Имхо, тут палка о двух концах.
Авиакомпания неправа, кондиционеры должны были работать, либо же каким-нибудь другим способом должно было гарантироваться пассажирам комфортное ожидание.
Но дергать что-то без понимания принципа работы не стоит. Трап мог упасть на кого-нибудь, в дверь мог кто-то выпасть, да мало ли.
Однажды в универе под конец года, в июне, была такая же адовая жара. И преподавательница решила нам напоследок начитать все лекции, которые она не успела начитать во время учебного года. 50 человек в комнате 5х5 метров. И она начитывает лекцию, обещая что это последняя, а потом читает следующую.
В общем, я понимаю мужика, жара, действительно кому-то могло стать плохо. Даже допускаю ситуацию, когда они попросили стюарда что-то сделать, было обещано улететь через 20 минут, а эти 20 минут тянутся уже 2 часа. Отчаяние, нехватка кислорода, жара.
Авиакомпания неправа, кондиционеры должны были работать, либо же каким-нибудь другим способом должно было гарантироваться пассажирам комфортное ожидание.
Но дергать что-то без понимания принципа работы не стоит. Трап мог упасть на кого-нибудь, в дверь мог кто-то выпасть, да мало ли.
Однажды в универе под конец года, в июне, была такая же адовая жара. И преподавательница решила нам напоследок начитать все лекции, которые она не успела начитать во время учебного года. 50 человек в комнате 5х5 метров. И она начитывает лекцию, обещая что это последняя, а потом читает следующую.
В общем, я понимаю мужика, жара, действительно кому-то могло стать плохо. Даже допускаю ситуацию, когда они попросили стюарда что-то сделать, было обещано улететь через 20 минут, а эти 20 минут тянутся уже 2 часа. Отчаяние, нехватка кислорода, жара.
не, не думали, там АК "Россия". Билет на самолет скорее всего шел в комплекте с гостиницей и впринципе то что этот рейс могли отложить на час-два-три впринципе ожидаемо, но если паксов держать в терминале, начинает тикать таймер что спустя Х часов им надо дать попит, потом после У часов пожрат (а то и вообще поспат). Поэтому им видимо проще продержать народ в самолете, тогда эта штука с таймером на попит и пожрат не запускается.
Ну, зато он очень удобно подставился, теперь авикомпания на него свалит вину за задержку рейса, а не на свой самолет с неработающим электрооборудованием
Он никуда и не летел, он в аэропорту стоял
Для таких вещей в самолёте есть такая штука, как ВСУ - вспомогательная силовая установка. Это небольшой двигатель, который обеспечивает самолёт в случае стоянки. Там всё сложнее, но для данного случая достаточно понимать, что для работы в том числе и системы вентиляции, не обязательно включать основные движки, достаточно ВСУ.
Или да, можно было запросить у аэропорта внешнее оборудование.
Но, судя по всему, экономили вообще на всём.
Или да, можно было запросить у аэропорта внешнее оборудование.
Но, судя по всему, экономили вообще на всём.
Угу. У ВСУ ресурс считается по моточасам, соотвественно это и породило уебанскую практики стоянки в режиме душегубки, чтоб потом на ТО меньше платить. Вот еслиб производители ебали эксплуататоров, за превышение температуры и влажности в салоне по внутреннему мониторингу - авиакомпании такой-бы ебалой не занимались.
>>живу под московой
В катакомбах штоле, морлок клятый?
В катакомбах штоле, морлок клятый?
Вот это кстати очень индивидуально. Я, если жарко и влажность высокая, вообще хочу сдохнуть. А если нормальная влажность, как в средней полосе - то вроде ничего так.
Комиксы?
Да эта авиакомпания просто летающий пиздец. Недавно был случай, когда рейс этой авиакомпании задержали на 7 часов, а потом они улетели, оставив багаж. А ещё я сам был свидетелем, как рейс этой авиакомпании сначала несколько раз переносили, а потом просто отменили. Старайтесь избегать авиакомпанию Россия.
Причём тут это? Вопрос был в сравнении авиакомпаний. Так-то понятно что самолёт-самолёт, взлетел-сел, и я не привереда, главное чтобы вода была. S7 я выбирал только потому что у них время отправления/прилёта было комфортное. Но так наши авиакомпании проигрывают иностранным в казалось бы нюансах. Ну нет плеера - включил фильм на планшете, но, извините, когда тебе в качестве еды подают бутерброд с сыром и полузасохшую маленькую пресную булочку, а про кофе и соки говорят что их нет то тебе это просто непривычно, особенно после Emirates.
Шаг влево, шаг вправо от основных маршрутов и ты в говне за те же деньги, увы.
По зиме ездил Красноярск-Иркутск-Красноярск, билеты в купе стоили на 100р дороже плацкарта.
Вагоны были 20года постройки, там двери даже с кнопки открываются.
Вагоны были 20года постройки, там двери даже с кнопки открываются.
Его в первую очередь.
* старайтесь избегать всего название чего начинается на "Рос" - росгвардия, роскомнадзор, роскосмос и т.д.
Про пиздецы в росатоме не слышно только потому, что там всё нахуй засекречено. Ты реально думаешь, что когда космос, науку, медицину и всё остальное проебали, в какой-то сфере царят благодать и процветание?
