В городе у нас где дорога из 6 полос поставили по линии разметки бетонные щиты. Так теперь они не просто "перебегают" а еще и перелезают эти ограждения :)
чем больше мотоциклистов - тем меньше мотоциклистов
А так ты просто один с пидорасов двухколёсных который между полосами ездит, а тут бац, а там бетонное ограждение?
с руля троллейбуса пересяду на мотоцикл :D
и 150 чел ко мне в коляску
из-за всяких клованов и тупых пезд, что на гифке порезали проспект светофорами и остановками так, что это уже не проспект, а хз что. но один хуй ничего не поменялось, только пробки добавились.
уверен, что эта пизда переходит дорогу и где -то в 15м от нее подземный переход. потоянно такую хуету вижу. и как через ограды перелазят посреди дороги.
и 150 чел ко мне в коляску
из-за всяких клованов и тупых пезд, что на гифке порезали проспект светофорами и остановками так, что это уже не проспект, а хз что. но один хуй ничего не поменялось, только пробки добавились.
уверен, что эта пизда переходит дорогу и где -то в 15м от нее подземный переход. потоянно такую хуету вижу. и как через ограды перелазят посреди дороги.
Практика показывает что сколько бы ни было полос, "бутылочные горлышка" всё равно будут и сколько полос не зделай пробки и так будут а город надо делать безопасным с множеством пешеходных переходов
И в Китае на 20 полочных шоссе без придурков пробки есть, специально поискал, вроде это видео, но у него есть ещо одно больше, я Каца не люблю но в данном вопросе полностью с ним согласен что не надо делать трассы, а надо ограничивать скорость в городе , делать больше переходов пешеходных и городской транспорт запускать, вот отвечаю так как был и в Киеве где вполне широкие дороги и во Львове, где дороги уже моей жопы, Варшава Прага, всюду пробки где трассы
В Тель-Авиве не был но говорили что пробок нет, запрещенно ездить, но за счёт тролейбусов современных, добраться куда бы то ни было проблемы нету, и пробок нет
В Тель-Авиве не был но говорили что пробок нет, запрещенно ездить, но за счёт тролейбусов современных, добраться куда бы то ни было проблемы нету, и пробок нет
Практика показывает что ровно все наоборот. Ибо когда вот такие дороги посреди города, пешеходное передвижение становится практически невозможным и людям приходится пересаживаться на автомобили, увеличивая загруженность дорог.
Спровоцированный спрос, явление давно известное в урбанистике, но не российским градостроителям.
Спровоцированный спрос, явление давно известное в урбанистике, но не российским градостроителям.
Смотря какой город уважаемый.Скажи это китайцем где город в 40 миллионов и 12 полосное шоссе которое все равно в пробках.
Какая Собчак? Эта?
Долбоёбы на девятинах?
сейм энерджи
для женщин удобно будет.
Но знак не выставил.
Не, после этого раза в ней проснётся азарт, это пьянящее чувство, что будоражит кровь. Она начнёт заниматься этим чаще и чаще, но ей этого будет мало. И потом когда наслаждение от процесса достигнет своего пика....её собьёт фура нахуй, в мясо прям, кровь, говно и кишки повсюду, кошмар!
Я кончил.
Через год работы с бригадами, которые ненавидят этот планшет.
Как посмотрел гифку, решил, что "бессмертные пешеходы" - это один тэг
У зубила, подозреваю, тоже инстинкты нездоровые; темный наверняка начал тормозить, а у него сразу шило в жопе подает сигнал - меняй полосу, там видно будет. В результате картина как на карте плана Багратион, с окружением фашистской группировки.
Она думает что её бог защищает.
Очень даже 60.
По ширине проезжей части видно, что она 2-х полосная. Обгоняемый автомобиль двигался по крайней левой полосе. Обгоняющий автомобиль перестроился в параллельную полосу движения. Тут нет обгона, здесь опережение. Всё по правилам.
справа у нас невозможно совершить обгон, только опережение.
обгон - опережение ТС с выездом на полосу встречного движения.
обгон - опережение ТС с выездом на полосу встречного движения.
