как.........
28.02.2018, 05:19
Разделитель - РАЗДЕЛЯЕТ полосы движения.
И руку меняют.
Хрен его знает, какой длины этот мост. Чтобы переключить реверсивный светофор, надо полностью полосу освободить. Видимо, на загнивающем западе есть финансы, позволяющие содержать подобную технику, которая экономит время для освобождения полосы.
Логично, но позанудствую.
полагаю что мост это "Золотые ворота", тогда его длинна 2737,4 м. и со скоростью 60км/ч, авто проедет его за ~ 2,74 минуты.
т.е через 2.74 минуты полоса будет свободна (~ 2 мин 45 сек), а автомобиль который переставляет блоки делает это гораздо дольше.
Наверное дело в том что там просто некуда повесить светофор))
полагаю что мост это "Золотые ворота", тогда его длинна 2737,4 м. и со скоростью 60км/ч, авто проедет его за ~ 2,74 минуты.
т.е через 2.74 минуты полоса будет свободна (~ 2 мин 45 сек), а автомобиль который переставляет блоки делает это гораздо дольше.
Наверное дело в том что там просто некуда повесить светофор))
Реверс намного аврийноопасней, чем даже самый хуевый отбойник из котят и пенопласта.
Вот-вот, мост Патона подтвердит. В Киеве такую же хуйню планируют ставить, вот только пока никак. https://auto.tsn.ua/video/video-novini/road-zipper-amerikanskaya-innovaciya-vskore-oblegchit-zhizn-ukrainskih-voditeley.html
Кличко (или кто из его администрации) года полтора назад оговаривался о подобном (один раз вроде как), и на этом всё закончилось.
Вообще там чёрт-те что твориться уже много лет - сигнальные обозначения направления движения полосы реверса не работают (или точнее их просто не включают) - по полосе все ездят как хотят, пока кто-то не сойдётся там в лобовом. Отбойник не ставят, хотя уже по бульвару ДН начали ставить в прошлом году, но никак не доставят. Да и про "вернуть трамвай" на Патона в прошлом году тоже кто-то заикался - я посмеялся немного. Вообще у нас на счёт каких-то "грандиозных" и не очень проектов чиновники мастаки попиздеть - чего только стоил анонс украинского гиперлупа...
Вообще там чёрт-те что твориться уже много лет - сигнальные обозначения направления движения полосы реверса не работают (или точнее их просто не включают) - по полосе все ездят как хотят, пока кто-то не сойдётся там в лобовом. Отбойник не ставят, хотя уже по бульвару ДН начали ставить в прошлом году, но никак не доставят. Да и про "вернуть трамвай" на Патона в прошлом году тоже кто-то заикался - я посмеялся немного. Вообще у нас на счёт каких-то "грандиозных" и не очень проектов чиновники мастаки попиздеть - чего только стоил анонс украинского гиперлупа...
Так во время перестановки полоса не пустует. Если принять длину каждой машины + расстояние за ней и перед ней 8 м, то на всей длине моста в единовременный промежуток времени находятся 340 автомобилей. В этом экономия.)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
