![взшщ [ЭТТ
шаш ]7| llafiH
wjm ** г \ч
V w V к в
0 11 ■ 1 [п,смешные картинки,фото приколы,картинки с текстом,электросамокат,самокат](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/смешные-картинки-картинки-с-текстом-электросамокат-6899947.jpeg "смешные картинки,фото приколы,картинки с текстом,электросамокат,самокат")
Нет видеокарт - нет проблем.
Для их эксплуатации не нужны разрешения, в результате есть доступ любым ебанутым, которые не соблюдают правила. Быстро катаются по тротуарах чем создают аварийную обстановку для пешеходов. Ну а гнать на такой штуке по дороге общего пользования это вообще отдельная тема.
"дорога общего пользования" - молодые люди, это не для вас написано. Образец лицемерного двоемыслия просто.
Я считаю так - пока нет отдельных линий для всех участников пдд, нужно их комбинировать, руководствуясь пдд. Пока нет (и очевидно что ближайшие десятилетия не будет) велодорожек вдоль всех дорог и тротуаров, чтобы была реальная возможность передвигаться, а также отдельная дорожка на велодорожке для долбоёбов, которые всё равно будут по ней ходить и возить коляски, выходит, что есть возможность только почитать, "что значит дорога общего пользования, дорога необщего пользования и к какой категории относятся электросамокаты".
На практике нужно передвигаться всем используя возможности окружения. Вот объясни мне, с какого хуя дохуя какой огромный процент ОБЩЕГО пространства не могу использовать я для своего средства передвижения? Да пусть даже коляску катить по брусчатке или плитке или по дороге таки правильней?
Пешеход был бы рад двигаться не с ебучим потоком жоповозок, из-за которых вонь и вообще в рот я их ебал, но вышло так, что сейчас их крайне много. Но какого хуя владельцы жоповозок что-то вякают в сторону людей, которые предпочитают не ебать себе мозг и передвигаться более практично, как и должно по факту быть в городе?
На практике нужно передвигаться всем используя возможности окружения. Вот объясни мне, с какого хуя дохуя какой огромный процент ОБЩЕГО пространства не могу использовать я для своего средства передвижения? Да пусть даже коляску катить по брусчатке или плитке или по дороге таки правильней?
Пешеход был бы рад двигаться не с ебучим потоком жоповозок, из-за которых вонь и вообще в рот я их ебал, но вышло так, что сейчас их крайне много. Но какого хуя владельцы жоповозок что-то вякают в сторону людей, которые предпочитают не ебать себе мозг и передвигаться более практично, как и должно по факту быть в городе?
Владельцы жоповозок платят из своего кармана налоги на дорогу, лошадиные силы, техосмотр, пересдачу на права и несут куда более серьезную отвественность за причинение ущерба имуществу и здоровью окружающих, в отличии от электросамокатчиков, хуячущх 90км/ч по дороге в потоке, но хитроовыебанно по паспорту у них мощность 2-3,9квт и в рот они ебали идти и сдавать на права категории М. В прокатах самокаты именно 3,5-3,7кВт, чтоб можно было управлять без прав.
На практике нужно передвигаться не используя возможности окружения, а соблюдая правила дорожного движения (т.к .я могу взять внедорожник на говноместной резине и хуячить через тратуары, скверы и газоны ибо мне похуй, возможности позволяют) и не подвергая опасности жизни окружающих, в т.ч. не кататься хуем к жопе на ТС предназначенных для перемещения строго 1 человека.
На практике нужно передвигаться не используя возможности окружения, а соблюдая правила дорожного движения (т.к .я могу взять внедорожник на говноместной резине и хуячить через тратуары, скверы и газоны ибо мне похуй, возможности позволяют) и не подвергая опасности жизни окружающих, в т.ч. не кататься хуем к жопе на ТС предназначенных для перемещения строго 1 человека.
> В прокатах самокаты именно 3,5-3,7кВт
Ты, кажется, немного напутал. В прокатах мощность обычно 350Вт. Никаких киловатт там в помине нету. 3кВт - это мощность вполне себе бодрого мотоцикла, но никак не прокатной жоповозки.