вы знаете, господа, у меня машины нет и я не знаю правил но каждый раз как вижу такой спор мне немножко непонятно: какая нахуй в жопу блядь разница как это называть? Ну обгон справа он написал и что? Ты же понял о чём речь, нахуя доёбываться? Вы ж не в суде или не заполняете какой то документ
С чего вдруг?
ст. 10.2 ПДД от 2021г.:
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
ст. 10.2 ПДД от 2021г.:
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
79 и 39
Набросились на женщину. А что ей еще остается делать, если переход со светофором аж в 10 метрах, а удобнее пройти вот тут? Об этом вы подумали?
Дело происходит в Самаре (я там рядом живу, Барбошкина поляна=)) Там до светофора метров 100 примерно. С одной стороны дороги рынок, с другой аптека и прочая хня... в основном экстремалы не хотят ехать до кольца (~300-400 м.) и разворачиваться чтобы не бегать через дорогу. Сам там не раз перебегал, правда это было лет 10-15 назадXDDD
нужно все улицы вдоль зебрами выкрасить.
а вообще, лет через 50, когда запретят ручное вождение, то и надобности в переходах, светофорах, знаках и разметке полностью отпадут, пешеходы смогут переходить где им вздумается, роботизированные автомобили будут оповещаться о траекториях движения пешеходов за сотни метров и будут корректировать свои маршруты, скорость и т.п.
а вообще, лет через 50, когда запретят ручное вождение, то и надобности в переходах, светофорах, знаках и разметке полностью отпадут, пешеходы смогут переходить где им вздумается, роботизированные автомобили будут оповещаться о траекториях движения пешеходов за сотни метров и будут корректировать свои маршруты, скорость и т.п.
ну ок, накинем пешеходам +2м от перехода
скорость в городе 60км/ч, не штрафуемое превышение 20км/ч это треть от разрешенной. Ширина пешеходного перехода минимум 4м, ну пусть 6м - треть +2м. Так что ваши требования сильно завышены
Я хз хуле тут все так не любят пешеходов, но вообще-то:
" при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках с разделительной полосой там, где дорога хорошо просматривается в обе стороны." цитата из пдд.
И возможно я открою вам некую изотерическую тайну, но даже если пешеход переходит дорогу не по зебре это не даёт права его сбивать и два мудака которые гонят во всю, хотя видят перед собой тётку, как по мне, заслуживают хороших пездюлей, конечно она стала, кто это шагнёт под несущуюся на тебя машину, инстинкт хуле.
" при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках с разделительной полосой там, где дорога хорошо просматривается в обе стороны." цитата из пдд.
И возможно я открою вам некую изотерическую тайну, но даже если пешеход переходит дорогу не по зебре это не даёт права его сбивать и два мудака которые гонят во всю, хотя видят перед собой тётку, как по мне, заслуживают хороших пездюлей, конечно она стала, кто это шагнёт под несущуюся на тебя машину, инстинкт хуле.
Это не отменяет необходимость переходить дорогу, не создавая аварийных ситуаций.
Поэтому их надо давить? Какая разница как пешеход оказался у тебя под колёсами, если не будет доказано что он это сделал умышленно, то всё равно виноват ты, так как "автомобиль - источник повышенной опасности" и всё такое, чё сложно притормозить.
Разуй глаза, товарищ, я написал про то, что надо "переходить дорогу, не создавая аварийных ситуаций", а не про "их надо давить".
Я хз как вас в россии учат на права, у нас в Беларуси, нам гаёвые объясняли так: что не дело водителя решать кто правильно переходит дорогу, а кто не правильно, дело водителя не устроить аварию и не важно кто прав и что у тебя появилось по ходу движения, это выбежал пешеход или кабан, или дерево упало, твоя задача среагировать и не допустить дтп, пешеход, кабан и дерево могут и не знать пдд, но ты то знаешь и машиной управляешь ты. Типа что именно вот такие пешеходы самые опасные и именно в таких ситуациях нужно проявлять максимальное внимание. Пойди найди ту тётку и ей говори как ей дорогу переходить, "товарищ" , я говорю уже о ситуации которая происходит, а не о том как её не допустить.