Ну тут видимо как повезет - я до всей этой пандемии регулярно мотался "Россией" по Европам всяким, и единственная претензия с моей стороны - жрат положено далеко не на всех рейсах (все короткие идут нахуй). На фоне условной Люфтганзы, где кроме пожрать еще и пивка принесут по просьбе это конечно так себе, да
Но чисто с точки зрения организационных вопросов проблем не возникало, даже когда рейс задержали. А вот "Аэрофлот" пару раз адово подставил
Но чисто с точки зрения организационных вопросов проблем не возникало, даже когда рейс задержали. А вот "Аэрофлот" пару раз адово подставил
Так это в Крым рейс - всё нормально, на нём людей нет.
Это уже по прилету
И камни не забудь!
На победе несколько раз летал, так как по времени самый удобный рейс. Никогда не было проблем с задержкой вылета. Но к ним другие претензии. В габариты их ручной клади даже не помещается мой ноут, а если доплатить за багаж, то цена выйдет примерно такая же, как и у других авиакомпаний. Плюс они не предлагают еду в полёте, правда мои перелёты длятся 2 часа. Из плюсов могу отметить, что они прокручивают аудиозапись на английском и русском в нормальном качестве с обращением к пассажирам, в то время, как у других пилот что-то пердит в микрофон.
Не летал на победе ни разу, просто из за скорого отношения к пассажирам. И вечные споры из за ручной клади в это отношения входят. Кто тебя будет уважать, если ты сам к себе как к скоту относишься, пользуясь услугами такой конторы. Понятно, что есть случаи, когда кроме победы не летит ничего в нужное время, но это скорее как исключение
Диагональ экрана 15 с копейками дюймов. Ноут в рамку для ручной клади не пролазит, не говоря о рюкзаке, в котором лежит он лежит. Габариты моего рюкзака никогда не проверяли, но я видел, как у других людей проверяли и им что там на мозг капали, если не проходили. В последний раз летел на уральских авиалиниях, с багажом билет стоит почти так же, как и у победы с багажом, только мой рюкзак по габаритам ручной клади проходит с большим запасом и в полёте дали сэндвич. Хоть и мелочь, но приятно. Самое главное, что у меня не было проблем с багажом и ручной кладью, в отличие от победы.
>лежит он лежит
И? Что он потом сделал? Ты недоговариваешь.
И? Что он потом сделал? Ты недоговариваешь.
У нас на ДВ наоборот. Я в это время обычно уже во всю в море купался, а сейчас жары особой нет, море холодное... Короче давайте меняться.
Самолет в Анталью, собственно на этом моменте можно закругляться, в виду специфики контингента прущего косяками в такого рода места при любой погоде, эпидемиологической ситуации и прочих обстоятельствах. А так же исправно голосующих за несменяемого и сильного лидера, чьи ставленники в министерствах, в гос. и не совсем гос. компаниях потом этим же деятелям вялым по губам водят, ну и всем остальным заодно.
Попробуй тоньше. Касаемо же граждан, у которых должно быть всё как у людей, включая обязательную ежегодную путевку на юга, ну вот это самая соль земли. Столп нашего общества и самые характерные персонажи, которые порождают соответствующие представления о жутчайшей хабалистости, беспросветном хамстве и иже с ними у отечественных туристов.
Нельзя, когда пассажиры на борту самолёта - всё, рейс начался, все системы безопасности должны быть приведены в боевое положение на случай непредвиденных обстоятельств - пожар, столкновение на земле и т.д. Можно конечно отключить перед открытием, но надо знать, как это делать.
С обычными пассажирскими дверями так и поступают - выставляют флажок активирующий трапы только при завершении посадки пассажиров, с аварийными выходами немного по другому - они в обычном состоянии всегда "заряжены", но если например технику надо выйти на крыло открыв дверь и не выпустив трап, то механизм выпуска трапа надо деактивировать перед открытием.
ну так кондиционирование без двигателей в самолете не работает, не стали керосин жечь в ожидании , вот и сварились все. Если не повезет и стоишь в ожидании уже в самолете - это превращается в газовую камеру: тесно, душно, тугосери вопят как будто их режут, вонища, охуенный опыт.
Надо скинуться мужику на адвоката, чтобы давил на угрозу жизни. Если авиакомпания проиграет суд, все начнут так делать и авиакомпания трижды подумает, чем подавать неисправный самолёт
Почему 2/3 пассажиров думают, что авиакомпания хочет их уничтожить? Причинить максимум неприятностей за их же деньги, и насладившись мучениями последних всё- таки отвезти на курорт. Куда вы все тянете свои ручонки, вы какахи смыть за собой не в состоянии в сортире самолётом (найти ручку смыва та ещё задача).
НЕТ сил терпеть жару- позови проводницу, скажи : слышь, я тут подыхаю, позовите доктора и выпустите меня из вашей душегубки. В докторе не откажут - 99,8%. Если многие так сделают, то а/к не возьмёт на себя ответственность за здоровье и скорее всего будет принято решение выгрузить пассажиров в терминал. Но нет же : один самец "нехило так" самоутвердился в глазах орущих яжмамок и их тугосерь. Наверняка ещё геройски преодолел проводника не дававшего открыть дверь.
НЕТ сил терпеть жару- позови проводницу, скажи : слышь, я тут подыхаю, позовите доктора и выпустите меня из вашей душегубки. В докторе не откажут - 99,8%. Если многие так сделают, то а/к не возьмёт на себя ответственность за здоровье и скорее всего будет принято решение выгрузить пассажиров в терминал. Но нет же : один самец "нехило так" самоутвердился в глазах орущих яжмамок и их тугосерь. Наверняка ещё геройски преодолел проводника не дававшего открыть дверь.
Пошел-ка ты нахуй. По умолчанию с пассажирами можно обращаться как с говном, а если попросишь, то будут нормальные условия. Так что ли?
пиздуйте нахуй в свою анталию
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!