По паспорту я видел подкруты только у техники 350-400Вт, чтобы никто не доебался.
Ты, кажется, немного напутал. В прокатах мощность обычно 350Вт. Никаких киловатт там в помине нету. 3кВт - это мощность вполне себе бодрого мотоцикла, но никак не прокатной жоповозки.
По паспорту я видел подкруты только у техники 350-400Вт, чтобы никто не доебался.
Бля, точно такие же аргументы можно и против велосипедистов использовать, но чёт к ним нету такой же ненависти
Я когда только учился на права, ехал по городу с инструктором и передо мной бабка с внучкой за ручку ломанулась через дорогу, чтобы успеть на троллейбус (а может в рай), оттормозиться инструктор помог, и матами бабку тоже инструктор покрыл, а я прихуел от такого действа.
Да, но чему меня научил интернет, так это тому, что физика бессердечная сука, а двухтонная железяка на скорости не может мгновенно остановиться, но зато пешеход будет прав.
Я хз чесслово, но почему-то многие звонят держа в руках трубку, женщины чуть чаще мужчин причём как обычно. Хотя:
- есть бесплатная громкая связь прямо в твоей трубке, будь ей хоть 15 лет.
- есть блютуз и коннект к мультимедиа автомобиля либо хэндсфри разных мастей (если накопил на тачку купить гарнитуру за 1 т.р. не проблема)
ну и при всём при этом у них есть держатели для смартфона, но смартфон оч. многие во время звонка трясут в руках.
яхз зачем и отчего так происходит. Благо камеры, штрафующие за могильник в руке, уже монтируются понемногу и лет через 10 все города миллионники (как минимум) будут карать за каждый чих, что неукоснительно привёдет к порядку и большей безопасности на дорогах. Хоть я и понимаю, что первоначальная цель тут у государства - баблишка срубить - но эффект таки обещает быть положительным для всех, кроме неадекватных водителей.
- есть бесплатная громкая связь прямо в твоей трубке, будь ей хоть 15 лет.
- есть блютуз и коннект к мультимедиа автомобиля либо хэндсфри разных мастей (если накопил на тачку купить гарнитуру за 1 т.р. не проблема)
ну и при всём при этом у них есть держатели для смартфона, но смартфон оч. многие во время звонка трясут в руках.
яхз зачем и отчего так происходит. Благо камеры, штрафующие за могильник в руке, уже монтируются понемногу и лет через 10 все города миллионники (как минимум) будут карать за каждый чих, что неукоснительно привёдет к порядку и большей безопасности на дорогах. Хоть я и понимаю, что первоначальная цель тут у государства - баблишка срубить - но эффект таки обещает быть положительным для всех, кроме неадекватных водителей.
Жили-были мудаки. В разное время они проявляли себя по-разному, но неизменно одно: если где-то что-то общедоступное можно сделать через жопу с причинением максимального дискомфорта окружающим - мудаки справлялись с этим на %146. Появилс алкоголь - ужирайся в говно и заблевывай все кругом. Появилась упаковка, мусор, ненужные вещи - бросай под ноги. Есть доступ к машине - разгонись во встречке и въебись в кого-то, кто мирно стоит в очереди, на остановке, подрежь так, чтобы погибло больше народу. Но машины дорогие, а большинство мудаков бедные. Для мудаков нищебродов выпустили скутеры - все возможности автомобиля с дополнительной опцией - мудак не выживает после аварии и ему нельзя натянуть яйца на глаза. А с электросамокатами так вообще пиздец - наних залазиют все подряд, без знания пдд, пьяные, без понимания о здравом смысле в принципе.
Как и большинство вейперов, курильщиков, слушателей портативных колонок и прочее... 95% людей. И теперь у них есть доступ к электросамокатам.
С геями тоже издавна повелось - не любят за то, что не такие как все. Потом у некоторых созрело, что люди с альтернативной сексуальной ориентацией не плохие, точнее 95% плохие и мудаки, но не из-за ориентации. Но в силу привычки термины пидорасы, геи и мудаки используются в качестве оскорблений. Это не потому, что про ориентацию, это про мудацизм.
