Звуки заводящихся болгарок 12 негритят, что идут пилить кораблик.
Их уже пилят...
там 3 одинаковых корабля, один уже попиленный.
На снимке с дрона показано демонтаж списанных круизных судов на верфи Алиага в портовом городе Измир на Эгейском море, западная Турция, 2 октября 2020 г.
ну вполне норм помне, окупить себя вполне успеет
видимо через примерно такой срок стоимость ремонта уже становится половиной от стоимости нового судна, и легче просто продать на распил и заказать новый
А я думал, Бангладеш. Там вроде распиливают большинство списанных кораблей.
По цвету воды палится, по сравнению с Индией тут ахуеть какая чистая линия прибоя.
залезть бы туда... эх...
да там жить можно. купил и город поселил
ммм... Бангладешские алюминиевые рудники...
это турецкие
Вот интересно, сколько занимает постройка и разборка одного и того же корабля.
Берешь резак или сварку, хороший молоток, и необходимые инструменты, можно сделать из этого в хорошую защищенную сычевальня.
А такой вопрос к знатокам, почему довольно часто эти корабли бросают на всяких бедных пляжах Индии? Неужели затраты на его разборку превышают стоимость вторсырья, что можно с него снять?
Думаю, для владельца тупкомпании такие лайнеры - как расходник, как картридж в принтере бабок. Израсходован? Ну и в сраку его, отдайте в Бангладеш. Я не буду разбирать его сам, я окуплю эти бабки за пару следующих туров намного быстрее и без гемора.
На судне может быть долг в несколько раз больше стоимости нового судна.
А как, кстати, в таких случаях поступают? Все всем прощают или переписывают судно на бомжа Раджеша, вон он, спроси с него (что по факту одно и то же).
Большие компании страхуются тем что на каждое судно открывают новую конторку. Или проще говоря судно изначально зарегистрировано на бомжа Раджеша, а компании вроде Эвергрина берут судно в аренду.