пешеход обязан знать пдд, т.к. является участником дорожного движения и вот это вот "может не знать" у нас ещё долго будет если пешеходы по прежнему не будут нести никакой ответственности
Нет, не обязан. Пешеход, по дефолту - это дикарь из дикой деревни, ребёнок, слабоумный. Он должен двигаться по интуитивно понятным ориентирам - а ориентиры, в свою очередь, должны быть понятны наиболее тупым пешеходам. Если пешеход нарушает ПДД по недомыслию, а не из умысла - значит пешеходная инфраструктура убого организованна.
скорей всего, там двойная сплошная, а её нельзя пересекать ни чатланам, ни пацакам.
так и есть
>> При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. (4.3 ПДД РФ)
Где здесь про двойную сплошную?
Где здесь про двойную сплошную?
"Для дорог шириной не более 2 полос" обычно
Буквально на днях видел ситуацию, где в 15 метрах переход подземный, а чувак решил через 6 полоску перейти.
Чем в такие моменты думают люди?
Чем в такие моменты думают люди?
Только мужику было лет 30, переход был без ступенек
Лучше сдохнуть же
Надземные лучше?
Что происходит: стоят пиздят два мудака, один припарковался вторым рядом против направления движения и снимает на регистратор как третий мудак с превышением без поворотника мечется по проезжей части и чудом не сбивает дуру, которая переходит дорогу в неположенном месте. Возможно первый и не мудак, который пиздит с владельцем авто с регистратором. Возможно дура и не дура, потому как если рядом нет пешеходки, то она может переходить дорогу, и если бы третий мудак ехал в общем потоке как другие нормальные водители в кадре, то она бы успешно перешла дорогу и никому не помешала.
Вывод: мудак мудака видит из далека, а вот с дурами не все так однозначно.
Вывод: мудак мудака видит из далека, а вот с дурами не все так однозначно.
1) Заглохла машина, человек помогает, потому стал против движения, для того, чтобы дотянуться проводами. Где мудаки? А, нету.
2) Вот смотрел, смотрел, а как там увидеть наличие/отсутствие поворотника - не понял. Но даже его отсутствие никак не влияет на пешехода. Поворотник помогает другим участникам движения, которые его видят. Так что именно про поворотник - ну такое.
3) Скорость не могу определить. Даже спец оборудование делает это с погрешностью. А почему чувак чуть не наехал на женщину? Он совершал опережение. не увидел из-за впереди идущего автомобиля. Что он сделал неверно? Не притормозил, когда заметил пешехода. Он даже газку подбавил (я так понимаю, что в салоне тоже).
4) Права ли женщина? Ну, в начале гифки видно, как она перебегает пустую проезжую часть, а на части с авто притормаживает и спокойным шагом марширует. Видно, что на пустой части авто проезжает намного позже. Должна ли она бежать всю дорогу? Нет. Она должна рассчитать скорость своего перемещения для того, чтобы не создавать препятствия ТС. У пешехода нет приоритета на дороге. Нет, это не означает, что её можно сбивать. Это означает, что её не должны пропускать.
Весь цимус ситуёвины в том, что я не вижу переходов. У нас есть участок с четырьмя переходами на 200 метров. И всё равно между переходами снуют. А тут (кажись) нету таких удобств. Так что вопросики к организации дорожного движения.
2) Вот смотрел, смотрел, а как там увидеть наличие/отсутствие поворотника - не понял. Но даже его отсутствие никак не влияет на пешехода. Поворотник помогает другим участникам движения, которые его видят. Так что именно про поворотник - ну такое.
3) Скорость не могу определить. Даже спец оборудование делает это с погрешностью. А почему чувак чуть не наехал на женщину? Он совершал опережение. не увидел из-за впереди идущего автомобиля. Что он сделал неверно? Не притормозил, когда заметил пешехода. Он даже газку подбавил (я так понимаю, что в салоне тоже).
4) Права ли женщина? Ну, в начале гифки видно, как она перебегает пустую проезжую часть, а на части с авто притормаживает и спокойным шагом марширует. Видно, что на пустой части авто проезжает намного позже. Должна ли она бежать всю дорогу? Нет. Она должна рассчитать скорость своего перемещения для того, чтобы не создавать препятствия ТС. У пешехода нет приоритета на дороге. Нет, это не означает, что её можно сбивать. Это означает, что её не должны пропускать.
