 2107. Небольшая разница там есть. :)
Понимаешь, каждая какашка имеет свою индивидуальную форму и состав, но вместе они гавно, как ты в них ни разбирайся.
К сожалению эту няшку уже давно не делают. Осталась только 370Z, которая еще уродливей 350Z. Хотя может Ниссан одумается и выкатит новое поколение, как сделали это Тоета/Субару с GT86.
А мне нравится 350Z. Сразу второй Андегранул вспоминаю. Да и сам автомобиль хорош.
350Z в общем ниче так, но по сравнению с острыми сексуальными Сильвиями как плюшка.
240 zx, и сексуальна, и огонь.
Гоча раздает япошкам на D1GP :)
Только очень печально, что в этом году сильвия его подвела и он не смог пройти топ-16.
Опять наслаждаетесь картинками автомобилей, на которые никогда не накопите денег?
Nobody cares или, как говорят у нас на селе, "нет заботящихся туловищ".
а что еще остается делать, так и живем
"не накопите денег"? 70% московских автолюбителей с кредитными автомобилями, с тобой не согласятся)))
Они, получается, на свои сегодняшние даже не накопили.
8к бачей за р34 или супру мк4 теперь не подъемные деньги?
з.ы. на картинке кузов либо от очень старого галанта, либо от ская с210
ты с кактуса упал? Какого млять "галанта" или "ская". Стыдно не знать автопром бывшего блока соц.стран времен СССР. Это румынская Dacia 1300
кузов очень похож, а знать автопром соцблока СССР я не обязан
С таким расходом топлива и нынешними ценами на бензин, ездить на ней может себе позволить только миллионер!
расход у них чуть выше чем у кроссоверов - ничего страшного. к тому же автомобили такие покупаются не для каждодневной езды
а налог на мощность движка?
кстати недавно в москве такой видел на гонке ретро авто
обычно перед получением ПТС уменьшают мощность движка, и получается что реальная мощность около 400, а по ПТС 200
Вот за тем и миллионером!
Это так, конечно. Но Вы не учли работу нашей великолепной таможни
Я цену указал вместе с растаможкой
на подобные машины с двигателем за 5 литров растаможка будет стоить около 1.5 млн. Причем, еще далеко не факт, что старый автомобиль вообще разрешат ввезти
http://muscle.su/sales/
2/5 авто растаможены и дешевле миллиона
А теперь посмотри таможенное состояние. Культурная ценность, птс на нее нет, номеров, конечно же, тоже. На такую машину можно только смотреть.
А мне старые мазды нравятся, те что с роторными двигателями еще были RX серия
все тлен, скайлайн после 34ки умер, 35ый скайлайн полное говно(для некоторых лалок, гт-р не 35ый скай), гтр еще более менее, более логично было бы если бы слева была хакосука а справа уже 34ка
с тоетой тоже тлен, ибо гт86 никак не продолжение супры, гт 86 выпущена как замена легендарной АЕ86, которая и должна быть слева
но так как вся ета хуйня сделана для тех кто видел машины только в кино, то щито поделать
мимокрокодил
Со Скаем ты прав, а вот с Супрой - нет. На картинке с Супрой изображёна вовсе не GT-86, а новый концепт Супры FT-1. А вот GT-86 действительно выпущена как замена легендарной АЕ86 Хачироку.
обоже, но нахуя они продолжают поганить легендарные машины и дальше, пиздец
А мне доставляет своим видом ferrari testarossa.
Такие агрессивные прямые линии, без этих мыльных округлостей, ну прям машина будущего.
Вот кто-нибудь скажите, почему современные дизайнеры стали такими мыльниками? Ну придумали же нормальный стиль в 80-90, нет блядь, надо придумать новую уебанскую хрень. Ещё простой пример это land cruiser
За частую, некоторые модели инфинити в пределах японии именуются ниссанами, и вот, однажды увидел FX35 с шилдиком ниссан, долго искал, что за хрень, как называется и прочее прочее прочее. Когда нашёл - Я удивился: Nissan SkyLine Crossover:
стагеи уже не делаются, их променяли на это как раз таки в 2007 году с выходом инфинити фх35, последняя м35 была уже на новом шасси, но ее дизайн глупый, хотя и не такой ужасный как у новых машин
Ну вообще то Инфинити принадлежит Ниссану, это одна и та же фирма