Как и большинство вейперов, курильщиков, слушателей портативных колонок и прочее... 95% людей. И теперь у них есть доступ к электросамокатам.
С геями тоже издавна повелось - не любят за то, что не такие как все. Потом у некоторых созрело, что люди с альтернативной сексуальной ориентацией не плохие, точнее 95% плохие и мудаки, но не из-за ориентации. Но в силу привычки термины пидорасы, геи и мудаки используются в качестве оскорблений. Это не потому, что про ориентацию, это про мудацизм.
Как всегда - проблема в долбоёбах. Я очень положительно отзываюсь об электросамокатах, это литералли лучшее что придумало человечество для передвижения по ебучим гигагородам типо Москвы или Питера.
Но есть люди которые могут разогнаться до 20 кмч и уебаться в толпу прохожих. Или покататься за машинами. Или ещё какую хуйню вытворить.
Аварийность повышается из-за доступности транспорта, и другие кричат "нахой этот ваш прогресс не нужон", оскорбляя самокаты и самокатчиков.
Тащемта на картинке два чувака на самокате, который держит около 100 кг. Таких пидоров и я бы лопатой.
Но есть люди которые могут разогнаться до 20 кмч и уебаться в толпу прохожих. Или покататься за машинами. Или ещё какую хуйню вытворить.
Аварийность повышается из-за доступности транспорта, и другие кричат "нахой этот ваш прогресс не нужон", оскорбляя самокаты и самокатчиков.
Тащемта на картинке два чувака на самокате, который держит около 100 кг. Таких пидоров и я бы лопатой.
Отсутствие инфраструктуры.
Сделай им велодорожки и они уже не мешают ни пешеходам ни машинам.
Пешеходные зоны можно сделать так, что бы разогнаться до опасных скоростей там было практически невозможно.
Велосипедистов ненавидят точно так же. Хотя и самокат и велосипед как вид транспорта для горда великолепны.
Нельзя надеяться, что люди по волшебству вдруг станут благоразумнее, нужно просто создавать условия где сложно творить херню.
Доказано и проверено на практике, пример - Амстердам.
Сделай им велодорожки и они уже не мешают ни пешеходам ни машинам.
Пешеходные зоны можно сделать так, что бы разогнаться до опасных скоростей там было практически невозможно.
Велосипедистов ненавидят точно так же. Хотя и самокат и велосипед как вид транспорта для горда великолепны.
Нельзя надеяться, что люди по волшебству вдруг станут благоразумнее, нужно просто создавать условия где сложно творить херню.
Доказано и проверено на практике, пример - Амстердам.
Еду я по велодорожке в Киеве на своём электросамокате, а впереди припаркована машина, объезжаю её по дороге, мне в спину сигналят. Проезжаю ещё 40 метров, там ещё одна машина, объезжаю её по тротуару, мне бабка в спину кричит. Ещё через 20 метров ещё одна машина и уже хер пойми, как объезжать.
Дело не только в инфраструктуре, но и в том, что у нас никто никого не уважает. И даже если ты пытаешься сделать всё правильно, какие-то мудаки поставят тебя в ситуацию, где ты либо вынужден создавать неудобства другим людям и быть мудаком в их глазах, либо отказываться от своих замыслов на корню.
Дело не только в инфраструктуре, но и в том, что у нас никто никого не уважает. И даже если ты пытаешься сделать всё правильно, какие-то мудаки поставят тебя в ситуацию, где ты либо вынужден создавать неудобства другим людям и быть мудаком в их глазах, либо отказываться от своих замыслов на корню.
Вторая половина моего комментария выше.
Условия. Почему на велодорожке можно припарковаться и не огрести в ту же секунду?
Машины припаркованные посреди проезжей части в неположенном месте должны улетать на эвакуаторе моментально.
Никто не будет парковаться на велодорожке, если после этого нужно будет искать свой автомобиль в другом конце города на штрафстоянке и платить за возможность забрать его.
Условия. Почему на велодорожке можно припарковаться и не огрести в ту же секунду?
Машины припаркованные посреди проезжей части в неположенном месте должны улетать на эвакуаторе моментально.
Никто не будет парковаться на велодорожке, если после этого нужно будет искать свой автомобиль в другом конце города на штрафстоянке и платить за возможность забрать его.
Для этого надо достойно платить полицейским, а для этого... Тут можно долго продолжать и в конечном счёте всё скатится в говно политоту.
Я для себя решил, что проще накопить и свалить туда, где народ уже привык жить по-другому, а не ждать здесь ещё 50 лет, пока до основной массы дойдёт, что велосипедики на асфальте и дорожных знаках нарисованы не для красоты, что очередь может быть электронной и т.д. и т.п.
Я для себя решил, что проще накопить и свалить туда, где народ уже привык жить по-другому, а не ждать здесь ещё 50 лет, пока до основной массы дойдёт, что велосипедики на асфальте и дорожных знаках нарисованы не для красоты, что очередь может быть электронной и т.д. и т.п.
кстати говоря меня как-то пытались ограбить на самокате, я стоял с пакетом жрачки и рюкзак был на спине, ждал пока загорится зеленый на переходе, а дело было в солнечный день и тут краем глаза увидел как тень тянется к рюкзаку, я резко повернулся и увидел как девка отдернула руку от моего рюкзака и побежала к своему товарищу который был на самокате и они вдвоем резко уехали в закат, теперь побаиваюсь когда эти суки ездят на высоких скоростях по асфальту
Ну такое себе, ездить на самокате с пакетом который будет перевешивать если повесить на руль, а если в руке держать то неудобно ехать, темболее сходить в магазин шаговой доступности можно без самоката. короч преимущества самоката явно преувеличены, по сути сезонный транспорт как и мотоциклы
Живу в Москве, так и не видел этих злобных самокатчиков-камикадзе, иногда только проезжают мимо меня на крейсерской скорости и всё
Да тут как со скутерами в свое время. Когда они появились с нулевым уровнем входа, куча ДТП было. Потом регулировать стали. Сейчас так с самокатами, любой даун может взять и кататься, и никакие правила не писаны. Вот потому сейчас в новостях столько случаев, в том числе с летальным исходом.
норм логика, отменяем ПДД, убираем светофоры и все такое. На рост травматизма отвечаем, зачем они нужны вообще все эти меры. ведь сбить может и даун с разбега, а если с кирпичом в руках и на смерть.
Так то на опыт других стран смотреть нужно, где данный девайс уже не диковина, и где он уже интегрирован в правовое поле. А то у нас если самокат 0.25кВТ можно бухим ездить, и делать, что хочешь по сути. Предъявить тебе нечего. Такое себе.
Велосипеды в развитом мире принято в отдельную полосу, у нас вроде в МСК и СПБ такое развивается, может и до РФ когда нибудь дойдет.
Так то на опыт других стран смотреть нужно, где данный девайс уже не диковина, и где он уже интегрирован в правовое поле. А то у нас если самокат 0.25кВТ можно бухим ездить, и делать, что хочешь по сути. Предъявить тебе нечего. Такое себе.
Велосипеды в развитом мире принято в отдельную полосу, у нас вроде в МСК и СПБ такое развивается, может и до РФ когда нибудь дойдет.
Это у тебя логика сломалась. Человек о том, что гнать на самокатчиков в целом такое же ебантяйство, как гнать на пешеходов, велосипедистов, водителей. Просто остальные уже старая, приевшееся тема, а самокатчики это что-то новое, значит инстинкт старика включается и начинается вот это "всё новое - говно".
Не новое говно, а должны быть какие то правила и ограничения. А сейчас самокатчики до определенной мощности вне правого поля. Катайся с любого возраста без подготовки, с какой хочешь скорость, где хочешь, в любом состоянии.