Весь цимус ситуёвины в том, что я не вижу переходов. У нас есть участок с четырьмя переходами на 200 метров. И всё равно между переходами снуют. А тут (кажись) нету таких удобств. Так что вопросики к организации дорожного движения.
Что и требовалось доказать:
https://www.google.com/maps/@53.2582183,50.2173742,3a,75y,335.81h,70.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOqM3R2Q4az9trFPo_dz2xw!2e0!7i13312!8i6656
С одной стороны дороги жилой район, с другой магазины. Один переход в 300 метрах, другой в 250.
Список мудаков пополняется теми, кто организовал улицу таким образом.
https://www.google.com/maps/@53.2582183,50.2173742,3a,75y,335.81h,70.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOqM3R2Q4az9trFPo_dz2xw!2e0!7i13312!8i6656
С одной стороны дороги жилой район, с другой магазины. Один переход в 300 метрах, другой в 250.
Список мудаков пополняется теми, кто организовал улицу таким образом.
https://www.samregion.ru/authorities/ministry/transport_min/
это фото как бы говорит нам: "само так получилось, отвечаю"
это фото как бы говорит нам: "само так получилось, отвечаю"
Еще любопытная инфа про Самару: в 2018 году было больше наездов на пешеходов на нерегулируемых переходах (226), чем в неположенных для перехода местах (145).
А регулируемые переходы на 3-м месте по количеству сбитых пешеходов.
https://drugoigorod.ru/place-of-death/
Кто знает, может статистически перебегать в этом месте еще и безопаснее.
А регулируемые переходы на 3-м месте по количеству сбитых пешеходов.
https://drugoigorod.ru/place-of-death/
Кто знает, может статистически перебегать в этом месте еще и безопаснее.
Проспект Кирова там был ещё со времён когда мой родной город назывался Куйбышев, вот только от реки Волги до Московского шоссе там были дачные массивы (дачный посёлок Яблонька конкретно), и только в бурные 80-90 начали активную застройку микрорайонами. Там еще троллейбусное кольцо внизу есть, куда эта женщина скорее всего и спешила... и дойти 100 метров до светофора это ппц как далеко, а попасть в лучшем случае в больничку это ппц как удобнее. Пидарасы, сэр.
раскрою мысль.
Законы законами но иногда так бывает что ты законами или условиями ставишь человека в невозможные рамки, когда не нарушить закон очень сложно или невозможно.
Например в Чечне на федеральной трассе при повороте на родовое село Кадырова стоит светофор. Он всегда красный.
Все туда едут, нарушают - потому что он никогда не станет зеленым. Но если при выезде из села, с второстепенной дороги, будет ДТП, виноват всегда будет тот кто ехал по трассе.
Так и тут. Людей поставили в рамки что или они тратят лишний час на ходьбу пешком, а некоторые с колясками, некоторым трудно ходить, некоторые с тяжелыми сумками, или рискуют жизнью.
Само собой, если что, виноват пешеход. Но чего мы добиваемся? Чтобы все исполняли законы или чтобы никто не погибал?
Законы законами но иногда так бывает что ты законами или условиями ставишь человека в невозможные рамки, когда не нарушить закон очень сложно или невозможно.
Например в Чечне на федеральной трассе при повороте на родовое село Кадырова стоит светофор. Он всегда красный.
Все туда едут, нарушают - потому что он никогда не станет зеленым. Но если при выезде из села, с второстепенной дороги, будет ДТП, виноват всегда будет тот кто ехал по трассе.
Так и тут. Людей поставили в рамки что или они тратят лишний час на ходьбу пешком, а некоторые с колясками, некоторым трудно ходить, некоторые с тяжелыми сумками, или рискуют жизнью.
Само собой, если что, виноват пешеход. Но чего мы добиваемся? Чтобы все исполняли законы или чтобы никто не погибал?
Конкретно в данном случае никаких "невозможных рамок" нет. Там два пешеходных перехода на расстоянии 560 метров, вход на рынок примерно посредине между ними. Там не школа, не больница, не продуктовый магазин, куда местный житель бы ходил регулярно каждый день, там полудикий вещевой рынок. Да, пешеходный переход бы там не помешал, но его отсутствие не значит, что можно тупо бегать через 6-полосную дорогу.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!