На днях Польша представила свой собственный суперкар. С соответствующим названием: Arrinera Hussarya.
Прошу прощения, но чему именно соответствует название?
Намек был на трудновыговариваемость, но, видно, неудачный.
А я подумал, намек на гусар.
Вот вот, даже баннер с гусарами на заднем фоне.
По дизайну отличный, ничем не уступает мировым брендам
Маруся так-то тоже неплоха, но все мы знаем, что с ней случилось.
Что?
8 апреля 2014 года СМИ сообщили о закрытии проекта Marussia Motors. Прекратилась работа над всеми проектами. Одной из главных причин стала забастовка сотрудников требующих заработную плату, по некоторой информации, Marussia Motors на протяжении около полугода, не платила сотрудникам в связи с финансовыми проблемами. Часть сотрудников перешло на работу в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ)[8][9]. На сегодняшний день ни одному сотруднику компании так и не выплатили положенных компенсаций, а основатель компании Николай Фоменко, собрав денег на заказ 500 автомобилей[10], избегает журналистов и категорически отказывается от каких-либо комментариев.
Как-то так.
Как-то так.
>Одной из главных причин стала забастовка сотрудников требующих заработную плату
Ишь ты какие... денег им подавай.
Ишь ты какие... денег им подавай.
дизайнер слишком много смотрел на Ferrari
Мне дак сперва Ламбу напомнила.
Макларен же
Спереди - феррари, сзади- лотус, сбоку помесь ламбо и астон мартин... как-то так
смешали ферари и астон дб9. Красиво, но не очень оригинально.
Угу.
Однако сейчас сложно что-то по-настоящему оригинальное придумать (и чтобы оно наркоманией при это не было)
Однако сейчас сложно что-то по-настоящему оригинальное придумать (и чтобы оно наркоманией при это не было)
рычаг КПП в форме вантуза нужно сделать
А кресла в форме унитаза?
Зависть - плохое качество
курвакар
курвамобиль же
самохудакурва, пся крэв!
Top speed 350 km/h (217.5 mph)
0–100 km/h - 3.0 seconds
0–200 km/h - 9.0 seconds
0–200–0 km/h - 13.0 seconds
Braking - 133 m (from 200 km/h to 0)
Впечатляет :-)
0–100 km/h - 3.0 seconds
0–200 km/h - 9.0 seconds
0–200–0 km/h - 13.0 seconds
Braking - 133 m (from 200 km/h to 0)
Впечатляет :-)
Не совсем. Современные суперкары намного больше могут. Вейрон в расчёт не беру.
350 км/ч? Начинай перечислять. Вейрон не в счёт
ламбо венено, кёнингсег сср, макларен ф1(привет с начала 90х), зонда. Это самые известные без захода в гугл. Уверен, что можно найти и дешевле.
Но не смотря на это, всё-равно впечатляет. Хотя формой реально помесь феррари 430 и дб9. А цвет и зад как у венено.
Гиперкары перечислил
Можем ли мы считать, что быстрота разгона и максимальная скорость по прямой, являются далеко не самыми важными характеристиками гоночного автомобиля, если это не автомобиль для дрэг-рейсинга?
Это не автомобиль для дрэг или гонок. Это скорее выставочный и имиджевый автомобиль.
ребят а для каких дорог такие машинки?
Для бездуховных - европейских)
О! так у них там можно под 350 гонять по дорогам общего пользования? АХУЕТЬ!
Ну, в Германии полно таких автобанов, где нет ограничения по скорости. Хочешь 350? А сможешь ли? Вперед, только другим водителям не мешай.
Там сейчас и на автобанах уже не гоняют почти. Ну, точнее едут-то они быстрее, чем у нас, но уже не так быстро, как раньше. Ибо бензин-то дорогой.
Не думаю что люди покупая машину вроде этой думаю о бензине.
Тогда людям, которые купят эту машину, стоит подумать о том, что если они вобьют себе в голову, что им нужно выжать максималку, есть шанс наткнуться на какой-нибудь Пассат, которые едет себе 180-200 в левом ряду. И хорошо, если у этой польской ракеты всё збс с аэродинамикой и тормозами/системами устойчивости, иначе можно и улететь, оттормаживаясь с 350.
Не стоит забывать спортивные кольца с трек-днями или как их там. Даже в России есть Мячково. Знаменитый Нюрнбург и упоминать бессмысленно.
И после какой-то скорости страховка перестает действовать.
Ну самые дохлые Вазы из тех которые сейчас продают едут примерно 150-160, а ограничения у нас 110(+20 км не штрафуют).
Будет полезно и ТХ указать
Изначально был заявлен 6.2-литровый V-8 на 650 лошадок, который разгонял авто до сотни за 3.2 секунды, сейчас в описаниях фигурирует 8-литровый до 800 лошадей. В мир пошло первые 33 экземпляра
Изначально был заявлен 6.2-литровый V-8 на 650 лошадок, который разгонял авто до сотни за 3.2 секунды, сейчас в описаниях фигурирует 8-литровый до 800 лошадей. В мир пошло первые 33 экземпляра
а двигатель их собственной разработки ?
нет, вроде от дженерал моторс
Хммм
А Польша иногда могет
А Польша иногда могет
иногда?
Актер - 100% попадание.
Но сам то сериальчик дерьмецо...
Или ты имеешь в виду книжный цикл?
Но сам то сериальчик дерьмецо...
Или ты имеешь в виду книжный цикл?
по мне так и сериальчик не плох, особенно на фоне тех что крутят нтв тнт и стс
А по мне так и актер не очень. Игровой геральт больше похож.
Актер все же человек, а создавая игрового Геральта человека использовали только для движухи и озвучки
А ведь делали шаттл
Но смирились
Явный недостаток конструкции - отсутствие гусарских крыльев. Курва!
Чо-т 918 спидер напомнило.
насрать
хуйссарая?
Ямапикаря! Ня!
По поводу дизайна - делал чувак из Noble. Поэтому сравнивать лучше с ними, а не с Ferrari.
Блин, жаль Top Gear прикрыли, думаю она бы попала в передачу.
За тот беспредел который творили крылатые гусары они вполне заслужили 5 разделов Польши
передком на Агеру смахивает сильно
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться