Видимость - ноль. Иду по приборам :)
по звуку.
-А дальше летим по СКП
-Что еще за СКП?
-Смотри Куда Преш
-Так ничего не видно!
-Вот именно!
-Что еще за СКП?
-Смотри Куда Преш
-Так ничего не видно!
-Вот именно!
Я не то что бы водитель, скорее водятел. Но звучит логично, если вдарить по тормозам, то сзади идущий авто может не успеть сменить полосу/ затормозить. А так если плавно подтормаживать тормозами (тогда будут стоповые огни загораться сигнализируя о снижении скорости авто), либо включить аварийку и тормозить двигателем/тормозами, то шанс попасть в аварию снизится. Хотя хуй того его знает что будет делать на панике.
Тормозить двигателем - это когда двигатель нахуй вываливается на трассу и скребёт об асфальт, как у Татьяныча на мумусике?
помню помню. тогда еще препод рассматривал ситуацию с открывшимся капотом. включаешь аварийку и, не изменяя положения руля, плавно тормозишь до полной остановки.
Нахуй тебе права, если ездить не собираешься?
А если придётся сесть за руль (потому что права есть)?
А если придётся сесть за руль (потому что права есть)?
Верная, особенно, если поворота не предвидится. Резко вдавленный тормоз на батиных Жигулях без ABS = неконтролируемый занос и тонкое размазывание тебя вместе с Жигулями по всем полосам транспортом, сзади идущим. А так, если чуваки дистанцию держат (а на это ты должен надеяться), то никаких резких движений рулем и в пределах своей полосы плавно снижаешь скорость вплоть до остановки, моргая аварийкой.
Чёт вспомнилась древняя копипаста про Саню Поддубного, который на тойота спринтере лобовуху уебал в день покупки (и из-за трещин в ней ничего не видно), но всё равно поехал на стритсракинг, планируя рулить всю дорогу, высунув голову в окно. Доехал до первого столба.
Хоть не водитель, но действие рациональное. Из-за резкого тормоза велик шанс того, что машина сзади въедет в тебя на полном ходу, так как ты водителю сзади не сможешь передать телепатический сигнал, что у тебя начала творится какая-то фигня. Плавное понижение скорости вынудит машину (и машины за ней) подстроится под твою скорость, чтобы они не разбились об тебя.
На моей памяти, аварийную кнопку жали только, когда в автомобиле что-то отказывало и по сути ты ещё контроллируешь дорогу и ты неспешно можешь нажать аварийку. Если же что-то влетает в лобовуху, тут мне кажется надо иметь рассудок и реакцию лётчика истребителя, чтобы удалось нажать её в такой ситуации.
Мой коммент про аварийку относился к тому, что вынужденные подстратваться под тебя при плавном торможении водители знали что у тебя случилась херня и спокойно перестраивались и шли на опережения, не создавая за тобой хвост.
Да и неплохо было бы аварийкой оповестить окружающих что хрень таки произошла. Это про телепатическое оповещение.
Да и неплохо было бы аварийкой оповестить окружающих что хрень таки произошла. Это про телепатическое оповещение.
Ну это скорее проверка скорости реакции.
За рулём надо быстро принимать решения в экстренной ситуации, т.к. все зависит от тебя.
Если ты не предугадал, что можешь наехать на человека - это твой недосмотр. Да, он может выскочить из кустов, но только в России - в Германии с этим сложнее
За рулём надо быстро принимать решения в экстренной ситуации, т.к. все зависит от тебя.
Если ты не предугадал, что можешь наехать на человека - это твой недосмотр. Да, он может выскочить из кустов, но только в России - в Германии с этим сложнее
> Если ты не предугадал, что можешь наехать на человека - это твой недосмотр
Мой инструктор по вождению, кстати, так не считает. Всё время мне лечит что мол да дави ты её, она "she is idiot" и должна ждать, тебе уступить тут, а если не ждёт - то she will die, и тебя это волновать не должно, страховка мол всё покроет. Всякие шуточки про - страшных давить можно, красивых нельзя... Китаянок дави... Позиция - на экзамене будут смотреть чтобы ты не вертел головой там где не надо, и обязательно вертел там где надо. Типа вождение строится на взаимном доверии.
В общем тут не рассматривают наезд на пешехода как косяк водителя, если по ПДД пешеход был не прав. Хотя может мне такой инструктор попался :D
Мой инструктор по вождению, кстати, так не считает. Всё время мне лечит что мол да дави ты её, она "she is idiot" и должна ждать, тебе уступить тут, а если не ждёт - то she will die, и тебя это волновать не должно, страховка мол всё покроет. Всякие шуточки про - страшных давить можно, красивых нельзя... Китаянок дави... Позиция - на экзамене будут смотреть чтобы ты не вертел головой там где не надо, и обязательно вертел там где надо. Типа вождение строится на взаимном доверии.
В общем тут не рассматривают наезд на пешехода как косяк водителя, если по ПДД пешеход был не прав. Хотя может мне такой инструктор попался :D
"Ни зги не видно", - проворчал водитель и посильнее нажал на газ (с)
Так и знал, блядь!
ПОКУПАЮ!
Я ждал этот комментарий.
Пожалуй в такой ситуации можно смотреть в левое зеркало и ориентируясь по жёлтой разметке оставаться в своей полосе сколь угодно долго. За эту кучу времени можно решить как быстро выгодней всего останавливать свой пепелац )
Впереди возникло препятствие и вся твоя тактика пошла в известном направлении.
Эм... а дворники включить религия не позволила?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!