Как бы правила пора установить, как сделали в развитых странах и будет норм
Как бы правила пора установить, как сделали в развитых странах и будет норм
Сколько? За 2021 убилось 8 человек. Для примера, на велосипедах, как на сопоставимом транспорте (для которого сука есть пдд, в отличие от самоходной табуретки), за 2021 (с января по июнь) погибло > 40 человек, из которых четверть дети. За три месяца убилось еще, наверное, 20.
Правила... Велодорожек нет, где есть - ходят пешеходы. Едет по тротуару - пешеходы кричат "иди на дорогу". Идет на дорогу - водилы кричат "хуле ты тут забыл, иди на тротуар". Или размазывает о ливневку, вдавленную в вековые наслоения асфальта.
Скутеры быстро пофиксили, за один сезон, все поменяли, выставили дпсников побольше. Помню, в моем городе они пропали за месяц, как сдуло.
А в этот раз правила они с 2017 все придумывают, придумывают. Придумали...и кто-то решил, что еще рано и вообще проект какой-то уж больно грамотный получается. И все, че там только ни предлагали - и номера вешать, и осаго оформлять (каво блять?), и ЗАПРЕТИТБ. Когда и чем это кончится - хуй знает.
Правила... Велодорожек нет, где есть - ходят пешеходы. Едет по тротуару - пешеходы кричат "иди на дорогу". Идет на дорогу - водилы кричат "хуле ты тут забыл, иди на тротуар". Или размазывает о ливневку, вдавленную в вековые наслоения асфальта.
Скутеры быстро пофиксили, за один сезон, все поменяли, выставили дпсников побольше. Помню, в моем городе они пропали за месяц, как сдуло.
А в этот раз правила они с 2017 все придумывают, придумывают. Придумали...и кто-то решил, что еще рано и вообще проект какой-то уж больно грамотный получается. И все, че там только ни предлагали - и номера вешать, и осаго оформлять (каво блять?), и ЗАПРЕТИТБ. Когда и чем это кончится - хуй знает.
потому что самокат, как более быстрое устройство, требует организации движения; ездить на нем можно только по тротуару, а пешеходы привыкли ходить как бог на душу положит, - и по встречке, и по диагонали, и скакать хаотично. Отсюда ДТП с самокатами. Вот пешеходня и бесится.
Я на самокате ездил 1 раз. Каждый раз подъезжая к пешеходу снижал скорость до околонулевой. Но есть индивидуумы которые считают, что "пешеходня должна ходить по струнке. ходят как им вздумается - вот и напрашиваются на аварию". Вот изза таких аварии и случаются. С хуяли я, как пешеход, должен каждую секунду своего времени держать в голове, что за мной может ехать дебил на скорости 20км/час?
> Каждый раз подъезжая к пешеходу снижал скорость до околонулевой
Я как-то стоял у ларька, в очереди, поставив одну ногу на самокат, одну на асфальт и в меня врезалась баба, залипающая в телефон. Так что даже нулевая скорость не гарантирует, что ты избежишь столкновения с пешеходом.
Я как-то стоял у ларька, в очереди, поставив одну ногу на самокат, одну на асфальт и в меня врезалась баба, залипающая в телефон. Так что даже нулевая скорость не гарантирует, что ты избежишь столкновения с пешеходом.
не буду говорить за все места но в моем городе под оное выделили полтротуара. И вот толпы идут жмутся по половине тротуара а на второй половине практически никого нет, она пустует. При этом по пешеходной части люди ходят скажем с детскими колясками, и в результате что - в результате люди в какойто момент забивают и идут по "вело-самокатной" части и их можно понять - никто не будет тесниться на клочке ради какогото самокатера которые раз в несколько минут по одному проезжают. Скажем в чикаго вдоль озера идет дорожка разделенная на вело и обычную, так вело там узкая, разъехаться чтобы надо выезжать на пешеходную и ничего, все разъезжаются, и на велодорожку никто не лезет, при той же ширине. Так что это все вопрос комфорта, если о нем не подумали значит будут проблемы. И вопрос регулирования, если на постановку/поддержания правил в изменившейся ситуации все забили - будут проблемы.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!